Nolazaina ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka amerikana fa tokony hanamarina ireo firaketana an'habakabaka fiaramanidina manokana manao fangatahana asa izy ireo, ampahany amin'ny ezaky ny mpandrindra hanamafisana ny fiarovana ny mpitatitra isam-paritany taorian'ny fianjerana teo akaikin'i Buffalo, New York.
Ny Federal Aviation Administration, taorian'ny fivoriana iray tontolo andro niaraka tamin'ny indostria, dia nilaza fa mikasa ny hanavao ny lalàna natao hisorohana ny havizanan'ny mpanamory ihany koa izy ary hangataka mpitatitra bebe kokoa hizara an-tsitrapo data miaraka amin'ny governemanta hanatsarana ny fiarovana.
Ny FAA dia te “hahazoana antoka fa mahatsapa ny olona fa rehefa mitaingina fiaramanidina rezionaly izy ireo dia hilamina, ary ny mpanamory fiaramanidina efa nampiofanina tsara sy efa miala sasatra tsara no hampandeha azy,” hoy ny sekretera ny fitaterana, Ray LaHood, tamin'ny mpanao gazety androany.
Ny FAA, ampahany ao amin'ny masoivohon'ny LaHood, dia nandray andraikitra taorian'ny fianjerana nisy ny lozam-pifamoivoizana Coln tao Pinnacle Airlines Corp., ny lozam-pifamoivoizana enina nisesy nataon'ny mpitatitra mpandeha iray izay nahitana kaompaniam-paritra. Maty 50 ny fianjerana.
Pinnacle dia nilaza fa ny kapiteny Marvin Renslow dia tsy nanambara fa tsy nahomby tamin'ny fitsapana fiaramanidina roa tao anaty fiaramanidina kely izy rehefa nangataka tamin'ny 2005 izy hanatevin-daharana an'i Colgan. Ny rakitsoratry ny fanadinana FAA ho an'ny mpanamory fiaramanidina toy izany dia tsy misy zotram-piaramanidina raha tsy hoe avelan'ny mpangataka hialokaloka ho an'ny mpampiasa ho avy.
Ny FAA tamin'ny 2007 dia nampahatsiahy ireo mpitatitra fa afaka mangataka amin'ny mpanamory fiaramanidina izy ireo mba hahazoany miditra amin'ny firaketana. Ankehitriny, ny FAA dia hanome sosokevitra azy ireo hanao izany, hoy ny Administrator sampana Randy Babbitt tamin'ny mpanao gazety. Ny FAA koa dia mety hanome sosokevitra ny hanovan'ny Kongresy ny lalàna mba hahamora kokoa ny firaketana ny mpanamory.
Fitsipika momba ny fitsaharana
Pinnacle, monina any Memphis, Tennessee, dia nilaza fa tsy fantany raha hanakarama an'i Renslow i Colgan raha nahalala ny tsy fahombiazan'ny fitsapana izy.
Nilaza ihany koa i Babbitt fa te-hanavao lalàna, momba ireo boky nanomboka tamin'ny taona 1985, ka mitaky fialan-tsasatra valo mandritra ny adiny valo ny mpanamory mandritra ny 24 ora alohan'ny hamitan'izy ireo ny andraikiny amin'ny sidina.
Ny fepetra takiana dia afaka miova raha misy fandrosoana amin'ny fikarohana, hoy i Babbitt. Ohatra, ny mpanamory fiaramanidina iray monja izay mitaingina fiovana iray dia mety ho afaka hisidina lava kokoa, raha ny mpanamory fiaramanidina izay mihazakazaka maromaro isan'andro, mitaky fifantohana bebe kokoa, dia mety mila fiovana fohy kokoa, hoy izy.
"Ny sasany amin'ireo zavatra hitako sy henoko momba ny fanao amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina rezionaly dia tsy ekena," hoy i Babbitt tamin'ny tompon'andraikitra tamin'ny indostria nivory nandritra ny fivoriana iray tontolo andro. “Mila mijery lalina kokoa ny zava-mitranga isika.”
Nilaza tamin'ny mpanao gazety izy fa hangataka amin'ireo mpitatitra mba hanatevin-tena an-tsitrapo amin'ny programa fiarovana federaly, toy ny iray izay anaovan'ny FAA fanadihadiana matetika momba ny sidina noho ny lesoka amin'ny fiarovana. Hampahafantarina ny besinimaro ireo mpitatitra izay tsy misafidy ny handray anjara, hoy izy.
Karama amin'ny mpanamory
Nilaza ihany koa i Babbitt fa mamporisika ny indostria izy handinika ny karaman'ny mpanamory fiaramanidina isam-paritra.
"Raha te hahazo ny tsara indrindra sy ny mamirapiratra indrindra ianao dia tsy hanao an'izany ela be amin'ny $ 24,000", hoy i Babbitt, miresaka ny karaman'ny iray amin'ireo mpanamory fiaramanidina nianjera tamin'ny Buffalo.
Ny lozam-pifamoivoizana isam-paritra tato anatin'ny taona vitsivitsy dia nahitana iray tao amin'ny tarika Comair an'ny Delta Air Lines Inc., izay nampiasan'ny mpanamory fiaramanidina diso tamin'ny sidina nahafaty olona 49 tany Kentucky tamin'ny 2006. Ary nianjera ihany koa ny sidina Corporate Airlines tamin'ny 2004, namono 13 olona ao Kirksville, Missouri, satria tsy nanaraka ny fomba fiasa ireo mpanamory ary nanidina ny fiaramanidina ho ambany hazo loatra.
Tamin'ny fianjeran'i Buffalo, ny Birao Nasionaly misahana ny fitaterana misahana ny fifamoivoizana dia mandinika raha tsy nety ny valintenin'ny ekipan'i Colgan tamin'ny fampitandremana. Ny porofo NTSB dia mampiseho fa namela ny fiaramanidina ho mihoatra ny ampahefatry ny fiaramanidina tao anatin'ny 21 segondra ny mpanamory fiaramanidina, nametraka fampitandremana avy amin'ny cockpit ho an'ny fivarotana aerodynamika izay tsy nahitana ilay fiaramanidina.
Ny Bombardier Inc. Dash 8 Q400 dia nianjera tamin'ny 12 Febroary tao Clarence Center, New York, rehefa nanakaiky ny seranam-piaramanidin'i Buffalo avy any Newark, New Jersey. Ny maty dia nahatafiditra olona iray tamin'ny tany ary olona 49 rehetra tao anaty fiaramanidina, izay iasan'i Colgan ho an'ny Continental Airlines Inc.
