Niditra an-tsehatra tamin'ny ady fiaramanidina teo amin'i Etazonia sy ny Helodrano ny Air Italia

Ilay mpitatitra Meridiana teo aloha, 49% fehezin'ny Qatar Airways, dia eo ambanin'ny mason'ireo Senatera Repoblikana 11 miangavy mba hanadihady momba ny zotram-piaramanidina noho ny fanitsakitsahana ny fifanarahana teo amin'i Etazonia sy Qatar momba ny sidina “fahalalahana fahadimy”. Tamin'ny taratasy nalefan'ny senatera notarihin'i Ted Cruz tamin'ny 3 desambra lasa teo ary natolotra tamin'i Mike Pompeo (Departemantam-panjakana amerikana), Elaine Chao (Sampan-draharahan'ny fitaterana) sy Wilbur Ross (departemantan'ny varotra) dia mangataka mazava amin'ny Trano Fotsy hanaovana fanadihadiana momba ny zava-misy fa Air Italy ampiasain'i Qatar hamitahana ny fifanarahana, nosoniavina tamin'ny fiandohan'ny taona 2018, izay maminavina fa ny fifandraisana mivantana amin'i Etazonia ihany no hiasan'ny Qatar Airways, miala amin'ireo izay manana seranana sasany any Eropa.

Ny sidina fahalalahana fahadimy, ohatra, dia ny Emirates ihany no miasa amin'ny zotra Dubai-Milan-New York na Dubai-Athens-New York. Ka ny fiampangan'ny loholona dia ny hanefatan'i Qatar famatsiam-bola ny zotram-piaramanidin'ny Air Italia hamitahana ny fifanarahana.

Ny sidina Milan-New York, ohatra, dia heverina ho “mampiahiahy amin'ny fomba fijery ara-barotra” satria efa mpitatitra dimy, ka ny telo amin'ireo dia orinasa amerikana, miasa amin'io lalana io ihany (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates ) .Nino ny loholona fa, noho izany, i Qatar dia manampy seza sy sidina amin'ny zotra efa feno olona noho ny orinasany Air Italia ary tsy mila filan-tsena tena izy.

Ny taratasy nalefa tany amin'ny White House, koa, dia manasongadina ny fomba nahatonga ny orinasa iray nanolotra sidina anatiny, ny satan'asa ary ny fotoana maharitra dia lasa tena orinasa manokana amin'ny sidina mankany Etazonia.

"Ity ezaka ara-toekarena rehetra ity dia tsy haharitra ho an'ny Qatar Airways, ka azo heverina fa ny fanjakana dia Qatar mivantana", hoy ny soso-kevitr'ilay taratasy. Ny teboka farany, noho izany, dia hojeren'ny fitondrana Trump, izay nanao sonia mazava ny fifanarahana tamin'i Qatar mba hanodinkodinana ireo endrika fanampiana ny fanjakana hanodinkodinana ny fifaninanana amin'ny lalana mankany Eropa sy Moyen Orient.

Mbola misy mpanao politika amerikana mampiahiahy kokoa - sy ireo kaompaniam-pitaterana an'habakabaka telo manohana azy ireo (Delta, Amerikanina ary United) - no fanombohana manaraka ho an'ny vanim-potoanan'ny fifandraisana avy any Milan mankany Los Angeles sy San Francisco, natolotra ny herinandro lasa teo. Ny fihaonana an-tampon'ny Doha dia efa nandà ny fiampangana natolotry ny American Airlines sy ireo kaompaniam-pitaterana roa hafa.

«Ny Qatar Airways dia tsy mampiasa Air Italia ho fomba hafa hitondrana mpandeha avy any Doha mankany Etazonia - hoy izy tamin'ny CEO CEO Akbar Al Baker tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'i Corriere della Sera - Tsy manana sidina codeshare miaraka amin'ny Air Italy mihoatra an'i Eropa akory izahay fa tsy nieritreritra momba azy io mihitsy aza izahay ".Ny Italiana dia orinasa Italiana voasoratra anarana any Italia ary fehezin'ny Aqa Holding, izay an'ny 51% an'i Alisarda ary 49% an'ny Qatar Airways.