Nitombo ny fampiasana solika ho an'ny fiaramanidina maharitra ao Heathrow

Nitombo ny fampiasana solika ho an'ny fiaramanidina maharitra ao Heathrow
Nitombo ny fampiasana solika ho an'ny fiaramanidina maharitra ao Heathrow
Avatar an'i Harry Johnson
Mpanoratra Harry Johnson

Ny governemanta britanika dia tsy mahita fotoana hanohanana ny indostrian'ny SAF UK amin'ny fanambarana fararano, raha toa kosa ny tsenan'ny EU sy Etazonia.

Amin'ny taona ho avy, ireo zotram-piaramanidina miasa ao amin'ny Heathrow dia antenaina hampitombo be ny fampiasany ny Solika Aviation Sustainable (SAF) noho ny fanitarana ny programa fampihenana karbônina mandritra ny telo taona. Amin'ny taona 2024, vola be mitentina 71 tapitrisa dolara no hatokana ho an'ny zotram-piaramanidina ho famporisihana, miaraka amin'ny tanjona hahatratrarana tanjona hatramin'ny 2.5% ny fampiasana SAF amin'ny totalin'ny solika an'habakabaka lanin'ny fiaramanidina. Heathrow. Raha mahomby dia mitentina eo amin'ny 155,000 taonina eo ho eo ny solika ho solon'ny SAF.

Amin'ny fampihenana ny fahasamihafan'ny vidin'ny solika sy ny solika azo avy amin'ny fiaramanidina maharitra (SAF), ny hetsika dia mikendry ny hamporisika ny zotram-piaramanidina handray ny SAF, ka mahatonga azy io ho safidy azo ampiasaina amin'ny fiaramanidina ara-barotra. Ny tetika dia nametraka tanjona hampihenana hatramin'ny 341,755 taonina ny entona karbônina mitovy amin'ny sidina amin'ny 2024, amin'ny fiheverana ny fihenan'ny 70% amin'ny famoahana entona mandatsa-dranomaso. Ity fampihenana ity dia mitovy amin'ny dia mihoatra ny 568,000 mandroso sy miverina ho an'ny mpandeha mandeha eo anelanelan'i Heathrow sy New York.

Amin'ny 2030, Heathrow dia nametraka tanjona hahatratra 11% ny fampiasana SAF, hampitombo tsikelikely ny fandrisihana isan-taona. Heverin'ny seranam-piaramanidina ho toy ny dingana lehibe amin'ny fampihenana ny entona karbônina ny fampidirana ny SAF amin'ny famatsiana solika, satria miezaka ny hahatratra ny zero net amin'ny taona 2050.

Amin'ny alalan'ny fampiasana ireo akora fototra toy ny menaka fandrahoan-tsakafo sy ireo karazana fako isan-karazany, ny SAF dia manolotra fomba hafa manara-penitra amin'ny tontolo iainana ho solon'ny solitany voajanahary mifototra amin'ny solika. Ity teknôlôjia vaovao ity dia efa nampandeha sidina maro, ka nitahiry karbaona lehibe hatramin'ny 70% nandritra ny androm-piainana. Marihina fa ny SAF dia azo ampidirina tsara amin'ny fiaramanidina efa misy, na dia amin'ny fifangaroana hatramin'ny 50% ary mety ho 100% amin'ny ho avy, tsy mila fanovana amin'ny fotodrafitrasa na ny motera fiaramanidina. Fampisehoana misongadina ny fahaizany no hatao amin'ny 28 Novambra, miaraka amin'ny sidina 100% SAF an'ny Virgin Atlantic avy any Heathrow mankany New York JFK, izay ho fampirantiana maneran-tany ho an'ity solika sidina maharitra ity.

Ny tsy fahombiazan'ny Chancellor tamin'ny fandraisan'ny Chancellor ny fotoana tsara indrindra hampiasana vola amin'ny indostrian'ny SAF UK nandritra ny fanambarana fararano dia nahatonga ity fanambarana ity. Ny tombontsoa azo avy amin'ny famoronana tontolo politika izay mampiroborobo ny famokarana SAF UK dia ahitana ny famoronana asa an'arivony, vola an'arivony tapitrisa fanampiny amin'ny toekarena, ary ny fiarovana ny solika ho an'ny UK. Na izany aza, ny hamaroan'ny famokarana voafetra sy ny fandaniana avo lenta amin'izao fotoana izao dia manakana ny fampiasana SAF midadasika kokoa, izay toerana misy ny tetik'asa fandrisihana an'i Heathrow manana anjara toerana lehibe amin'ny famehezana io elanelana io.

Ny mpanao politika dia mila mihetsika haingana amin'ny fandrosoan'ny lalàna izay manohana an'i UK amin'ny fifaninanana iraisam-pirenena momba ny solika (SAF), na dia eo aza ny fanoloran-tenan'ny governemanta mba hifampidinika amin'ny rafitra azo antoka momba ny fidiram-bolan'ny SAF. Ny UK dia mihemotra raha toa kosa ny US sy ny Vondrona Eoropeana dia manao fandrosoana lehibe, manintona fampiasam-bola an'arivony tapitrisa ho an'ny solika ara-tontolo iainana amin'ny alàlan'ny fandrisihana sy ny baikon'ny governemanta.

Ny minisitra dia tsy maintsy mandray fepetra haingana mba hiarovana ny hoavin'ny indostrian'ny fiaramanidina manjaka eran-tany any Grande-Bretagne ao anatin'ny tontolo tsy misy karbônina.

Heathrow Talen'ny Carbon, Matt Gorman dia nilaza hoe: "Ny solika maharitra amin'ny fiaramanidina dia zava-misy voaporofo - efa nampandeha sidina an'hetsiny izy ireo ary tsy ho ela dia hasehontsika fa afaka manidina maimaim-poana ny solika fôsily Atlantika. Ny rafitra fandrisihana voalohany nataon'i Heathrow dia nahitana ny fampiasana SAF tao amin'ny seranam-piaramanidina nitombo tato anatin'ny taona vitsivitsy. Amin'izao fotoana izao, ny Governemanta dia mila manararaotra an'io fitakiana mahery vaika io ary manangana rafitra azo antoka amin'ny fidiram-bola ahafahan'ny indostrian'ny SAF mitombo ao an-trano, alohan'ny tara loatra ho an'ny UK hahazo tombony amin'ny asa, ny fitomboana ary ny fiarovana ny angovo azo avy amin'izany. "

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona mahery. Mipetraka any Honolulu, Hawaii, ary avy any Eoropa izy. Tia manoratra sy mitantara ny vaovao izy.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...