Namorona fifaninanana ho an'ireo mpitatitra fehezin'ny fanjakana ny zotram-piaramanidina tsy miankina ao Shina, araka izay tadiavin'ny governemanta. Ankehitriny, izy ireo no mijaly amin’izany.
United Eagle Airlines Co., ilay mpitatitra tsy miankina voalohany nahazo ny fankatoavan'ny governemanta, dia nanaiky ny fandraisan'ny zotram-piaramanidina fehezin'ny fanjakana tamin'ny herinandro lasa. Ny East Star Airlines dia nampiato ny sidina roa andro taorian'ny nandavany ny tolo-bidy avy amin'ny ray aman-drenin'ny Air China Ltd. Nanomboka tamin'ny volana Desambra, Okay Airways dia nampiato ny fiaramanidina mpandeha nandritra ny iray volana mahery noho ny fifandirana momba ny fitantanana.
“Tsy mampidi-doza intsony ny zotram-piaramanidina tsy miankina”, hoy i Zhou Chi, filohan'ny Shanghai Airlines Co.
Ireo mpitatitra tsy miankina 20 eo ho eo ao Shina dia tafintohina tao anatin'ny toekarena mangatsiaka, ny fihenan'ny fangatahana ary ny fitomboan'ny fahafaha-manao. Tsy nahazo fanampiana avy amin’ny fanjakana koa izy ireo. Mifanohitra amin'izany kosa, ny China Southern Airlines Co., ny mpitatitra lehibe indrindra ao amin'ny firenena, ary ireo vondrona zotram-piaramanidina hafa fehezin'ny fanjakana dia nahazo famatsiam-bola mitentina 13 lavitrisa yuan (1.9 lavitrisa dolara) mba hanampiana azy ireo hiaritra ny fihemorana.
"Ny zotram-piaramanidina tsy miankina dia tsy hahazo fitsaboana mitovy amin'ny governemanta amin'ny mpifaninana aminy amin'ny fanjakana," hoy i Li Lei, mpandinika ny China Securities Co. ao Beijing. “Raha tsy maharesy samirery ireo fahasahiranana rehetra ireo izy ireo dia tsy maintsy ho bankirompitra na hanaiky ho azo.”
1 Yuan Fares
Ny United Eagle sy East Star monina ao Chengdu dia samy nanomboka tolotra tamin'ny 2005, taona izay navelan'i Shina voalohany ny zotram-piaramanidina an-trano tsy miankina. Nandray ny fepetra hanoherana ilay nantsoiny hoe “tsenan’ny mpivarotra” ny governemanta. Ny fampidirana zotram-piaramanidina tsy miankina, izay mitentina eo amin'ny 10 isan-jaton'ny fifamoivoizana ankehitriny, dia nanampy haingana ny fitomboan'ny tsenan'ny zotra an'habakabaka lehibe indrindra any Azia, satria nanampy zotra vaovao izy ireo ary nanolotra saran-dalana hatrany amin'ny 1 yuan (15 cents).
"Ny zotram-piaramanidina tsy miankina dia nanapaka ny ampihimamba amin'ny vidiny izay nifehy ny tsena nandritra ny am-polony taona maro," hoy i Ma Ying, mpandalina ao amin'ny Haitong Securities Co. any Shanghai. "Raha tsy mahomby ny mpitatitra tsy miankina dia mety hiverina amin'ny vidiny ambony kokoa ny zotram-piaramanidina."
Efa nahazo tombony tamin'ny fahasahiranan'ny zotram-piaramanidina tsy miankina ireo mpitatitra fanjakana satria nanampy tamin'ny fampihenan'ny mpiasa izany, hoy i Zhou an'ny Shanghai Air.
"Tsy misy amin'izy ireo afaka mitondra ny mpanamory anay intsony," hoy izy nanampy. “Namerana ny fanitarana anay ny fandraisana mpiasa an'habakabaka tsy miankina, saingy nanampy trotraka ny fahasahiranana ara-bola izany.”
Famotsorana ny governemanta
Sahirana ny zotram-piaramanidina sinoa taorian'ny nitomboan'ny dia tamin'ny hafainganam-pandeha miadana indrindra tao anatin'ny dimy taona tamin'ny taona 2008 ary nitatitra fatiantoka 28 miliara yuan ny indostria. Namaly ny governemanta tamin'ny fanomezana 3 lavitrisa yuan ho an'i China Southern sy 9 lavitrisa yuan ho an'ny ray aman-drenin'ny China Eastern Airlines Corp., mpitatitra laharana faha-3 ao amin'ny firenena. Ny ray aman-drenin'ny Air China koa dia manantena fanavotana 3 lavitrisa yuan farafahakeliny. Nahazo vola avy amin'ny governemanta eo an-toerana ny ray aman-drenin'ny Shanghai Air sy Hainan Airlines Co.
Ny mpandrindra ny sidina koa dia hanakana ny fifaninanana amin'ny zotra vaovao mandritra ny telo taona hanampiana ireo mpitatitra hanitarana ny tambajotrany. Ny fiarovana dia handrakotra ireo lalana nampiana teo anelanelan'ny 29 martsa sy 24 oktobra, izay tsy ampiasaina amin'izao fotoana izao, hoy ny tompon'andraikitra ao amin'ny tranokalany omaly. Maherin’ny 90 isan-jaton’ireo zotra voarakitra ao anatin’ny drafitrasa no hiasan’ny mpitatitra an’ny fanjakana.
Ireo mpitatitra tsy miankina dia nahazo tombony tamin'ny hetsika hanentanana ny fangatahana manerana ny indostria anisan'izany ny fampihenana ny hetra sy ny fampidinana ny vidin-tsolika. Na izany aza, nahazo fanohanana mivantana ihany izy ireo ho setrin'ny fanaraha-maso. Ny United Eagle, izay miasa fiaramanidina dimy, dia nivarotra tsatòka 200 tapitrisa yuan tamin'ny Sichuan Airlines Co. fehezin'ny fanjakana noho ny fatiantoka sy ny trosa, hoy izy tamin'ny fanambarana iray. Ny fifanarahana dia nampiakatra ny fananan'ny Sichuan Air ho 76 isan-jato raha 20 isan-jato.
"Ny tsindrona renivohitra dia ahafahantsika teraka indray," hoy i United Eagle. Hanendry filoha sy filoha vaovao ny Sichuan Air, hoy ihany izy.
East Star Grounding
East Star dia nanambara ny fandàvany ny tolo-bidy avy amin'ny China National Aviation Holding Co., ray aman-drenin'ny Air China, tamin'ny fanambarana tamin'ny 13 martsa, nitanisa ireo filozofia fitantanana samihafa sy ny haben'ny China National. Ny zotram-piaramanidina, miorina ao Wuhan, dia nampiato ny fiaramanidina sivy tamin'ny 15 martsa noho ny fangatahan'ny governemantan'ny tanàna, araka ny fanambarana tao amin'ny tranokalan'ny mpandrindra ny sidina.
Ny China National dia hamolavola an'i Wuhan ho foibe iraisam-pirenena amin'ny fiaraha-miasa amin'ny faritanin'i Hubei, araka ny fanambarana tao amin'ny tranokalan'ny governemantam-paritany. Ny mpitondra tenin'ny East Star Wang Yankun dia tsy nahazo fanehoan-kevitra tamin'ny herinandro lasa.
Lohataona Air
Na izany aza, mitombo sy misoroka ny fanaraha-maso ny fanjakana ny mpitatitra tsy miankina sasany. Ny Spring Air, ilay mpitatitra sinoa tsy miankina lehibe indrindra amin'ny haben'ny fiaramanidina, dia nandany 100 tapitrisa yuan nanakarama mpanamory 30 mahery tamin'ny faran'ny taona lasa, hoy ny filoha Wang Zhenghua. Mikasa ny handray mpiasa bebe kokoa amin’ity taona ity, hoy ihany izy.
"Ny tsindrona renivohitra ho an'ny mpitatitra fanjakana dia nanozongozona ny tsena," hoy i Wang. "Na izany aza, tsy manahy loatra momba ny hetsika ataonay amin'izao fotoana izao izahay."
Ny mpitatitra, miaraka amin'ny fiaramanidina 12 ary ny tahan'ny trosa amin'ny fananana eo amin'ny 50 isan-jato eo ho eo, dia mikasa ny hanatitra Airbus SAS A16 320 ao anatin'ny telo ka hatramin'ny efa-taona ho avy. Handoa ny fiaramanidina amin'ny fampindramam-bola amin'ny banky izy io, rehefa nametraka drafitra ho an'ny fivarotana ampahany noho ny fihenan'ny tsenam-bola, hoy i Wang. Tsy misy amin'ireo zotram-piaramanidina enina voatanisa ao Shanghai no fehezina manokana.
"Tsy hanohitra ny fanampiana ara-bola avy amin'ny governemanta aho, fa azo antoka fa tsy hivadika ho mpitatitra fanjakana izahay," hoy i Wang.
Okay Air miorina any Beijing, izay nanohy ny sidina mpandeha tamin'ny volana Janoary, dia mieritreritra ny hitady mpampiasa vola tsy miankina vaovao hanamafisana ny liquidity, hoy ny filoha Wang Junjin.
Okay, izay miasa fiaramanidina 11, anisan'izany ny mpitatitra entana ho an'ny FedEx Corp., dia mety hiverina hahazo tombony amin'ity taona ity, hoy i Wang. Juneyao Airlines Co., orinasam-pifandraisana miorina ao Shanghai, dia manakarama mpiasa ihany koa ary mikasa ny hampiditra Airbus SAS A320 telo na efatra amin'ny fiaramanidina 10 amin'ity taona ity, hoy izy.
“Miankina aminao izany raha tianao ny vola avy amin'ny governemanta na hijanona ho mahaleo tena,” hoy i Wang. “Raha manao tsara ny raharaham-barotra ianao dia tsy ho voatokana ho olom-pirenena.”
