Ny porofo mazava momba ny volan'ny fifampiraharahana mitsangana indray ary, farafaharatsiny amin'ny sehatry ny fiaramanidina, ny fanatsarana ny fironan'ny fidiram-bola, dia midika fa ny fitakiana fitsangatsanganana orinasa, taorian'ny nivadika ho tsara tamin'ny farany tamin'ny faran'ny taona 2009, dia nitazona fotoana kely tamin'ny fiandohan'ny taona 2010. mamaritra ny fanarenana ho maharitra, ny tatitra momba ny fisondrotana miadana nefa tsy mitsaha-mitombo amin'ny fitakiana fandraharahana nandritra ny volana vitsivitsy lasa izay dia avy amin'ny faribolan'ny indostria maro.
Nanao lahateny nandritra ny roa herinandro lasa tamin'ny antson'ny fihaonambe niaraka tamin'ny vondrom-piarahamonina fampiasam-bola sy ny haino aman-jery vaovao ny sasany tamin'ireo fanehoan-kevitra farany. "Tamin'ny volana Janoary, tafakatra 10 isan-jato eo ho eo ny famandrihana fifanarahana amin'ny orinasanay raha oharina tamin'ny vanim-potoana tamin'ny taon-dasa," hoy ny filohan'ny Delta Air Lines Ed Bastian. “Na dia taratry ny fampitahana mora kokoa aza izany, dia miverina ny mpanao raharaham-barotra. Ary araka ny hitantsika mihatsara ny volume, dia mihatsara ihany koa ny saran-dalana, na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa aza. "
Taorian'ny nahitako ny fironan'ny fidiram-bolan'ny orinasa "manafaingana mandritra ny telovolana fahefatra", hoy ny filohan'ny United Airlines John Tague, "Ho an'ny volana Janoary, manantena aho fa hiakatra 10 isan-jato eo ho eo isan-taona ny fidiram-bolan'ny orinasa, amin'ny fandaharam-potoana maivana kokoa." Nomarihiny ihany koa fa nitombo 5 isan-jato ny famandrihana cabin premium transatlantic nandritra ny telovolana fahefatra.
Ny American Airlines, koa, dia nahita ny orinasam-pandraharahana "nanafaingana tamin'ny faran'ny telovolana fahefatra", hoy ny CFO Tom Horton. “Ny fomba fijerinay amin'ny volana janoary sy any aoriana, farafaharatsiny ho an'ny hoavy mialoha, dia fitohizan'ny fanatsarana izany. Hitanay ihany koa fa miakatra ny fangatahana premium amin'ny andro faran'ny herinandro. Toa hitanay ny fiverenan'ny mpanao dia lavitra any amin'ny tsena lavitra, ary eo no misy ny vola.
Araka ny filazan'ny lehiben'ny varotra Continental Airlines Jim Compton, ny fidiram-bolan'ny mpitatitra (anisan'izany ny fidiram-bolan'ny orinasa) dia nidina 1 isan-jato tamin'ny volana Desambra taorian'ny nidinany hatramin'ny 38 isan-jato tamin'ny volana Mey, ary ny fironana amin'izao fotoana izao dia manondro "famandrihana" amin'ny famandrihana ao anatiny. amin'ny 14 andro.
"Ny kaontin'ny orinasanay dia milaza aminay fa mbola tery ny teti-bolan'ny dia. Izany hoe, hitantsika miverina tsikelikely ny fitsangatsanganana ara-barotra, ”hoy i Compton. "Ankoatra ny fanalefahana ny fameperana amin'ny famandrihana eny aloha, ny kaonty sasany dia mamela ny fitsangatsanganana amin'ny fivoriana anatiny, izay nandrisika ny famandrihana kely amin'ny famandrihana vondrona. Nahitana famandrihana orinasa avy amin'ny sehatra ara-bola ihany koa izahay. "
Toy ny mahazatra, ny tale jeneralin'ny Southwest Airlines Gary Kelly dia nanome fanehoan-kevitra tamin'ny lalana hafa. Na dia niaiky aza izy fa "mety ho nihatsara kokoa ny fifamoivoizan'ny orinasa nanomboka tamin'ny fahavaratra lasa teo," i Kelly dia nilaza fa ny fahaleovan-tena amin'ny tsenan'ny fotoana fohy dia "fahalemena amin'ny dia ara-barotra", ary nilaza izy fa tsy manantena fanatsarana firy amin'ny 2010.
“Miova ny fahazarany ny olona”, hoy izy. “Ny mpivarotra izay nanao dia iray isam-bolana, dia nahita tampoka fa indray mandeha isan-telovolana ihany no ilainy. Tsy hiova ao anatin'ny iray alina ny fandaniana amin'ny zavatra mihaja toy ny dia amin'ny raharaham-barotra. Tsy hijoro amin’izany ny CFO. Fantatsika fotsiny fa izany no fomba fitondran'ny orinasa amerikana ary tena voafehy amin'izany lafiny izany. Tsy mino izahay fa hahita fiverenana matanjaka amin'ny fitsangatsanganana ara-barotra ianao. ”
Sary lehibe mamirapiratra kokoa
Na izany aza, ny angon-drakitra maro dia manondro fa misy ny dingana fanarenana ny fitsangatsanganana ara-barotra. Amin'ny ambaratonga macro, ny totalin'ny varotra fitsangatsanganana amerikana dia nahazo tombony isan-taona tamin'ny Novambra sy Desambra, ireo volana 2009 ihany no nampiseho fanatsarana, araka ny ARC. Nitombo isaky ny telo volana farany tamin'ny taona ny totalin'ny fifanakalozana ara-barotra. Tondro tsara kokoa amin'ny fitsangatsanganana ara-barotra, ny totalin'ny varotra eo amin'ireo masoivoho fitsangatsanganana "mega"-American Express, BCD Travel, Carlson Wagonlit Travel ary Hogg Robinson Group anisan'izy ireo-tamin'ny Novambra sy Desambra dia nitombo 6 isan-jato sy 5 isan-jato, araka ny tatitra nataon'ny ARC. Raha atambatra, io vondrona io dia nahita ny totalin'ny varotra nihena hatramin'ny 25 isan-jato teo aloha tamin'ny taona 2009.
Amin'ny ambaratongan'ny masoivoho tsirairay, ny American Express dia niaina fihenan'ny varotra fitsangatsanganana orinasa mihoatra noho ny indostria amin'ny ankapobeny-hatramin'ny 42 isan-jato isan-taona tamin'ny telovolana faharoa tamin'ny taon-dasa-talohan'ny niakarany tamin'ny fihenan'ny 5 isan-jato tsotsotra kokoa ho an'ny fahefatra. telovolana. Ny vondrona Global Commercial Services an'ny orinasa, izay ahitana ny karatry ny orinasa sy ny asa fitsangatsanganana ara-barotra, tamin'ny telovolana fahefatra dia nahatratra 6 isan-jato ny fitomboan'ny fidiram-bola, ny fitomboan'ny 8 isan-jato amin'ny raharaham-barotra naloa tamin'ny karatra ary 7 isan-jato ambony kokoa ny fandaniana amin'ny tompon'ny karatra, isan-taona.
"Ny serivisy karatra / varotra ara-barotra dia niasa ara-tantara ho toy ny V - matetika izy io dia maharitra ela kokoa ao anatin'ny fihemorana, midina haingana kokoa ary avy eo dia tonga maranitra kokoa noho ny orinasa hafa," hoy ny CFO American Express Dan Henry tamin'ny herinandro lasa nandritra ny fihaonambe. miantso amin'ny mpandinika. “Mitovy ny zavatra hitantsika amin'ity indray mitoraka ity. Niverina maranitra kokoa noho ny orinasa hafa ny serivisy ara-barotra. ”
Tao anatin'ny antontan-taratasy vao haingana tany amin'ny US Securities and Exchange Commission, Travelport GDS dia nitanisa "fihodinana" amin'ny fitsangatsanganana orinasa, ary nanazava fa ny kaontin'ny masoivoho orinasa manerantany dia "niverina tamin'ny fitomboana isan-taona tamin'ny telovolana fahefatra, miaraka amin'ny vola isam-bolana tamin'ny Novambra ary Ny Desambra 2009 dia nitombo 1 isan-jato sy 4 isan-jato. Amin'ny ankapobeny, araka ny voalazan'ny Travelport, ny famandrihana amin'ny telovolana fahefatra eran-tany amin'ny rafitra fanapariahana maneran-tany–Apollo, Galileo ary Worldspan–dia nitombo 5 isan-jato isan-taona, ny telovolana voalohany naneho fitomboana mitambatra nanomboka tamin'ny tapaky ny taona 2007. Nihaingana ny fanatsarana rehefa nandroso ny telovolana, anisan'izany ny fisondrotry ny 10 isan-jato tamin'ny famandrihana manontolo nandritra ny volana Desambra, ary ny 11 isan-jato sy 14 isan-jato ny fitomboana, ho an'ny ampahan-drivotra voahodina tamin'ny Novambra sy Desambra.
Ny mpanadihady an'habakabaka koa dia mihemotra noho ny fitakiana orinasa
Tao anatin'ny tapa-bolana lasa, namoaka naoty fikarohana ireo mpandinika Wall Street izay nanehoan'izy ireo fanantenana ho an'ny sehatry ny zotram-piaramanidina, notarihin'ny fanehoan-kevitra fitakiana tsara avy amin'ireo mpanatanteraka mpitatitra. Nanamarika fa nitombo 8.8 isan-jato ny fidiram-bolan'ny zotram-piaramanidina amerikanina tamin'ny volana Novambra–“lavitra lavitra ny fifandraisan'ny 1.5 isan-jato mahazatra hita tamin'ny 2004-2007”–nanoratra ny mpandinika ny JP Morgan Securities fa “2009 dia misolo tena ny firaketana an-tsoratra ny volana Novambra ka hatramin'ny Desambra. fitakiana fisondrotana.”
Araka ny filazan'ny mpandinika UBS, "misy marina ny tanjaky ny fangatahana." Nomarihin'izy ireo fa ny fidiram-bolan'ny tarika tamin'ny volana febroary dia "mihoatra ny 5 isan-jato eo ho eo amin'izao fotoana izao" ary antenaina fa "hitombo ao anatin'ny herinandro vitsivitsy." Ho an'ny volana martsa, ny mpandinika UBS dia manantena ny fitomboan'ny fidiram-bolan'ny vondrona "indroa isa".
"Manantena izahay fa handeha bebe kokoa ny orinasa rehefa mandroso ny taona," hoy i UBS nanoratra. “Noho ny fahaiza-manao henjana kokoa, dia mety hahatonga ny zotram-piaramanidina hahavita tsara kokoa ny fitantanana ny fiaramanidina. Ny enta-mavesatra dia efa avo indrindra amin'ny fotoana rehetra, noho izany dia mino izahay fa ny zotram-piaramanidina dia hamindra ny mpandeha miala voly miaraka amin'ny mpanjifa orinasa. Mampalahelo ny masoivoho fitsangatsanganana an-tserasera izany satria ny famandrihana dia hirotsaka any amin'ireo orinasam-pitantanana fitsangatsanganana ary lavitra azy ireo. "
Mbola mitohy ny fitakiana fandraharahana eo amin'ny sehatry ny trano fialofana
Araka ny filazan'ny mpandinika ny UBS, "Eo amin'ny lafiny hotely dia toa tsara kokoa ny zava-drehetra, satria manantena izahay fa hiakatra ny tahan'ny efitrano isan'andro rehefa miverina ny fitsangatsanganana orinasa."
Smith Travel Research dia nitatitra ny fihenan'ny 1.4 isan-jato amin'ny fangatahana (alina amin'ny efitrano) ho an'ny telovolana fahefatra, ny "fahombiazana tsara indrindra isan-telo volana amin'ny 2009", ary ny fitomboan'ny fibodoana ao amin'ny 11 amin'ireo tsena 25 lehibe indrindra. Araka ny famelabelarana vao haingana nataon'ny filohan'ny STR Mark Lomanno, ny fizarana lafo vidy dia niaina volana maromaro nitombo ny fangatahana teo anelanelan'ny 5 isan-jato sy 8 isan-jato.
"Ny mpanao raharaham-barotra avo lenta dia hitondra ny endriky ny fanarenana saika azo antoka," hoy i Lomanno.
Saingy mbola tsy hita mibaribary ny fanarenana miparitaka manerana ny sokajy rehetra. Marriott International, ohatra, tamin'ity volana ity dia nilaza fa ny vola miditra amin'ny telovolana fahefatra dia mety ho tsy dia ratsy araka ny nantenaina voalohany, saingy mety mbola nidina 13 isan-jato ka hatramin'ny 14 isan-jato tany Amerika Avaratra ary nidina 14 isan-jato ka hatramin'ny 16 isan-jato tany ivelan'i Amerika Avaratra. “Nahita fitsangatsanganana ara-barotra ihany koa izahay ary nanomboka nitombo ny fivoriana lehibe, izay lehibe ho an'ny indostriantsika,” hoy ny tale jeneralin'ny Bill Marriott nanoratra tao amin'ny bilaoginy tamin'ity volana ity. "Mbola mila fotoana kely vao miverina amin'ny toerana nisy anay talohan'ny nanombohan'ny fihemorana ratsy indrindra hitako hatrizay, saingy mampahery ny mahita fa mizotra amin'ny lalana marina izahay."
Choice Hotels International, izay tsy dia miompana loatra amin'ny fandraharahana noho ny Marriott, dia tsy nahita fironana tsara amin'ny orinasa, araka ny filazan'ireo mpanatanteraka niresaka tamin'ny mpampiasa vola tamin'ity volana ity. "Ny [fangatahana orinasa] dia nihena be," hoy ny CFO David White. "Azo antoka fa malemy kokoa noho ny lafiny fialamboly amin'ny zavatra." White dia nanamarika ihany koa fa "ny kaonty orinasa lehibe kokoa dia mitazona tsara kokoa amin'izao fotoana izao noho ny kaontin'ny orinasa madinika."
