Mampitombo ny saran'ny fitsangatsanganana ara-barotra ny fandaharan'asam-pitaterana matetika

Ny fandaharan'asan'ny sidina matetika amin'ny fiaramanidina dia foto-drafitr'asa ho an'ny dia an'habakabaka, indrindra fa ireo mpandeha an-tongotra matetika, saingy manampy amin'ny saran'ny fitsangatsanganana ara-barotra ho an'ny mpampiasa ve izany? Misy fanadihadiana vaovao milaza hoe eny.

Araka ny fanadihadiana, ny fandaharam-panidinana matetika dia fandresena-fandresy-fatiantoka raha ny momba ny dia an'habakabaka. Mandresy ny zotram-piaramanidina satria miteraka mpanjifa mahatoky sy miverimberina ny fandaharana. Mandresy ny mpikambana ao amin'ny programa isa noho ny famporisihana hahazo fanavaozana sidina sy tapakila fiaramanidina maimaim-poana. Saingy amin'ny tranga izay ny mpampiasa no mitondra ny sarany, ny mpampiasa dia mety ho very satria mety handoa vola bebe kokoa noho ny tokony ho izy.

Ny fianarana, "Reaching for Gold: Frequent-Flyer Status Incentives and Moral Hazard," dia nosoratan'ny mpikaroka avy amin'ny Oniversiten'i Michigan ary Duke University.

Ny mpikaroka dia nandinika ny angon-drakitra momba ny fifampiraharahana amin'ny fandaharan'asan'ny zotram-piaramanidina lehibe iray any Etazonia. Tafiditra ao anatin'izany ny tantara sy ny fitambaran'ny teboka 3.5 tapitrisa ny mpikambana ao amin'ny fandaharan'asan'ny mpitsikilo matetika nandritra ny tsingerin'ny 2010 sy 2011.

“Hitanay fa ny akaiky kokoa fandaharana fampandrenesana matetika Ny mpikambana dia tonga amin'ny 'statut elite' no azo inoana kokoa hifidy fiaramanidina iray na dia mety ho lafo kokoa noho ny sidina mpifaninana aza izany », hoy ireo mpikaroka. "Na dia mifototra amin'ny lafin-javatra maromaro aza io fanapahan-kevitra io, ny zava-dehibe dia ny hoe mandoa ny sidina ny mpandeha an-habakabaka, na saron'ny mpampiasa na olon-kafa izany."

Ny anton-javatra hafa notononin'ny mpikaroka dia ahitana raha toa ny dia lavitra ny hafainganam-pandeha na lavitra ny hafainganam-pandeha mba hahazoana ny toerana ambony, ary raha ny seranam-piaramanidina ho an'ny dia no foiben'ny zotram-piaramanidina. Amin'ny toe-javatra izay tsy nahafa-po ny mpandeha mba hahazoana sata sangany, dia tsy dia nanova ny famandrihana izy ireo mba hahazoana isa. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny mpikamban'ny teboka dia mety hisafidy ny saran-dàlana ambony kokoa ary hahazo isa raha toa ka ny seranam-piaramanidina ao an-tranony ihany koa no foiben'ny zotram-piaramanidina manohana ny fandaharan'asa.

“Hitanay fa rehefa akaiky ny hafainganam-pandeha nokendrena amin'ny fandaharam-potoanan'izy ireo ny mpandeha, dia azo inoana kokoa fa mamandrika miaraka amin'ny zotram-piaramanidina izy ireo amin'ny zotra izay manana antso ambany kokoa noho ny mpifaninana ny mpandeha”, hoy ireo mpikaroka. "Ny mpikambana ao amin'ny fandaharan'asan'ny tsy fivadihana, rehefa nanakaiky ny hafainganam-pandehan'ny tanjona izy ireo, dia tamin'ny antsalany dia nampiseho fiakarana 8 isan-jato amin'ny vidiny naloa, raha ampitahaina amin'ny hafa manao sidina mitovy."

Hitan'ny mpanoratra fa rehefa mandeha miala voly ny mpikambana ao amin'ny point-program dia niova ny fihetsik'izy ireo.

"Maherin'ny ampahatelon'ny fitomboana ankapobeny amin'ny fahavononan'ny mpanjifa handoa eny an-tsena dia azo lazaina amin'ny famandrihana fotoana izay tsy ahafahan'ny mpanjifa mitondra ny vidin'ny tapakila", hoy ireo mpikaroka. "Raha tsy maintsy nandoa am-paosy ny mpandeha, ny tombantombanay dia milaza fa ny orinasa dia hamonjy farafahakeliny 7 isan-jaton'ny saran'ny diany."