Tafatsoaka tamin'ny fahafatesan'ny helikoptera i Donald Trump: FAA ok miaraka amina fahafatesan'olona 50 tsy ilaina?

trompetrany
trompetrany

Ny filoham-pirenena amerikana Donald Trump dia tokony hampandrenesina haingana fa na eo aza ny tatitra manaitra momba ny fiarovana ny angidimby helikoptera, ny indostria dia manolotra fahatarana hafa amin'ny fenitry ny fiarovana ny angidimby amin'ny fahamendrehana. Antenaina hasiana tombo-kase ho an'ny biraon'ny FAA io atsy ho atsy.

Tokony ampandrenesina haingana ny filoha Trump fa na eo aza ny tatitra manaitra momba ny fiarovana ny angidimby helikoptera, ny indostria dia manolotra fahatarana hafa amin'ny fenitry ny fiarovana ny angidimby momba ny fahatokisana. Antenaina hasiana tombo-kase ho an'ny biraon'ny FAA io atsy ho atsy.

Azo inoana fa tsy nanadino ny zavatra tsapany ny filoham-pirenena rehefa nitafatafa tamin'ny Press Atlantic City izy tamin'ny 1989 ary nilaza tamin'ny mpanao gazety hoe: “Marary aho, marary fotsiny; tsy mampino izany, ”ny feony namaky fihetseham-po nandritra ny tafatafa iray. Donald Trump dia nandositra kely ny fahafatesany tamin'ny 1989 rehefa tsy nahomby tamin'ny sidina angidimby niaraka tamin'ireo mpitantana kasino telo lehibe izy. Ny helikoptera Trump dia nianjera tany New Jersey ka namono ny olona rehetra tao anatiny. Stephen F. Hyde, 43 taona, izay tompon'andraikitra tamin'ny fananana trano telo an'ny Trano Atlantika an'i Trump; Mpanatanteraka ambony an'i Taj Mahal, Mark G. Etess, 38 taona; ary Jonathan Benanav, 33 taona, filoha lefitra mpanatanteraky ny Trump Plaza Hotel and Casino, dia novonoina niaraka tamin'ireo mpanamory roa an'ny asa tanana.

Amin'ny maha mpandeha helikoptera matetika azy, fantatry ny filoha Trump tsara ity olana ity satria efa nantsoina akaiky izy. Tamin'ny volana Jona 2017, ny angidimby helikoptera Trump dia nahitana lozam-pifamoivoizana iray tsy nahafaty olona iray hafa. Ny angidim-by miaramila dia nanana lozam-pifamoivoizana nahafatesana olona maro be ka ny olona maty dia nifanohitra tamin'ireo novonoina tamin'ny ady.

Efa ho telo taona lasa izay, ny biraon'ny FAA misahana ny fiarovana ny angidimby dia namoaka tatitra mampatahotra nanamarika fa ny fahafatesan'ny fianjerana helikoptera dia tsy nihena ary ny fenitra mampidi-doza navoakan'ny FAA dia nanan-kery teo amin'ny 16% an'ny andian-tafika taorian'ny 20 taona mahery. Izany dia vokatry ny loophole noforonin'ny FAA izay tsy nitaky fanarahana ny fiaramanidina misy na fiaramanidina vaovao raha tsy hoe misy famolavolana vaovao.

Ireo fenitry ny fianjerana ireo dia misoroka ny doro tanety ary mampihena ny tra-boina vokatry ny fianjerana an-tany sy ny fahafatesan'ny fatin'ny rano nianjera. FlyersRights.org Manombatombana ny tsy fisian'ny fanarahan-dalàna mahazatra ny fianjeran'ny rivotra dia miteraka fahafatesan'olona tsy ilaina mihoatra ny 50 isan-taona manerantany.

Ho fanampin'ny fahafatesana tsy ilaina dia mampihoron-koditra ny ratra. Tao anatin'ny lozam-pifamoivoizana iray vao haingana, nisy sisa velona nandoro ny 90% -n'ny vatany, ary nahazo $ 100 tapitrisa ho an'ny mpitsara ilay mpandraharaha.

Paul Hudson, filohan'ny FlyersRights.org nilaza tamin'ny eTN: Nandinika clip video misy lozam-pifamoivoizana helikoptera 15 tao amin'ny Youtube aho. Tamin'ny taona 2009-2017 dia nahatratra 206 ny lozam-pifamoivoizana nahafatesana 323, izay maty ny 100 maro an'isa. Vao tamin'ny herintaona dia namono ny mpandeha tanora mahita fahitana enina ny fianjan'ny East East satria nilentika ny fiara ary nilentika haingana, namono ny mpandeha rehetra voafatotra tsy afaka nitsoaka afa-tsy ny nahita antsy miafina ary nanapaka tena ( ny mpanamory fiaramanidina ihany no velona). Tamin'ny fianjerana iray vao tsy ela akory izay, ny tompon'ny ekipa mpilalao baolina kitra UK lehibe iray dia novonoina tamin'ny fipoahan'ny solika teo amin'ny fiatraikany teo amin'ny kianja taorian'ny lalao. Amin'ny ankapobeny, ny fianjeran'ny angidimby dia avo XNUMX heny noho ny fahitan'ny fiaramanidina elatra voafetra. ”

Omaly tamin'ny 13 desambra 2018, i Hudson dia nanoratra tamin'i Daniel Elwell, Mpiandraikitra Mpiandraikitra ny Federal Aviation Administration (FAA) any Washington DC, ary ny filoha Trump miaraka amin'i Elaine Chao, sekreteran'ny fitaterana, sy ny hafa izay nadikan'izy ireo tamin'ity taratasy ity.

Hoy ilay taratasy:

Manoratra aho mba hanentanana mafy ny FAA handà ireo tolo-kevitra momba ny fenitra mampidi-doza helikoptera izay efa nambara 20 taona lasa izay, hahemotra indray mandritra ny 3-5 taona ka hatramin'ny fotoana tsy voafetra. Ny doro-kitay sy ny fipoahana solika dia miteraka ratra mahatsiravina sy fahafatesan'ny lozam-pifamoivoizana maro hafa. Izy ireo dia azo sakanana saika amin'ny alàlan'ny tatavia feno solika. Saingy ny ARAC anjakan'ny indostria dia tsy manome soso-kevitra momba ny famerenana amin'ny laoniny ny fiaramanidina 9,000+ efa misy ary ny fepetra takiana voafetra ho an'ireo angidimby vao novokarina.

Ireo fenitry ny fianjerana ireo dia misoroka ny doro tanety ary mampihena ny tra-boina vokatry ny fianjerana an-tany sy ny fahafatesan'ny fatin'ny rano nianjera. FlyersRights.org dia manombatombana ny tsy fisian'ny fanarahan-dalàna mahazatra amin'ny fianjerana amin'ny rivotra izay miteraka fahafatesan'olona tsy ilaina 50 mahery isan-taona manerantany.

helicp | eTurboNews | eTN

Ny tombony azo amin'ny famerenana amin'ny laoniny dia $ 1 miliara mihoatra ny 10 taona, ary ny vidin'ny famerenana amin'ny laoniny dia ho kely lavitra kokoa, kanefa ny tolo-kevitra dia manohitra ny baikon'ny tena izy na ara-potoana, tombanana ho 3-5 taona ny fanarahan-dalàna ampahany aorian'ny lalàna farany noraisina, raha nisy izany.

Na dia ho an'ny lambam-baravarana ambony izay kely aza ny vidiny, ny tolo-kevitra dia tsy tokony handidy na inona na inona ao anatin'ny 3-5 taona.

Ny mpikambana ao amin'ny vondrona miasa dia tsy voalanjalanja na solontenan'ny mpandray anjara mifandraika amin'izany.

Raha toa ka tsy manisy lisitry ny lisitry ny mpikambana ao aminy ny tatitra 189-pejy, dia hita fa ny vondrona miasa dia anjakan'ny repoblikan'ny angidimby ary nesoriny ireo tra-boina na solontenan'izy ireo, mpitatitra fiantohana, mpanamboatra fitaovana fiarovana ary mpamorona.

Araka izany, ny fanatsoahan-kevitra fa tsy mety ny famerenana ny 75% ny fiaramanidina miaraka amin'ny tatavia fitoeran-solika ary koa fenitra am-polony ambiny folo hafa izay ahiahiana ary tsy misy fototra na fanamarinana mety. Eny tokoa, misy orinasa maromaro toa ny Aero Tec Labs izay manampahaizana manokana amin'ny fiara mifono solika sy ny fanoloana ny fampiharana fiaramanidina sy an-dranomasina. Ny sandan'ny fitakiana retrofit dia nisaina ho ambany $ 4,000 ka hatramin'ny $ 334,000 isaky ny singa ho an'ny fiaramanidina 1,000. Na izany aza tsy misy antsipiriany momba ny fanisana ireo sandany ireo ary iza no nanao ny kajy. Toa natao hampisafotofotoana sy hanakonana ny tena vidin'ny famerenana indray izy ireo fa tsy hanazava.

Namita ny taratasiny ho an'ny FAA i Hudson nilaza hoe: Ho famaranana, tokony hanao fampandrenesana amin'ny filoha Trump sy ny besinimaro ianao, hamoaka torolàlana momba ny fahaizan'ny seranam-piaramanidina mitaky ny hametrahana helikoptera rehetra ao anatin'ny herintaona miaraka amin'ny fiara mifono lasantsy sy famoahana haingana ireo lambam-borona, ary hampihatra ireo fenitra mampidi-doza hafa na mampiseho antony tsy ahafahan'izy ireo manara-dalàna ao anatin'ny roa taona.

Ny angidimby vaovao rehetra dia tokony hotakiana hanaraka ny fenitra mampidi-doza. Ny vidiny dia azo atao ary tokony ho zakaina amin'ny ampahany amin'ireo mpanamboatra izay nahazo tombony tamin'ny tsy fisian'ny fampiharana sy ny fanapahana ny tetibola FAA natokana hanemorana ny fenitra fiarovana ary hanomezana fialan-tsasatra sy fanalalahana amin'ny lalàna mifehy ny fiarovana.

<

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Zarao amin'ny...