Ny International Air Transport Association (IATA), European Business Aviation Association (EBAA), ary European Regions Airline Association (ERA) dia nampitandrina fa tsy tokony hizotra eo ambany fitarihan'ny governemanta mpiahy ny fanapahana ny laharan'ny sidina ao amin'ny seranam-piaramanidina Schiphol. Mipetraka eo anatrehan’ny fitsarana ity raharaha ity ary toherin’ny indostrian’ny zotram-piaramanidina mafy ny dingana naroso; noho izany, dia tsy azo heverina mihitsy hoe “tsy mampiady hevitra” izany. Tao anatin'ny volana vitsivitsy, ity governemanta ity dia tsy ho tompon'andraikitra amin'ny voka-dratsin'ny loza mety hitranga Schiphol fanapahan-kevitra, indrindra momba ny fifandraisana amin'ireo mpiara-miombon'antoka ara-barotra any Holandy, ary very asa sy fanambinana ao an-trano.
Mitaky fanaraha-maso ara-demokratika sahaza sy fandraisana andraikitra ara-politika ny hetsika miteraka vokany sy mampiady hevitra toy izany. Nosakanan'ny fitsarana holandey voalohany ny fanirian'ny governemanta hanapaka an-tery ny laharan'ny sidina isan-taona an'i Schiphol ho 460,000 eo ambanin'ny 'Fitsipika Fanandramana', izay hita fa mifanohitra amin'ny adidy holandey eo ambanin'ny lalànan'ny Vondrona Eoropeana sy ny fifanarahana momba ny serivisy fiaramanidina roa mifandray amin'ny Approach Balanced. mitabataba.
Ny Approach Balanced dia dingana efa ela nifanarahana iraisam-pirenena hitantana ny tabataba eny amin'ny vondrom-piarahamonina seranam-piaramanidina izay mitondra ny vesatry ny lalàna eo amin'ny sehatra nasionaly, ao anatin'izany ny EU sy ny maro amin'ireo mpiara-miombon'antoka aminy. Ny fitsipika fototra amin'ny Approach Balanced dia ny famerana ny fampandehanana sy ny fahatapahan'ny sidina no alalàn'ny farany, tsy tokony hodinihina raha tsy rehefa misy dingana maromaro natao mba hahatratrarana ny tanjona fanalefahana ny tabataba. Ny Approach Balanced dia ampiasaina manokana mba hahazoana antoka fa voahaja ny filan'ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana, voaaro ny tombontsoa midadasika kokoa amin'ny fifandraisan'ny rivotra amin'ny firenena, ary voahaja ny hetsika iraisam-pirenena.
Nahomby ny fampakarana ny raharaha ary nanova ny fanapahan-kevitra voalohany ny governemanta, ka nanapa-kevitra ny Fitsarana Ambony fa tsy mihatra amin'ny Fitsipika Fanandramana ny Approach Balanced. Ny vondrom-piarahamonin'ny zotram-piaramanidina iraisam-pirenena misolo tena ny Iată, fikambanan'ny zotram-piaramanidina hafa sy ny mpitatitra tsirairay, manahy mafy amin'ny fiantraikan'ity fanapahan-kevitra mampiady hevitra ity. Nanomboka ny fizotry ny fitsaràna cassation ao amin'ny Fitsarana Tampony manoloana izany ny firaisan'ny zotram-piaramanidina sy ny fikambanana.
Ny fahatapahan'ny sidina amin'io halehiben'ny Schiphol io dia midika fampihenana ny fitanana slot izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny serivisy mpandeha sy entana. Tsy misy mekanika, ao an-toerana na iraisam-pirenena, hanaiky ny fanapahana toy izany. Mety hiafara amin'ny hetsika iraisam-pirenena valifaty sy fanamby ara-dalàna bebe kokoa ny firotsahana an'io dingana io, anisan'izany ny avy amin'ny governemanta miaro ny zon'izy ireo amin'ny fifanarahana iraisam-pirenena sy ny fifanarahana iraisam-pirenena.
Amin'ny toe-javatra toy izany, ny fikasana rehetra nataon'ny Minisitra Harbers sy ny governemanta tsy nahomby tamin'ny fomba fiahiana mba hirohotra amin'ny fahatapahan'ny sidina ao Schiphol dia ho tsy tompon'andraikitra amin'ny ambaratonga maro.
- Izy io dia hampiseho fa tsinontsinona ny fanaraha-maso ara-demokratika sy ara-dalàna ilaina amin'ny tolo-kevitra tena tsy ara-dalàna sy manimba ara-toekarena.
- Izy io dia hametraka an'i Holandy amin'ny fifanoherana amin'ireo mpiara-miombon'antoka ara-barotra miaro ny zon'izy ireo amin'ny fifanarahana iraisam-pirenena sy ny fifanarahana roa tonta,
- Tokony handrisihana ny Vondrona Eoropeana hiaro ny lalàny manokana izay mitaky fampiharana hentitra ny Approach Balanced, ary
- Hiteraka fahavoazana lehibe ho an'ny toekarena sy ny asa izany.
"Ny zotram-piaramanidina dia manolo-tena tanteraka amin'ny famahana ny olan'ny tabataba eny amin'ny seranam-piaramanidina amin'ny alàlan'ny fomba fiasa mirindra tsara. Zava-dehibe ny hanemorana izay fanapahan-kevitra rehetra mandra-pipetrahan'ny governemanta iray miasa feno sy tompon'andraikitra miaraka amin'ny fahefana vaovao. Ity tolo-kevitra mbola tsy nisy toa azy sy sarotra ity dia azo dinihina tsara avy eo, miaraka amin'ny fanontaniana ara-dalàna voalamina ary ny zava-misy sy ny fiantraikany feno dia takatra ary eo amin'ny sehatra ho an'ny daholobe, ary miaraka amin'ny fotoana ampy ho an'ny indostrian'ny fitaterana an'habakabaka raha ilaina izany, rehefa fantatra ny fanapahan-kevitra farany, ” hoy i Willie Walsh, tale jeneralin’ny IATA.
