Seranana antso tokony hialana

Ho an'ny mpitsikera fitsangatsanganana Anne Campbell, fotoana iray manokana mandritra ny fitsangatsanganana snorkeling amin'ny sambo Meksikana dia mijoro ho fijoroana ho vavolombelona amin'ny sandan'ny fizahan-tany fitsangantsanganana amin'ny traikefa tena izy.

Ho an'ny mpitsikera fitsangatsanganana Anne Campbell, fotoana iray manokana mandritra ny fitsangatsanganana snorkeling amin'ny sambo Meksikana dia mijoro ho fijoroana ho vavolombelona amin'ny sandan'ny fizahan-tany fitsangantsanganana amin'ny traikefa tena izy.

“Nandeha sambo kely kokoa izahay teo amin’ny 45 minitra niala teo amin’ny seranan-tsambo tao Cabo San Lucas nankany amin’ny toerana fanaovana snorkeling, tora-pasika, ary rehefa tonga izahay, dia tsy nisy trondro hita”, hoy ny tsaroan’i Campbell, Tonian’ny Cruising avy any New York, mpitari-dalana an-tserasera iray manazava ny fiaingan'ny sambo avy any amin'ireo seranana telo any New York City, "Noho izany, ny mpitari-dalana anay dia namoaka kanelina Cheez Whiz ary natsipy tao anaty rano, ary toy ny trondro iray tapitrisa no tonga."

Fa raha resaka fitsangatsanganana, ny hevitrao voalohany fa ny traikefa dia tsy mifanaraka amin'ny nantenainao hafahafa dia mety ho tonga rehefa miditra ao amin'ny seranana ianao.

"Any Baja sy ny morontsirak'i Pasifika any Meksika, manana olana ianao satria be dia be ny sambo manao dia an-tongotra mandritra ny herinandro avy any San Diego sy Los Angeles, isan-taona, ary feno rano fotsiny ireo seranana ireo," hoy i Campbell, " Misintona any amin'ny toerana toa an'i Mazatlan, Cabo San Lucas ary Ixtapa ianao, ary tototry ny sambo fotsiny izy ireo. ”

Eny tokoa, ny mpandeha an-tongotra nofinofy rehetra dia manana tora-pasika mitokana ho an'ny fitsangantsanganana amin'ny filentehan'ny masoandro, morontsiraka mitoka-monina ho an'ny kayak-na dia zorony manokana amin'ny tokotanin-tsambo ahafahanao milomano miaraka amin'ny fomba fijery romantika-dia mihoatra noho izany: Dreams.

Miasa mafy amin'ny fiezahana hampita ny maha-tokana, ny fifankatiavana ary ny fitokana-monina ny doka an-tsambo. Saingy raha ny marina, ireo olona maherin'ny folo tapitrisa mandeha sambo isan-taona dia mandeha any amin'ny toerana mitovy. Ny fiara fitateram-pitaterana dia milahatra eny amin'ny seranana toy ny tafika mandroso, raha toa kosa ny mpitari-dalana manofahofa sonia sy ny mpitsoa-ponenana tsy miankina dia mifaninana amin'ny sain'ny mpandeha. Ary tsy i Meksika sy Karaiba ihany no misy seranan-tsambo feno hipoka izay mandrahona mafy ny hisian'ny safo-drano amin'ny diaben'ny dianao.

Raiso Alaska. Amin'ny ankapobeny, nitombo avo telo heny ny isan'ny mpandeha an-tongotra mankany Alaska nanomboka tamin'ny fiandohan'ny '90s, araka ny filazan'ny North West CruiseShip Association. Juneau no seranan-tsambo be mpampiasa indrindra ao amin'ny fanjakana, misy sambo 650 eo ho eo no miantso mandritra ny volana fahavaratra. Manodidina ny 30,000 eo ho eo ny isan'ny mponina ao Juneau ary amin'ny andro salantsalany mandritra ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny fahavaratra, dia mpandeha an-tongotra maherin'ny 5,000 no mivezivezy manerana ny tanàna kely, miangona amin'ny fiara fitateram-bahoaka ho any amin'ny glacier Mendenhall sy ireo toerana hafa ao an-toerana.

"Azonao atao ny mandeha an-tongotra avy any Vancouver mankany Seward manerana ny tampon'ny sambo fitsangantsanganana mandritra ny volana fahavaratra satria be dia be ny sambo," hoy i Campbell.

Tany St. Thomas, nosy iray 13 kilaometatra monja ny lavany ary efatra kilaometatra ny sakany, mpizaha tany efa ho roa tapitrisa no tonga tamin’ny sambo mpitety faritany tamin’ny 2006, araka ny voalazan’ny mpanoro hevitra momba ny fikarohana GP Wild International Ltd. evergreen-miresaka mpitaingin-tsoavaly maherin'ny 20,000 isika amin'ny antsalany andro mankany amin'ireo tora-pasika sy toerana mahaliana vitsivitsy.

Toy izany koa ny fifanarahana any Nassau sy St. Maarten, izay manjaka ny fitohanan'ny fifamoivoizana toy ny fiposahan'ny masoandro sy ny hangover. Ao amin'ny tontolon'ny fitsangantsanganana, "dia mitovitovy amin'ny hoe 'sambo kely'" hoy i Campbell, ary ny kely kokoa sy ambony kokoa ny sambonao, dia azo inoana fa hiala amin'ny seranana lehibe sy be olona ianao. Matetika ny sambo kely indrindra, mitondra mpandeha 100 na 200 monja, dia tsy manao lembalemba.

Ireo sambo mpandeha miisa 2,000 mahery no tena mety hidirana amin’ireo seranana feno sardines. Ny Behemoths tahaka ny Liberty of the Seas vaovao an'ny Royal Caribbean dia afaka mitondra mpandeha maherin'ny 4,000, ary ny antsasany amin'ny ekipa. Ny fihodinana isan-kerinandro dia ahitana an'i Cozumel sy Grand Cayman na St. Maarten sy San Juan.

Ny Karaiba no toerana voalohany amin'ny sambo fitetezam-paritra nandritra ny taona maro. Tamin'ny 2005 sy 2006, ny Karaiba dia nitentina manodidina ny 40 isan-jaton'ny fiaramanidina fitsangatsanganana any Amerika Avaratra, araka ny filazan'ny Cruise Lines International Association (CLIA), vondrona mpivarotra. Ny Mediteraneana sy Eoropa dia nifamatotra tamin'ny antsasa-manilan'ny fifamoivoizana an-tsambo nandritra ny fotoana mitovy, narahin'ny fifamatorana virtoaly virtoaly nataon'i Alaska, Bahamas ary Riviera Meksikana, izay latsaky ny 10 isan-jaton'ny tsena manontolo. Saingy tsy ny isan'ny mpizahatany midina amin'ny seranana ihany no mahatonga na manapaka ny haben'ny seranan-tsambo traikefa.

Ny seranana sasany dia afaka mitantana ny fanafihana tsara kokoa noho ny hafa. San Juan, ohatra, raha nisaina ho toeram-piaingana sambo lehibe indrindra any Karaiba, dia manana fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe sy toetran'ny seranana manan-tantara ihany koa (vakio: toerana niroborobo ny tanàna ela be talohan'ny namelezan'ny indostrian'ny fitsangatsanganana an-tanàna) izay mamela azy io. mba handraisan'ny besinimaro am-pahamendrehana.

Toy izany koa ho an'ny tanàn-dehibe toa an'i Barcelona sy Naples, izay manana mponina an-tapitrisany ary afaka maka olona 20,000 hafa. Ny seranan-tsambo toa an'i Venise anefa dia tsy dia tsara vintana, araka ny filazan'i Campbell. "Tamin'ny volana Jolay sy Aogositra, any Venise ny olona avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, nanjary feno vahoaka be izany," hoy izy. "Raha azonao atao, aza mitsidika mandritra ny vanim-potoana faran'izay betsaka."

Ho an’ireo nosy kely sy tanàna amorontsiraka dia vao mainka mampahory ny toe-draharaha. Any amin'ny toerana kely manamorona ny Cote d'Azur, ohatra, dia voafetra ihany ny habaka ara-batana, midika izany fa ny mpizaha tany dia mora kokoa noho ny eo an-toerana. Ny fitohanan'ny fizahantany mitovy amin'izany koa dia mitranga ao amin'ny tanàna kely amoron-dranomasina Tiorka ao Kusadasi, iray amin'ireo fijanonana malaza indrindra amin'ny fitsangantsanganana any atsinanan'i Mediterane. Maro ny nosy grika mety ho tena tsy misy dikany mandritra ny fahavaratra. Ary na dia sambo kely kokoa aza no miditra ao amin'ny seranan-tsambon'i Capri any Italia, ny volana fahavaratra farany dia mamadika ny nosy ho renivohitra fizahan-tany mandrobona noho ny fitsangantsanganana antoandro avy amin'ireo fivarotana fitsangatsanganana lehibe kokoa ao Naples akaiky.

"Tena miankina amin'ny seranan-tsambo sy ny fomba tsara itondran'izy ireo sy izahay ny traikefan'ny vahiny," hoy i Mark Conroy, filohan'ny Regent Seven Seas Cruises. “St. Petersburg, ohatra, dia tanàna lehibe ary mifanentana tsara amin'ny vahiny an-tapitrisany isan-taona. Ny seranan-tsambo toa an'i Grand Cayman, Monaco na Juneau kosa dia mijaly ka miezaka ny tsy ho eo isika rehefa misy ny sambo hafa rehetra. "

Araka ny voalazan'i Adam Goldstein, filohan'ny Royal Caribbean, ny fanitarana ny vanim-potoanan'ny fitsangantsanganana any Eoropa sy Alaska mihoatra ny volana fahavaratra - manomboka amin'ny volana aprily ka hatramin'ny faran'ny Novambra - dia manampy amin'ny fanamaivanana ny fitohanan'ny olona izay manaiky ny hafanana mangatsiaka kokoa.

"Ny faharetan'ny vanim-potoana tsy misy tampony any Eropa dia mamorona safidy bebe kokoa ho an'ny mpanjifantsika," hoy i Goldstein. Tamin'ny taona 2008, ny sambo Royal Caribbean, Brilliance of the Seas, no sambo voalohany nanolotra sambo Eoropeana isan-taona, miaraka amin'ny fitsangatsanganana folo sy 11 alina izay ahitana ny Nosy Canary sy Maraoka, miainga avy any Barcelona.

Ny fomba iray hafa hivezivezena amin'ny seranana sasany dia ny fialana amin'ny paradigma fitsangantsanganana Sabotsy ka hatramin'ny Sabotsy. Mihabetsaka ny zotra manolotra fiaingana ho an'ny fitsangantsanganana mandritra ny herinandro amin'ny zoma na alahady koa. Nilaza i Conroy fa ny Regent dia mitsambikina ao Juneau amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny diany any Alaska amin'ny fandaharam-potoana alarobia ka hatramin'ny alarobia, mba hahatongavana any amin'ny andro izay misy sambo vitsy indrindra ao an-tanàna. Any Karaiba, andalana maro ihany koa no mameno ny diany amin'ny fitsidihana ireo nosin'izy ireo manokana, izay amin'ny ankapobeny dia sambo iray ihany-roa ambony indrindra no misy ao amin'ny fotoana iray.

Amin'ny fiafaran'ny andro, ny mpizaha tany sasany dia tia ny fitabataban'ny seranana malaza indrindra. Ireo izay tsy mandeha dia tokony hivezivezy mandritra ny vanim-potoana ivelan'ny vanim-potoana na amin'ny sambo kely kokoa toa ny SeaDream Yacht Club, Seabourne, Windstar ary Star Clipper-izay mirona hiala amin'ny lalana voadaroka araka izay azo atao.

Hoy i Goldstein: “Na manao ahoana na manao ahoana ny habetsahan’ny andro iray, dia hisy olona hankafy ny traikefan’ny seranan-tsambo noho ny fitsangatsanganana manokana nofidiny.” Nanampy izy fa "raha misy ny fitohanana, ny isan-jaton'ny vahiny dia hisy fiantraikany ratsy amin'izany."

nametraders.com

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...