Inona no kendrenao amin'ny salanisan'ny vola miditra isaky ny seza sy ny enta-mavesatra amin'ny sidina vaovao Kuala Lumpur-London Stansted?
Azran Osman-Rani: Manomboka amin'ny £99 ny saran-dalanay. Na izany aza, manantena aho fa eo amin'ny £180 eo ho eo ny saran-dalan-kalehanay. Mbola lafo 40 hatramin’ny 50 isan-jato izany raha oharina amin’ny saran-dalana alain’ny mpifaninana amintsika. Manantena aho fa 83 ka hatramin'ny 84 isan-jato ny salan'isan'ny mponina mandritra ny taona voalohany. Saingy efa hisaraka amin'ny 70 isan-jato ny entana.
Azo atao ve ny mahazo tombony amin'ny lalana lavitra toy izany?
A. Osman-Rani: Marina tokoa! Ny fiaramanidina dia hanidina 18.5 ora isan'andro, izay firaketana tanteraka ho an'ny fiaramanidina toy izany. Amin'ny ankapobeny, ny Airbus A340 dia manidina hatramin'ny 12 na 13 ora isan'andro. Hijanona eo amin'ny tany ao Londres mandritra ny 90 minitra fotsiny izahay saingy mety ho azo natao ny nivadika tao anatin'ny 75 minitra monja.
Hanolotra tolotra fanampiny ve ianao toy ny tambin-karama ambony kokoa na fifandraisana azo antoka ho an'ny olona manidina any ivelan'i Kuala Lumpur?
A. Osman-Rani: Ny mpandeha dia efa afaka misafidy amin'ny Internet amin'ny safidy hitondra entana bebe kokoa ao anaty sambo miaraka amin'ny fahafahana misafidy 15 kg, 20 kg na 25 kg. Toa ambany dia ambany ny tambin-karamanay 15 kg. Rehefa nandinika ny fihetsiky ny mpandeha anefa izahay tamin’ny dianay tany Aostralia, dia hitanay fa 14.2 kg monja ny lanjan’ny entana! Izahay koa dia mieritreritra ny hampiditra ny fidirana amin'ny entana ho an'ny mpandeha mifindra. Mieritreritra ny hampiditra safidy "fifandraisana tsaratsara kokoa" ihany koa izahay.
Azonao atao ve ny mampiditra sidina AirAsia X avy amin'ny vavahadinao hafa any Azia Atsimo Atsinanana toa an'i Bangkok na Jakarta?
A. Osman-Rani: Tsy ho vita ao anatin'ny fotoana fohy ny fahafaha-manao toy izany satria tokony hahazo fahazoan-dàlana nasionaly ihany koa isika hampiasana sidina lavitra ary hanana fiaramanidina Airbus A330 na 340 miorina any amin'ireo firenena ireo. Tsy mieritreritra ny hampiditra sidina mizara code ihany koa izahay fa hanao dokam-barotra amin'ny alàlan'ny Kuala Lumpur miaraka amin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny faritra.
Ahoana ny amin'ny hoavin'ny AirAsia X any Eoropa na any amin'ny toerana hafa maneran-tany?
A. Osman-Rani: Tokony hahazo fiaramanidina bebe kokoa isika manomboka amin'ny taona 2010 ary amin'izao fotoana izao dia mianatra tolotra ho an'ny tanàna roa na telo any Afovoany Atsinanana. Mijery an'i Abu Dhabi, Dubai ary Sharjah ao Emirà Arabo Mitambatra, Bahrain, fa koa Jeddah izahay, na dia eo aza ny zava-misy fa i Arabia Saodita dia tena miaro ny indostrian'ny zotram-piaramanidina. Any Eorôpa, hampiakatra ny fatran'ny Londony izahay avy amin'ny sidina dimy isan-kerinandro mankany amin'ny iray isan'andro. Avy eo dia hijery ny fanokafana zotra faharoa isika rehefa mahazo ny Airbus A340 faharoa. Tsy maintsy milaza aho fa tena voataonan'i Alemaina aho satria hitako fa mety hisy fampandrosoana tsara any.
(£1.00=US$1.50)
