Niorina tamin'ny 2002, CemAir South Africa dia mampiasa fiaramanidina 26 avy any Johannesburg. Izy ireo dia manome serivisy fizahan-tany malaza sy tanàn-dehibe manan-danja manerana an'i Afrika.
Ao amin'ny Hangar 6 OR Tambo International Airport any Johannesburg ny foiben'ny zotram-piaramanidina, ny injeniera ary ny trano fikojakojana.
CemAir dia mirehareha ho mpitatitra an-tserasera ho an'ny British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia, ary LAVA Mozambika.
Iray amin'ireo fiaramanidina ampiasaina ny Cem Air Beechcraft 1900D. Fiaramanidina motera turboprop kambana izay afaka mitondra mpiasa roa sy mpandeha 19 mankany amin'ny toerana toa an'i Johannesburg mankany Maun any Botswana. Ny fiaramanidina dia manana halavirana 2500 km.
Maun dia vavahady malaza mankany amin'ny faritra Delta Safari any Botswana.
Miles van der Molen, Tale Jeneralin'ny Camair, nilaza tamin'i Wendy Knowler, namoaka tsanganana fitsangatsanganana malaza:
"Hitanay fa ny famporisihana ny mpandeha hanomana ny filany amin'ny lafiny roa amin'ny sidina no paikady mahomby indrindra."
Ramatoa Knowler dia niresaka momba ny kabine mihidy amin'ny sidina sasany, toy ny Beechcraft 1900D.
Raha nanontaniana raha hanokatra ny kabine ny zotram-piaramanidina raha sendra misy maika, dia hoy ny tale jeneralin'ny tale jeneralin'ny CEO: "Tsy hitranga ny fanokafana ity trano fivoahana miasa amin'ny 1900D ity." Nilaza koa izy fa tsy tiany ny fofon’izany.
Maharitra adiny iray sy 45 minitra eo ho eo ny sidina avy any Johannesburg mankany Maun, miampy ny fotoana hidirana sy ny fiarakaretsaka mankany sy miala ny vavahady.
Mampitandrina ny mpandeha alohan'ny hidirana mba hampiasa ny toeram-pivoahana amin'ny seranam-piaramanidina.
Hoy ihany koa ny tale jeneralin'ny tale jeneraly: "Ny olona te hanafoana noho ny trano fidiovana mihidy dia hahazo famerenam-bola feno."
Ny zava-misy dia tsy tambo isaina ireo mpandeha lahy terena hanamaivana ny tenany ao anaty tavoahangy manoloana ny mpandeha hafa. Vao mainka mahamenatra ny zava-misy ary mety ho fampijaliana ho an'ny vehivavy mpandeha.
Ny rano sy ny alikaola dia nomena tamin'ny alàlan'ny serivisy manokana tamin'ny sidina Cem Air.
Ny zotram-piaramanidina dia mpikambana feno ao amin'ny IATA. Ny politikan'ny IATA dia manolotra kabine miasa amin'ny zotram-piaramanidina mpikambana mitondra mpandeha, saingy araka ny filazan'ny Tale Jeneralin'ny Cem Air dia tsy fitsipika mamatotra izany.
