“Taorian'io vola be nampiasan'ny Italiana io, efa ho 10 miliara nanomboka tamin'ny 2008 ka hatramin'izao, amin'ny fahaveloman'ny Alitalia, dia tsy afaka hanaiky fahombiazana isika!”
Izany no nambaran'i Armando Siri, (sekretera lefitra an'ny ligy avaratra ho an'ny fotodrafitrasa sy ny fitaterana) tamin'ny Messaggero romana isan'andro. Raha ny filazan'i Messaggero, "ny governemanta dia nanamboatra làlana vaovao hamerenana an'i Alitalia ho eo am-pelatanan'ny Fanjakana, miaraka amin'ny anjaran'ny kapital izay tokony mihoatra ny 50%, miaraka amin'ny fidirana an-tsehatra izay arindra amin'ny fomba roa.
Ny fanovana ho fizaram-bola amin'ny indram-bolan'ny fanjakana 900 tapitrisa ho Alitalia (ny fe-potoana farany fiverenana dia napetraka ny 15 desambra, saingy afaka miova izany), na amin'ny alàlan'ny fandraisan'anjaran'ny orinasa toa ny Cdp (Banky fampindramam-bola) ary Fs. (Ny lalam-panjakana italianina).
Ny praiminisitra Italiana Conte sy ireo mpiara-dia aminy dia nanapa-kevitra ny hamindra ny fe-potoana farany hamaranana ny fombafomba amin'ny fivarotana ny kaompana nasionaly teo aloha ho 31 Oktobra, ka ankehitriny ireo izay te handray anjara amin'ny anjaran'ny vitsy an'isa (izay sisa) aorian'ny fanapahana ny fanjakana italiana, dia tsy maintsy mandefa tolo-bidy vaovao; miaraka amin'ny sakana, fotoana ary fomba vaovao.
Araka ny voalazan’ny gazety Romana, dia hatao amin’ny volana septambra izao ny antso vaovao hanaovana tolo-bidy. "Nojerena ny lalana mankany Alitalia - hoy ny fanazavan'i Armando Siri, - satria izao dia efa nanangona saika ny angon-drakitra rehetra momba ny fahasalaman'ny orinasa izahay."
Araka ny fantatra, mandritra izao fotoana izao, dia misy ny Lufthansa, Air France-Delta ary ny EasyJet mora vidy, miaraka amin'i Lufthansa irery ihany no nandefa taratasy ofisialy manamafy ny fahalianany amin'ny anjaran'ny vitsy an'isa.
“Tsy maintsy hazava - manazava i Siri - fa ny fomba ankapobeny dia hiova tanteraka. Tsy hisy ny famaranana, tsy fisarahana ny orinasa fa fifohazana hampifangaroana bebe kokoa ny orinasa amin'ny sehatry ny fizahantany. Mba hanaovana izany dia mila mampiasa vola amin'ny fiaramanidina isika, mampitombo ny sidina lavitra, izay orinasa mahasoa indrindra. ”
Ho an'ireo izay te-hanolo-tena ho mpiara-miombon'antoka amin'ny indostria, hoy hatrany Siri, ilaina ny fanolorana «drafitra voatonona miaraka amin'ny famantarana ny foibem-panondroana, ny haavon'ny asa, ny rafitra famandrihana, ny tamba-jotra anatiny sy iraisam-pirenena tadiavin'ny olona iray. mitombo ”.
Amin'ny lafiny fiaraha-miasa amin'ny daholobe dia toa mbola azo antoka daholo ny zava-drehetra. “Arakaraka ny filàna no handinihantsika ny toe-javatra - hoy i Siri - miaraka amin'ireo orinasa mifandraika amin'ny fitaterana sy ny fivezivezena. Tanjonay mafy ny hanamafisana ny renivohitra sy ny fahatokisan'ny tompon-trano. Ambonin'ny zava-drehetra, izahay dia te handresy amin'ny fomba voafaritra tsara ny banga izay nampihena ny fivoarana hatramin'izao, izany hoe, ny fiaramanidina kely sy malemy amin'ny halavirana lava. Na dia mety lehibe aza ny fitomboana »
Ny antso ho an'ny tolotra handefa tolotra mamatotra (ampahany) amin'ny fividianana ny orinasa dia mamaritra ny fe-potoana farany amin'ny 2 Oktobra.
