Boeing 737-800 China Eastern nianjera tany atsimon'i Shina androany (Alatsinainy 21 martsa 2022), namono ny 123 rehetra tao anaty sambo MU5735 Misy fifandraisana amin'ny Lion Air sidina 610 ary Ethiopian Airlines B737 Max nianjera.
Ity fiaramanidina misy motera kambana ity, ampahany amin'ny andian-tsambo efa nampiasaina hatramin'ny taona 2015, dia voalaza fa nidina tany amin'ny faritra misy ala minitra vitsy taorian'ny zavatra tsy nety taorian'ny fitsirihana lalina teo amin'ny 30,000 metatra teo ho eo, araka ny filazan'ny FlightRadar24.com, tranokala momba ny fanaraha-maso sidina. .
Mitovy ve ny Boeing 737-800 sy 737 MAX?
Ny 737-800 dia maodely tranainy. Ny zotram-piaramanidina sasany dia nifindra tany amin'ny 737-Max, fiaramanidina tery vaovao kokoa. Ny 737-Max dia nijanona vonjimaika eran'izao tontolo izao rehefa nianjera ny roa tamin'izy ireo efa ho efa-taona lasa izay. Ny 737-Max dia voatsikera be taorian'ny nianjeran'ny iray tamin'izy ireo tany Indonezia tamin'ny faran'ny taona 2018 ary nianjera ny faharoa tany Etiopia.
Ny China Eastern Airlines androany dia nampiato ny fiaramanidina Boeing 737-800 rehetra taorian'ny fianjeran'ny sidina # MU5735. Ny zotram-piaramanidina dia manana 102 amin'ity variana amin'ny 737 ity - efa voahodina avokoa izao.
Ny Boeing 737-800 tafiditra dia iray amin'ireo fiaramanidina fiaramanidina malaza indrindra eran-tany - mihoatra ny 5,000 amin'ity variana manokana ity (ny -800) no naterin'i Boeing ho an'ny mpanjifan'ny zotram-piaramanidina manerantany.
Boeing 737-800 dia manidina tsy misy fameperana any Etazonia, Kanada ary Eoropa amin'izao fotoana izao.
"Mila mahafantatra fampahalalana bebe kokoa isika alohan'ny hanatsoahan-kevitra momba ity lozam-pifamoivoizana tampoka sy mahatsiravina ity," hoy i Robert A. Clifford, mpanorina sy mpiara-miombon'antoka zokiolona ao amin'ny Clifford Law Offices any Chicago izay miasa ho Lead Counsel amin'ny fitsarana mihantona ao amin'ny fitsarana distrika federaly. ny fianjeran'ny Boeing an'ny sidina 302 Ethiopian Airlines izay nianjera telo taona lasa izay tamin'ity volana ity taoriana kelin'ny niaingany ka nahafatesana 157 tao anaty sambo. "Ity karazana fianjerana tamin'ny fiaramanidina enin-taona izay novolavolaina sy voamarina tamin'ny taona 1990 ity dia tsy mahazatra."
Clifford dia nanohy nilaza fa ny fianakavian'ireo namoy havana tamin'ny fianjeran'ny Boeing ET302 telo taona lasa izay dia mbola miandry ny tatitra farany avy amin'ny manampahefana Etiopiana momba ny anton'io fianjerana io. "Raha heverina fa tanjona ny tatitra, miditra lalina amin'ny antony, ny tatitry ny Etiopiana dia hampiseho fa ilay zotram-piaramanidina antsoina hoe Boeing taorian'ny fianjeran'ny Boeing 737 MAX voalohany, ary tsy nolazaina tamin'ny manampahefana ny olana amin'ny rafitra MCAS izay mety ho nisoroka. ny fianjerana faharoa tany Etiopia.”
Ny Boeing 737-900 manaraka, ny MAX 8, dia fiaramanidina vaovao nianjera tao amin'ny Ranomasin'i Java any Indonezia taoriana kelin'ny niaingany tamin'ny Oktobra 2018, ka nahafatesana olona 189 tao anaty sambo. Dimy volana monja taty aoriana, 737 MAX hafa no nianjera tany Etiopia izay nahitana olona avy amin'ny firenena 35 anisan'izany i Amerika sy Kanada. Clifford Law Offices dia misolo tena olona maherin'ny 70 ao anatin'io sidina io ahitana mpandeha efatra avy any amin'ny tanibe Shina ary koa mpandeha iray avy any Hong Kong ary teratany sinoa iray avy any Kanada.
Hitan'ny mpanao famotorana fa rafitra rindrambaiko vaovao, MCAS (Maneuvering Characteristic Augmentation System), izay tsy nolazaina na nampiofanina tamin'ireo mpanamory, no antony nahatonga ireo fianjerana roa ireo.
Inona no ataon'ny MCAS?
MCAS, na Maneuvering Characteristics Augmentation System, dia manome toetra tsy miovaova amin'ny fitantanana fiaramanidina amin'ny andian-tsarimihetsika manokana. fepetra sidina tsy mahazatra. Ny MCAS izao dia misy fiarovana maro nohatsaraina:
- Hampitahaina ny fandrefesana avy amin'ny sensor Angle of Attack (AOA) roa.
- Ny sensor tsirairay dia handefa ny angonany manokana amin'ny solosaina mifehy ny sidina an'ny fiaramanidina.
- Ny MCAS dia ho mavitrika ihany raha mifanaraka ny sensor roa.
- Indray mandeha ihany ny MCAS.
- Ny MCAS dia tsy hanapaka velively ny fahafahan'ny mpanamory hifehy ny fiaramanidina amin'ny fampiasana ny tsanganana fanaraha-maso irery.
Manomboka anio ny fitsarana mpitsara mpanao heloka bevava
Manomboka anio any Texas ny fitsarana mpitsara iray manohitra ny lehiben'ny Boeing teo aloha mpanamory ara-teknika Mark Forkner izay voampanga ho nanao heloka bevava tamin'ny famitahana ireo mpanelanelana momba ny fiarovana sy ny zotram-piaramanidina momba ny 737 Max ary nampiasa ny traikefany ho an'ny Federal Aviation Administration (FAA) mba hanodikodinana ny masoivoho amin'ny fampidinana ny fiofanana. fepetra takiana ho an'ny mpanamory. Ny FAA dia manamarina ny fiaramanidina ho an'ny sidina.
Ny fanambarana fanokafana dia nataon'ny mpampanoa lalàna tamin'ny zoma izay nilaza fa i Forkner dia tsy nampandre ny FAA momba ny fanovana amin'ny ezaka hamonjena an'i Boeing an-jatony tapitrisa dolara izay mety ho lanin'ny mpanamboatra fiaramanidina amin'ny fahatarana amin'ny fandefasana sy fanonerana ny zotram-piaramanidina ho an'ny fanofanana simulator mpanamory olona. .
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- "Raha heverina fa tanjona ny tatitra, miditra lalina amin'ny antony, ny tatitry ny Etiopiana dia hampiseho fa ilay zotram-piaramanidina antsoina hoe Boeing taorian'ny fianjeran'ny Boeing 737 MAX voalohany, ary tsy nolazaina tamin'ny manampahefana ny olana amin'ny rafitra MCAS izay mety ho nisoroka. ny fianjerana faharoa tany Etiopia.
- Clifford, mpanorina sy mpiara-miombon'antoka ambony ao amin'ny Clifford Law Offices any Chicago izay miasa ho Lead Counsel amin'ny fitsarana miandry ao amin'ny fitsarana distrika federaly momba ny fianjeran'ny Boeing an'ny Ethiopian Airlines sidina 302 izay nianjera telo taona lasa izay tamin'ity volana ity, fotoana fohy taorian'ny niakaran'ny fiaramanidina namono ny 157 rehetra tao anaty sambo.
- Manomboka anio any Texas ny fitsarana mpitsara iray manohitra ny lehiben'ny Boeing teo aloha mpanamory ara-teknika Mark Forkner izay voampanga ho nanao heloka bevava tamin'ny famitahana mpanelanelana ny fiarovana sy ny zotram-piaramanidina momba ny 737 Max ary nampiasa ny traikefany ho an'ny Federal Aviation Administration (FAA) mba hanodikodinana ny masoivoho amin'ny fampihenana ny fiofanana. fepetra takiana ho an'ny mpanamory.
