Boeing dia nampiseho ny atin'ny Dreamliner 787 nijanona tamin'ny Alarobia teo tao Paine Field ary nanome topimaso ny fandrosoana sasany tamin'ny tsipika fivoriambe 787 tao anatin'ny ozinina.
Ny kabinetran'ny mpandeha sasany, napetraka ao amin'ny Dreamliner No. 3, dia hampiasaina hizaha toetra ny traikefan'ny mpandeha, ao anatin'izany ny fikorianan'ny rivotra, ny haavon'ny tabataba ary ny rafitra fiakaran'ny oksizena vonjy maika. Ny sakafo dia homanina ao anaty galley. Hosedraina ny kabine ny kabine.
Saingy ny atitany dia nanaporofo fa tsy dia nanan-karena loatra noho ny fanesoana nataon'i Boeing tao amin'ny trano fonenana 787 teo aloha, izay nahitana lobby fidirana feno mazava sy feno hazavana.
Ao anatin'ity fiaramanidina ity, ireo mpanao gazety niditra avy teo amin'ny tohatra iray dia avy hatrany dia niatrika galera roa nifanila tamin'ny lalana tery iray teo anelanelany - sahala amin'ny mety hitranga amin'ny fiaramanidina androany.
Mazava ho azy fa ny fikandrana vaovao dia fanatsarana lehibe mihoatra ireo mahazatra amin'ny fiaramanidina ankehitriny. Izy ireo dia lava ka mamela ny mpandeha hipetraka hijerijery sy miakatra tsy miondrika. Ny fanindriana bokotra iray dia nanamaizina ny varavarankely tamin'ny mazava sy hatramin'ny maizina.
Saingy ny seza toekarena ifotony dia tsy nanome efitrano hafa mihoatra ny mahazatra. Ny stowbins any ambony dia natao hanomezana efitrano fandraisam-bahiny fanampiny, fa ny mpandeha 6-metatra eo amin'ny seza fitaratra dia tsy maintsy miondrika amin'ny sisiny vao miarina.
Na izany aza, atitany fitsapana izy io, tsy napetraka ho an'ny mpanjifa.
Ny kaompania dia manapa-kevitra ny fametrahana ny galera sy ny sezan'ny seza. Ny talen'ny Boeing Blake Emery dia namaritra ireo galera manakana ny fidirana ho toy ny "tranga ratsy indrindra" amin'ny safidin'ny kaompaniam-pitaterana.
Mandritra izany fotoana izany, ny fitsangatsanganana an-tserasera dia nanondro ny fandrosoana amin'ny fizotry ny famokarana.
Ireo mpamatsy dia mandefa fizarana fiaramanidina feno kokoa mankany Everett. Fiovana iray hita maso: Na dia tsy vita hosodoko aza ny faritra afovoan'ny ravin-damosin'ny Dreamliners 13 sy 14, miaraka amin'ny akorany mifangaro maintso miaraka amin'ny akorany matevina, dia tonga avy any Charleston, SC izy roa, izay efa miloko fotsy.
Amin'ny fomba mitovy amin'izany, hoy ny mpitondra tenin'i Mary Hanson, Dreamliner No. 16 no voalohany tonga feno miaraka amin'ny fanovana ilaina mba hamahana ny lesoka eo amin'ny elatra / vatana manatevin-daharana. Ireo Dreamliners teo aloha dia tsy maintsy novaina tao Everett.
Ny tsipika fivoriambe dia somary tsy feno korontana noho ny tamin'ny faran'ny taona lasa, na dia misy aza ny scaffolding sasany - eo ambanin'ny elatra amin'ny jet iray, eo ambanin'ny rambony marindrano iray hafa - izay anaovan'ny mekanika ny ampahany amin'ny fiaramanidina fa tsy ny fanapotehana ireo ampahany fotsiny.
Ny fitsidihana dia nanambara fa ny kaompaniam-pitaterana All Nippon Airways (ANA) any Japon dia mandray 10 amin'ireo Dreamliners 13 voalohany natokana ho an'ny mpanjifa.
Am-polony maro ny fiaramanidina navarina ho any Paine Field hatreto, ho fanampin'ny 787 fitsapana an-tany izay tsy afaka hisidina mihitsy.
Amin'ireo am-polony izay hanao izany, ny telo voalohany dia novaina fatratra ka natokana ho an'ny fitsapana fotsiny.
Ny enina amin'ny sivy ambiny atsangana hatrizay dia hankany ANA. Ary ao anatin'ny ozinina, ireo fiaramanidina efatra tafangona dia misy marika koa amin'ny rambony ANA.
Ny ankamaroan'ireo fiaramanidina ireo dia fantatra fa mavesatra kokoa noho ny fiaramanidina taty aoriana ary mila fanamboarana be dia be noho ny lesoka teo amin'ny fivoriambe teo aloha.
Dreamliner No. 3 dia tokony hanomboka fitsapana sidina amin'ny faran'ity volana ity, mifametraka eo aloha sy aoriana amin'ny seza mpandeha, galera, lavarangana ary fitsaharana amin'ny ekipa. Ny tapany afovoan'ny kabinetra dia natokana ho an'ireo tobin'ny solosaina hampiasain'ny injeniera hanara-maso ireo rafitra manidina.
Ny injenieram-panadinana sidina Derek Muncy dia nitantara ny sasany tamin'ireo fitsapana ho avy tao amin'ny fiaramanidiny.
Nilaza izy fa hametraka ireo sary mihetsika miala amin'ny varavarana i Boeing amin'ity herinandro ity. Ny ivelan'ny vavahadin'ny fiaramanidina dia voarafitra vonjimaika miaraka amina felana volomboasary mamirapiratra hiarovana ny felatan-drivotra raha sendra tsy mandeha ilay slide.
Betsaka amin'ireo fitsapana an'habakabaka no mitaky an'i Boeing hameno ny seza mpandeha 135 ao anaty fiaramanidina. Ny sakafo dia ho masaka eny an-tsambo, ary hampangatsiaka ny tavoahangy soda sy rano.
Ao amin'ny faritra fialan-tsasatry ny ekipa, misy fitsapana famindran-toerana mitaky olona kely hisintona olona lehibe kokoa amin'ny fipetrahana fandosirana.
Amin'ny fitsapana iray hafa, ny mpamokatra setroka dia hanamboatra afo amin'ny faritra samihafa mba hahitana fa tsy mifoka eo afovoan'ny gorodona ny setroka.
Ny fikorianan'ny rivotra dia tokony ho ampy hamoaka setroka ampy mba hahafahan'ny olona tsy zatra ny fiaramanidina manana fotoana ampy hahitana ilay afo namboarina.
Mazava fa ampahany amin'ny fitsapana ny fiarovana. Raha ny mitsara ny fampiononana amin'ny Dreamliner, dia mety hiandry mandra-pahatongan'ny 787 mpandeha voatendry.
