Amin'ny 2023, vinavinaina hihatsara ny tombom-bolan'ny zotram-piaramanidina maneran-tany, arahin'ny fe-potoana fitoniana amin'ny 2024. Na izany aza, ny tombom-barotra amin'ny sehatra eran-tany dia heverina fa hihena be noho ny vidin'ny renivola ao anatin'ny roa taona. Marihina fa misy fahasamihafana goavana eo amin'ny lafiny ara-bola eo amin'ny faritra.
Amin'ny 2024, tombanana fa ny indostrian'ny zotram-piaramanidina eran-tany dia hamokatra tombombarotra 25.7 lavitrisa dolara, ka 2.7% ny tombom-barotra. Fisondrotana kely izany raha oharina amin'ny tombanana ho 23.3 lavitrisa dolara (miaraka amin'ny tombom-barotra 2.6%) amin'ny taona 2023. Mandritra ireo taona roa ireo, ny fiverenana amin'ny renivola nampidirina dia hianjera ao ambadiky ny vidin'ny renivola amin'ny 4 isan-jato, noho ny ny fiakaran'ny tahan'ny zanabola maneran-tany vokatry ny faneren'ny vidim-piainana.
Amin'ny taona 2024, ny tombom-barotry ny indostrian'ny zotram-piaramanidina eran-tany dia vinavinaina hiakatra ho $49.3 lavitrisa, niakatra avy amin'ny $40.7 lavitrisa tamin'ny 2023. Antenaina fa hahatratra 2024 lavitrisa dolara ny fitambaran'ny vola miditra amin'ny taona 964, taratry ny taona isan-taona. fitomboana 7.6%. Ankoatr'izay, ny fandaniana dia antenaina hiakatra 6.9% amin'ny fitambaran'ny $ 914 miliara.
Amin'ny 2024, ny isan'ny mpandeha dia vinavinaina hahatratra 4.7 lavitrisa, nihoatra ny haavon'ny 4.5 lavitrisa talohan'ny areti-mifindra tamin'ny taona 2019. Ambonin'izany, ny habetsaky ny entana dia andrasana hahatratra 58 tapitrisa taonina amin'ny 2023 ary hiakatra ho 61 tapitrisa taonina amin'ny taona 2024. XNUMX.
Tale jeneralin'ny International Air Transport Association (IATA). Willie Walsh dia manaiky fa ny tombom-bolan'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina maneran-tany dia $25.7 lavitrisa amin'ny 2024 dia porofon'ny faharetan'ny fiaramanidina, na dia eo aza ny fatiantoka lehibe tato ho ato. Ny fientanam-po maharitra amin'ny dia dia nanamora ny fiverenan'ny zotram-piaramanidina haingana amin'ny haavon'ny fifandraisana alohan'ny areti-mifindra. Mahavariana ny hafainganan'izany fahasitranana izany; na izany aza, hita miharihary fa nampihemotra ny fitomboan'ny fiaramanidina nandritra ny efa-taona teo ho eo ny areti-mifindra.
“Tsy maintsy apetraka amin'ny fomba fijery mety ny tombom-barotra amin'ny indostria. Na dia mahavariana aza ny fanarenana, ny tombom-barotra amin'ny 2.7% dia ambany lavitra noho izay eken'ny mpampiasa vola amin'ny indostria hafa rehetra. Mazava ho azy fa maro amin'ireo zotram-piaramanidina no manao tsara kokoa noho io salan'isa io, ary maro no sahirana. Saingy misy zavatra azo ianarana avy amin'ny zava-misy fa, amin'ny ankapobeny, ny zotram-piaramanidina dia mitazona $ 5.45 ho an'ny mpandeha tsirairay entina. Ampy izay hividianana 'grande latte' fototra ao amin'ny London Starbucks. Saingy kely loatra ny manorina ho avy izay mahatohitra ny fahatafintohinana ho an'ny indostrian'izao tontolo izao manakiana izay iankinan'ny 3.5% amin'ny harin-karena faobe ary olona 3.05 tapitrisa no miantoka mivantana ny fivelomany. Ny zotram-piaramanidina dia hifaninana amin'ny fomba mahery vaika ho an'ny mpanjifany, saingy mbola enta-mavesatra loatra izy ireo noho ny fitsipika mavesa-danja, ny fizarazarana, ny vidin'ny fotodrafitrasa avo lenta ary ny rojo famatsiana misy oligopoly, "hoy i Walsh.
Miorina amin'ny Iată Global Aviation Sector Outlook, ny vola miditra amin'ny 2024 dia vinavinaina hitombo haingana kokoa noho ny fandaniana (7.6% vs. 6.9%), mampitombo ny tombom-barotra. Ny tombom-barotra amin'ny asa dia tokony hiakatra 21.1% ($ 40.7 miliara amin'ny 2023 ka hatramin'ny $ 49.3 miliara amin'ny 2024), raha toa kosa ny tombom-barotra amin'ny tombom-barotra dia hitombo amin'ny 10% miadana kokoa noho ny andrasana amin'ny tahan'ny zanabola ambony kokoa amin'ny 2024.
Amin'ny taona 2024, ny indostria dia vinavinaina hahatratra $ 964 miliara. Ny lisitr'ireo sidina misy dia antenaina hiakatra ho 40.1 tapitrisa, nihoatra ny haavon'ny 2019 38.9 tapitrisa ary ny sidina 36.8 tapitrisa novinavinaina ho an'ny 2023.
Amin'ny 2024, ny fidiram-bolan'ny mpandeha dia vinavinaina hiakatra ho 717 lavitrisa dolara, izay manondro fisondrotana 12% raha oharina amin'ny $ 642 lavitrisa voarakitra tamin'ny 2023. Tombanana ho 9.8% ny fitomboan'ny kilometatra mpandeha (RPKs) raha oharina tamin'ny taona teo aloha. Na dia mihoatra ny firongatry ny fitomboana hita talohan'ny areti-mifindra aza izany, ny taona 2024 dia antenaina fa hampiato ny fisondrotry ny taona isan-taona hita nandritra ny vanim-potoana fanarenana tamin'ny 2021-2023.
Tombanana hiakatra 1.8% ny taham-bolan'ny mpandeha amin'ny 2024 noho ny fanamby amin'ny rojo famatsiana sy ny fitakiana mafy amin'ny dia, izay mihoatra ny fahafaha-manao.
Ny haavon'ny fahombiazana dia vinavinaina hitoetra ho ambony amin'ny 2024, taratry ny fepetra henjana amin'ny famatsiana sy ny fangatahana. Ny anton-javatra andrasana ho an'io taona io dia 82.6%, nihoatra kely ny isa ho an'ny 2023 (82%) ary mifanaraka amin'ny anton-javatra enta-mavesatra voarakitra tamin'ny taona 2019.
Ny fomba fijery tsara dia tohanan'ny angon-drakitra fitsapan-kevitry ny mpandeha an'ny IATA tamin'ny Novambra 2023.
Avy amin'ireo mpandeha nohadihadiana dia manodidina ny 33% no nitatitra ny fitomboan'ny diany raha oharina tamin'ny talohan'ny valan'aretina. Manodidina ny 49% no nilaza fa mitovy amin'ny vanim-potoana talohan'ny vanim-potoanan'ny areti-mifindra izao ny fomba fandehanan'izy ireo. Ny 18% ihany no nilaza fa mihena ny diany. Raha jerena ny ho avy dia vinavinaina fa ny 44% amin'ireo namaly dia handeha bebe kokoa ao anatin'ny 12 volana ho avy raha oharina amin'ny 12 volana teo aloha. Ny 7% fotsiny no manantena ny fihenan'ny dia, raha ny 48% kosa manantena ny hitoetra ho mitovy amin'ny 12 volana manaraka toy ny tamin'ny 12 volana teo aloha.
Na izany aza dia mampitandrina ny IATA fa na dia eo aza ny fanatsarana, dia mety hisy fiantraikany amin'ny tombom-barotra marefo amin'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina ny lafin-javatra isan-karazany, ka miteraka risika.
Fandrosoana ara-toekarena eran-tany: Ny fivoarana ara-toekarena eran-tany dia ahitana ny fisondrotry ny vidim-piainana ambany, ny tahan'ny tsy fananan'asa tsara, ary ny fitakiana fitsangatsanganana matanjaka. Na izany aza, mety hipoitra ny olana ara-toekarena mety hitranga. Any Shina, ny tsy fahampian'ny fitantanana ny fitomboana miadana, ny tsy fisian'ny asa amin'ny tanora ary ny tsy fandriam-pahalemana eo amin'ny tsenan'ny fananana dia mety hisy fiantraikany amin'ny tsingerin'ny fandraharahana manerantany. Toy izany koa, raha misy ny fihenan'ny fandeferana amin'ny tahan'ny zanabola ambony sy ny fitomboan'ny tsy fananan'asa dia mety hihena ny fangatahan'ny mpanjifa matanjaka izay nitarika ny fanarenana.
Ady: Ny fifandonana any Okraina sy ny ady Israel-Hamas dia niafara tamin'ny famerenana ny lalana nateraky ny fanakatonana ny habakabaka. Niteraka fiakaran'ny vidin-tsolika izany, izay misy fiantraikany amin'ny zotram-piaramanidina maneran-tany. Raha misy fandriampahalemana tsy nampoizina hitranga amin'ny toe-javatra iray na roa, dia hahazo tombony ny indostrian'ny fiaramanidina. Na izany aza, mety hisy fiatraikany lehibe amin'ny toe-karena maneran-tany ny fisondrotana rehetra, ary tsy misy maningana ny fiaramanidina.
Rojo famatsiana: Ny varotra sy ny fandraharahana maneran-tany dia mbola misy fiantraikany amin'ny fanamby amin'ny famatsiana. Miatrika voka-dratsy mivantana ny zotram-piaramanidina, anisan'izany ny olana amin'ny fikojakojana tsy ampoizina amin'ny fiaramanidina sy ny motera sasany, ary koa ny fahatarana amin'ny fandraisana kojakoja sy fanaterana fiaramanidina. Ireo olana ireo dia nanakana ny fahafahana manitatra ny fahafaha-manao sy manavao ny fiaramanidina fiaramanidina.
Loza amin'ny fanaraha-maso: Mety ho tratran'ny fandaniam-bola bebe kokoa mifandraika amin'ny fanarahan-dalàna ny zotram-piaramanidina, ary koa ny fandaniana fanampiny mifandraika amin'ny lalàna mifehy ny zon'ny mpandeha, ny fandaharan'asa momba ny tontolo iainana isam-paritra, ary ny fepetran'ny fidirana.
