Ny Fanjakan'i Washington dia tokony hanao famerenana maika ny fifanarahana eo amin'ny Departemantan'ny Fitaterana sy ny Amtrak taorian'ny fandalovan'ny Amtrak Cascades 501 ny alatsinainy teo akaikin'i Dupont, WA, araka ny filazan'ny Cascadia Center of Discovery Institute androany.
"Amtrak no mpivarotra ny serivisy lalamby eo ambanin'ny fifanarahana amin'i Washington sy Oregon, na dia maro aza no mihevitra fa an'i Amtrak ny lamasinina," hoy i Bruce Agnew, talen'ny Ivotoerana Cascadia an'ny Institut. “Fotoana izao handinihana io fifanarahana io. Ny laharam-pahamehanay dia tokony ho fiarovana. ”
"Ny loza roa tao amin'ny fanjakan'i Washington tao anatin'ny enim-bolana," hoy i Agnew, "dia manamafy ny fampitandremana tamin'ny volana lasa izay nataon'ny filohan'ny National Transportation Safety Board Robert Sumwalt, izay nilaza fa 'tsy nahomby ny kolontsaina fiarovana Amtrak ary efa vonona ny tsy hahomby indray ...'” hoy i Sumwalt. lozam-pifamoivoizana tamin'ny taona 2016 tany Pennsylvania izay nahafaty mpiasa an-dalamby roa. Ny fianjerana tao amin'ny fanjakan'i Washington tamin'ity herinandro ity dia nahafaty mpandeha telo.
Cascadia Center of Discovery Institute dia efa ela no nitaky fiheverana ireo orinasam-pitantanana hafa, toy ireo mitantana lalamby mpandeha an-tanàn-dehibe any Connecticut sy ireo rafitra commuter isan-karazany any California, Florida ary Texas.
Ny filohan'ny filankevi-pitantanan'ny Discovery Institute Bruce Chapman, izay mpikambana tao amin'ny Filankevitry ny Fanavaozana Amtrak federaly tamin'ny 2001, dia nilaza hoe: “Ny loza amin'ity herinandro ity dia tokony hapetraka eo an-tongotry ny Amtrak, fa tsy ny fanjakana. Mila mandray an-tanana ny resaka fitantanana anefa ny fanjakana”.
"Ny famerenana vonjy maika dia tokony handinika ny olana momba ny fiarovana, ny asa, ny serivisy ary ny vidin'ny Amtrak amin'ny Cascade Corridor," hoy i Agnew. "Ankoatra izany, tokony hasaina ireo mpandraharaha hafa."
