Ny filankevitry ny minisitra farany tany Italia dia nanaiky ny lalàna vaovao misy lalàna 11 vaovao natolotry ny minisitry ny fampandrosoana ara-toekarena, Luigi Di Maio. Anisan'ireny, amin'ny minitra farany, ny lalàna mifehy ny famadihana ny ampahany amin'ny indram-bola amin'ny tetezana - 900 tapitrisa euro nomena Seranam-piaramanidina Alitalia tamin'ny Mey 2017 - nanjary fananana ara-bola, ary, noho izany, ho fonosana mizara (manodidina ny 15%) an'ny orinasa vaovao izay hasehon'ny Italia Railways (FS).
Raha fintinina, ny mialoha ho an'ny Tahirimbolam-panjakana ho lasa tompon-tany amin'ny vaovao Alitalia amin'ny paikady dia ofisialy, fa ny rehetra mbola tsy faritana. Mandritra izany fotoana izany, raha ny tena izy, nomena okay ny fanitarana iray volana (hatramin'ny 31 martsa ka hatramin'ny 30 aprily) mankany FS ho fanolorana drafitra indostrialy ho an'ireo kaomisera miavaka.
Ny orinasa notarihin'i Gianfranco Battisti dia nisafidy sisiny lava kokoa izay handrakotra ny volana Mey koa, mba hananana fotoana bebe kokoa hanaovana fifanarahana amin'ny fidiran'ny mpiara-miombon'antoka hafa.
Eo anelanelan'ny Minisiteran'ny Toekarena sy ny vola (15%), ny FS (30-40%), ary ny Delta (10%), dia mbola hita ny ampaham-bola marobe izay mbola tsy nahazo ny fankatoavan'ireo tompon'andraikitra.
Miaraka amin'ny CDP, (a loan banc) Poste (ny Mail Group) ary Fincantieri, izay nanamafy hatrany ny tsy fahampian'ny fahalianan'izy ireo tamin'ilay hetsika, ireo làlana izay mitondra mankany Sina Atsinanana sy Atlantia (kaonsilyionaire Autostrade ary tompon'andraikitra tompon'andraikitra ao amin'ny Aeroporti di Roma) dia mbola ho velona.
