Miala isan'andro avy amin'i Bradley ny zotram-piaramanidina manana rakitra ratsy indrindra

Ity misy anarana iray ambony indrindra tian'ny tompon'andraikitra ao amin'ny Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Bradley tsy hanana: ny zotram-piaramanidina manana firaketana ara-potoana ratsy indrindra eto amin'ny firenena dia miainga isan'andro amin'ny Windsor Locks.

Ny sidina Continental Airlines 2979, tarihin'ny ExpressJet mpiara-miombon'antoka aminy, dia niala tao Bradley ary tonga ara-potoana tamin'ny 11.9 isan-jaton'ny fotoana fotsiny tany amin'ny toerana halehany any Newark tamin'ny Novambra, ny volana farany azo alaina ho an'ny antontan'isa fahatongavana sy fiaingana nataon'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana.

John Wallace, talen'ny seraseran'i Bradley, dia nilaza fa tsy voafehin'i Bradley ny fahatongavan'ilay sidina tara any Newark. "Amin'ny toe-javatra maro dia mety ho anton-javatra avy amin'ny toetr'andro ivelany no mahatonga ny fahatarana," hoy i Wallace.

Manome tsiny ny toetr'andro, fifamoivoizana an'habakabaka

Ny Continental dia manome tsiny ny faharatsian'ny sidina amin'ny “fifehezana ny toetr'andro sy ny fifamoivoizana an'habakabaka”, hoy ny mpitondra tenin'ny zotram-piaramanidina Mary Clark. Tsy manavaka ny roa tonta ny zotram-piaramanidina, araka ny fanazavany, ka tsy azony atao ny milaza ny fahapotehan’izy ireo matetika.

Na izany aza, nilaza i Clark fa ny sidina dia voalahatra mandritra ny vanim-potoanan'ny fifamoivoizana be indrindra rehefa misy ny fitohanan'ny fifamoivoizana ary ny volana Novambra dia "volana ratsy indrindra amin'ny olana amin'ny toetr'andro."

Ny Continental Fight 2979 dia kasaina hiainga ao Bradley isan'andro amin'ny 4 ora hariva ary tonga 77 minitra aty aoriana any Newark amin'ny 5:17. Araka ny fitsipika federaly, tara ny sidina raha toa ka miakatra ny vavahady aorian'ny 5:32 hariva Ny sidina, izay eo amin'ny 31 minitra eo ho eo amin'ny ora sidina, dia manana 92 ​​minitra hanaovana ilay dia.

Ny antontan'isan'ny sidina tsy ofisialy nomen'ny FlightData.com dia manondro fa 18 isan-jaton'ny fotoana fotsiny ilay sidina tao anatin'ny roa volana farany.

Ny Continental sy ny mpiara-miasa aminy ExpressJet dia natambatra ho an'ny efatra amin'ireo sidina valo voalohany nahemotra tamin'ny Novambra, araka ny antontan'isa DOT. Ireo sidina efatra rehetra dia nanana fifandraisana tamin'ny seranam-piaramanidina ao New York.

Newark, iray amin'ireo seranam-piaramanidina lehibe telo ao amin'ny lanitry ny tanànan'i New York sy ny manodidina, dia laharana faharoa farany amin'ireo seranam-piaramanidina 32 lehibe indrindra ao amin'ny firenena miaraka amin'ny salanisa ara-potoana 60.9 isan-jato. Ny LaGuardia any New York no ratsy indrindra amin'ny naoty tonga 53.5 isan-jato. Ny mpifanolo-bodirindrina aminy, ny Seranam-piaramanidina John F. Kennedy, no faha-29 ratsy indrindra eto amin'ny firenena miaraka amin'ny salanisa ara-potoana 73.4 isan-jato.

Bradley, seranam-piaramanidina faha-53 lehibe indrindra ao amin'ny firenena, dia manana salan'isa 75 isan-jato tonga ara-potoana, araka ny antontan'isa federaly.

Salt Lake City dia manana salan'isa ambony indrindra amin'ireo seranam-piaramanidina ambony ao amin'ny firenena amin'ny 88.5 isan-jato.

Tsy hanova ny fandaharam-potoan'ny sidina i Continental amin'ny sidina tolakandron'i Bradley. “Sarotra ny maka iray volana ary mampiasa azy io ho torolalana amin'ny drafitra,” hoy i Clark. Ny fandaharam-potoan'ny sidina mazàna dia apetraka volana mialoha. "Ny tanjonay dia ny hitondra ny mpanjifanay amin'ny toerana tiany haleha rehefa te ho tonga any izy ireo," hoy izy, ary nampiany fa tsy mila manomana ny fahatarana amin'ity sidina ity foana ny mpanjifa.

Tontolo iainana tsy mahomby

Jim MacPherson, mpitondra tenin'ny AAA Corporate Travel Services, dia nilaza fa ny ankamaroan'ny mpanao raharaham-barotra dia efa niaina niandry tao anaty fiaramanidina mba hipetrahana. "Ny fironana dia tsy tian'izy ireo ny fiaramanidina mivezivezy manodidina an'i New York noho ny antony mazava," hoy izy. “Manana fironana tsy hamela anao handeha izy ireo raha tsy efa misy toerana hipetrahana. Azo antoka fa misy olana mifehy ny fifamoivoizana an'habakabaka manodidina ny seranam-piaramanidina New York. ”

Ny Diviziona Fifamoivoizana An'habakabaka ao amin'ny Faritra Atsinanana FAA dia manamboatra ny habakabaky ny habakabaka ao amin'ny faritr'i New York/New Jersey/Philadelphia Metropolitan mba hampihenana ny fahataran'ny faritra. Ny fahakaikezan'ny seranam-piaramanidina dia miteraka fandrindrana mpanamory/mpifehy sy mpanara-maso/manara-maso ary lalan'ny sidina mivezivezy. Ny tontolon'ny habakabaka amin'izao fotoana izao dia tsy mahomby ho an'ny mpampiasa fiaramanidina, araka ny tranokalan'ny FAA.

Ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka, hoy i Continental's Clark, dia manao fandaharana fanemorana ny tany. Amin'ny vanim-potoana faran'ny dia, hoy izy, dia tsy afaka mipetrapetraka ny fiaramanidina raha tsy misy toerana misokatra. “Raha tsy tafapetraka izy dia tsy afaka miala,” hoy izy.

Ny torohevitry ny MacPherson ho an'ireo mpanao dia lavitra dia ny famandrihana ny diany amin'ny alàlan'ny masoivoho fitsangatsanganana izay manome fanohanana an-telefaona 24 ora isan'andro. "Amin'izany dia tsy mila milahatra 40-lalina eny amin'ny seranam-piaramanidina ianao mba hamerenana ny sidinao," hoy izy.

Nametraka ny fandaharam-potoanany manokana ny zotram-piaramanidina, hoy i Tammy Jones, mpitondra tenin'ny Federal Aviation Administration, izay nanamarika fa ny fototry ny fahatarazan'ny sidina dia voafaritra amin'ny fotoana hiaingan'ny fiaramanidina amin'ny vavahady nomena azy ka rehefa tonga any amin'ny toerana halehany ary avy eo mijanona eo amin'ny vavahady voatendry.

hartfordbusiness.com