Ny tranga hosoka Air Tanzania dia mety hamelona indray miaraka amin'ny porofo vaovao

Araka ny efa notaterina teto tamin'ny fotoana teo aloha dia nahitana tsy fanarahan-dalàna maromaro momba ny fanofana Airbus A2007 tamin'ny taona 320 ny tanzaniana mpanadihady jeneraly tamin'ny tatitra isan-taona, izay vokatry ny fanomezan-toky avy amin'ny governemanta dia nandany 40 tapitrisa dolara amerikana ho an'ny mpandoa hetra. Niteraka rivo-doza teo anivon’ny Antenimieram-pirenena ny raharaha tamin’ny fotoana namoahana ny tatitra, ka niafara tamin’ny nandaozany ny kaompaniam-pitaterana an’habakabaka ireo tompon’andraikitra telo voatonontonona fa tao anatin’izany ihany koa no nitondra ny minisitry ny Fitaterana tamin’izany fotoana izany.

Ny tatitra farany momba ny fanaraha-maso, araka ny loharanom-baovao iray ao Dar, dia miresaka momba ny trosan'ny dolara amerikana an-tapitrisa fanampiny aza ny governemanta dia toa mbola tompon'andraikitra amin'ny fifanarahana hafa mitovy amin'ny fitantanana nataon'ireo mpamatsy.
Ny tale jeneralin'ny ATCL teo aloha David Mattaka, izay nahemotra tamin'ny tapaky ny taon-dasa ny raharaha fanararaotana birao, dia niatrika fitsarana niaraka tamin'ny roa tamin'ireo mpiasany teo aloha, izay voatonona ao amin'ny tatitry ny jeneraly mpanadihady ary ny tatitra farany dia mety hanamafy ny raharaha fanenjehana an'i telo voampanga.
Io loharanom-baovao io ihany no nampiasa ny fahafahana hanakiana indray ny governemanta noho ny fanohizana ny fandatsahana ny volan'ny mpandoa hetra amin'ilay mpitatitra maty, izay, raha miasa amin'ny B737 sy Bombardier Q300, dia mijery ny hoavy tsy azo antoka satria tsy miatrika fifaninanana amin'ny Precision Air - izay mandrakotra an'i Tanzania mivelatra kokoa noho ny Air Tanzania na dia tamin'ny vanim-potoanan'ny fahazazany aza - fa koa ny FastJet vao haingana amin'ny lalana Dar es Salaam mankany Kilimanjaro sy Mwanza.
Ny tsy firaharahiana toy izany, tamin'ny lasa izay tsy nambara ary mbola nanjavozavo, ankoatra ny fahatsinjovan'ny firenena mirona amin'ny sendikà rehefa misy ny fifandirana, dia nitazona ireo mpifaninana ara-bola sy mpampiasa vola stratejika tsy ho ao amin'ny Air Tanzania taloha, taorian'ny fiaraha-miasa tamin'ny South. Nofoanana ny African Airways, namela ny governemanta hiditra an-tsehatra miaraka amin'ny fonosana fanavotana imbetsaka.
'Raha nandany io vola io ny governemantantsika hividianana ny Precision Air tamin'ny fotoana nanaovana ny IPO, dia homena dividends izao izy ireo fa tsy handoa vola bebe kokoa. Nisy ny sakana isan-karazany napetraka teo amin'ny làlan'i Precision, toy ny fiarakaretsaka hadino mankany amin'ny hangar fikojakojana azy na fanehoan-kevitra matimaty mialoha ny IPO. Raha manohana tanteraka ny Precision ny governemanta dia mety ho ny zotram-piaramanidina nasionaly matanjaka indrindra nananan'i Tanzania. Tsy mahita mpampiasa vola aho hanavotra ny ATCL satria any Tanzania dia misy safidy hafa amin'izao fotoana izao ahafahan'ny olona mampiasa vola. ATCL dia lesoka lehibe' hoy ny loharanom-baovao iray ihany no nanampy rehefa nampita ny vaovao tamin'ny mailaka nandritra ny alina.

Precision Air dia mampiasa fiaramanidina mifangaro amin'ny fiaramanidina B737-300, ATR 42 ary ATR 72, raha ny zotram-piaramanidina Tanzaniana kely kokoa toa an'i Auric Air dia mampiasa andian-tsambo Cessna Caravans na Coastal Aviation fifangaroan'ny fiaramanidina motera tokana sy kambana mba hanidina na voalahatra sy sata. tolotra eo anelanelan'ireo ivon-toerana lehibe fa koa ireo valan-javaboarim-pirenena sy ireo nosy mpizahatany any ivelan'ny tanibe. Ny sidina any Tanzania amin'izao fotoana izao dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny fampiasam-bola lehibe ataon'ny governemanta amin'ny fanitarana sy fanavaozana ny seranam-piaramanidina telo voalohany ao Dar es Salaam, Kilimanjaro ary Zanzibar miaraka amin'ny seranam-piaramanidina sy aerodromes / seranam-piaramanidina hafa izay nohavaozina ihany koa mba hahazoana fiaramanidina lehibe kokoa. Jereo ity habaka ity ho an'ny vaovao tsy tapaka sy manaitra avy amin'ny sehatry ny fiaramanidina mavitrika ao Afrika Atsinanana.