Ny Korean Air, miaraka amin'ny traikefany amin'ny fampivoarana fiara an-habakabaka tsy misy olona, dia namolavola teknolojia afaka manara-maso ny fiaramanidina amin'ny alàlan'ny andian-droa.
Ny Korean Air dia nanao hetsika fihetsiketsehana ho an'ny teknolojia fisafoana fiaramanidina tamin'ny fampiasana andiam-droa tamin'ny volana Desambra tao amin'ny hangar ny foiben'ny zotram-piaramanidina.
Nanova ny fomba fikojakojana ny fisafoana fiaramanidina drone ary nampidirin'ny zotram-piaramanidina maneran-tany. Raha ny manam-pahaizana manokana momba ny fikojakojana teo aloha dia tsy maintsy nanao fizahana maso ny fuselage fiaramanidina manomboka amin'ny haavo hatramin'ny 20 metatra, ny fisafoana drôna dia manatsara ny fiarovana ny toeram-piasana ary mamela ny fitomboan'ny marina sy ny hafainganam-pandeha.
Ny teknolojian'ny fisafoana fiaramanidina an'ny Korean Air no voalohany eran'izao tontolo izao nandefa drôna maromaro miaraka, manafohy ny fotoana fikojakojana ary mampitombo be ny fitoniana fampandehanana.
Nanamboatra drôna iray metatra ny sakany sy ny haavony, milanja 5.5 kg ny kaompania zotram-piaramanidina. Azo jerena amin'ny alalan'ny efatra amin'ireo drôna ireo miaraka ny fiarandalamby. Namolavola fandaharanasa fampandehanan-draharaha ihany koa ny orinasa izay ahafahan'ireo drone efatra voarindra mba haka sary ireo faritra efa nomanina mialoha. Raha toa ka tsy miasa ny iray amin'ireo drôna, dia amboarina ny rafitra mba hamita ho azy ny iraka amin'ny fampiasana ireo drôna sisa.
Rehefa miasa miaraka ny drôna efatra, dia azo ahena ho adiny efatra eo ho eo ny fotoana fanaraha-maso mahazatra mahazatra amin'ny adiny 10 eo ho eo, fihenan'ny 60 isan-jato ny fotoana, ary izany dia hanampy amin'ny fanatsarana ny fiasan'ny sidina ara-potoana. Ambonin'izany, ireo drôna, izay manana fakan-tsarimihetsika avo lenta, dia afaka mamantatra zavatra hatramin'ny 1 mm ny habeny, ahafahana mamantatra ireo lesoka bitika izay tsy hita maso avy any ambony.
Mizara angona fisafoana amin'ny alalan'ny rahona ny Korean Air, ahafahan'ny mpiasa mijery mora foana ny valin'ny fisafoana na aiza na aiza sy amin'ny fotoana rehetra. Ny zotram-piaramanidina koa dia nampihatra rafitra fisorohana fifandonana sy geo-fencing mba hitazonana ny halavirana azo antoka amin'ny trano manodidina ary hisorohana ny fialana amin'ny faritry ny iraka.
Ho fanampin'ny fampivoarana ity teknolojia vaovao ity mifanaraka amin'ny politikan'ny governemanta hanamafisana ny fifaninanana amin'ny indostrian'ny fiaramanidina MRO, ny zotram-piaramanidina dia nanavao ny fitsipika hanatsarana ny fomba fikojakojana drone toy ny fitakiana ny fisian'ny mpiasan'ny fiarovana ankoatry ny mpanamory sy ny injeniera.
Ny Korean Air dia hiasa hanatsara ny fiarovana sy ny fanamorana ny mpiasa, hampitony ny asa ary hampitombo ny fahamarinan'ny fisafoana amin'ny alàlan'ny fitsapana mitohy alohan'ny handefasana amin'ny fomba ofisialy ny drone fisafoana amin'ny taona manaraka.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- In addition to developing this new technology in line with the government's policy to strengthen the competitiveness of the aircraft MRO industry, the airline has also revised regulations to improve drone maintenance procedures such as requiring the presence of safety personnel in addition to pilots and engineers.
- Whereas maintenance specialists previously had to perform a visual check of the aircraft fuselage from heights of up to 20 meters, drone inspections improve workplace safety and allow for increased accuracy and speed.
- Korean Air held a demonstration event for the aircraft inspection technology using drone swarms in December at the airline headquarters' hangar.
