Helvetic Airways dia manavao ny filaharana Embraer E2 ho amin'ny fiaramanidina lehibe kokoa

Helvetic Airways dia nanao sonia fanoloran-tena miaraka amin'i Embraer hamadika ny efatra amin'ireo baiko mafy sisa tavela ho an'ny fiaramanidina E195-E2 lehibe kokoa. Ny baiko tany am-boalohany, ho an'ny 12 E190-E2 miaraka amin'ny zon'ny mividy mandritra ny 12 hafa, ary ny zon'ny fiovam-po ho E195-E2, dia nambara tamin'ny Septambra 2018. Embraer hatreto dia nanolotra E190-E2 dimy ho an'ny Helvetic Airways, ary ny fanaterana ireo fiaramanidina fito ambiny, ao anatin'izany ny E195-E2 efatra, dia ho vita alohan'ny faran'ny 2021, miaraka amin'ny maro an'isa amin'ny tapany voalohany amin'ny 2021.

Ny kaomandy mafy sisa tavela ho an'ireo fiaramanidina fito natolotra dia manana sanda 480 tapitrisa USD, miorina amin'ny vidin'ny lisitra ankehitriny. Miaraka amin'ny zon'ny mividy rehetra ampiharina, ny fifanarahana dia manana ny vidin'ny lisitra USD 1.25 miliara.

Hetsika hanitsiana ny fahaizan'ny andian-tsambo, Helvetic Airways dia hanamboatra ny E195-E2 miaraka amina seza 134 ao amina fandaharam-pianarana tokana, raha manana seza 190 kosa ireo E2-E110s. Izany dia manome ny Helvetic Airways fahaizana manova ny tolotra natokana ho an'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka sy ny mpanjifa hafa ary hahafeno ny tinady mpandeha isaky ny iraka; tena ilaina amin'ny tontolo iainana ankehitriny izay ahitan'ny fangatahana fiovaovana lehibe. Io fahaiza-manao io, mba 'hanavanana ny zon'olombelona' hamaly ny fangatahan'ny mpanjifany, dia azo tanterahina noho ny valiny E2 mahazatra izay mamela ny ekipa mpandeha hiasa manerana ny karazany E2 rehetra.

Ny E195-E2 vaovao dia manome fahaiza-manao lehibe kokoa, raha maharitra sy milamina kokoa; ny E195-E2 mandoro solika 10% kely isaky ny sidina, mamoaka 30% latsaky ny CO2 isaky ny mpandeha, ary 48% mangina kokoa noho ny fiaramanidina E190 nosoloiny ny sambo Helvetic.

Tale jeneralin'ny Helvetic Airways Tobias Pogorevc, hoy izy "Ny Embraer E195-E2 dia mamaky fifandanjana tsara eo amin'ny fahafaha-mipetraka, ny halavirana, ny fanjifana solika ary ny asa ara-tontolo iainana. Miaraka amin'ny seza 120 ka hatramin'ny 150 dia saika tsy misy fifaninanana eo amin'ny sehatry ny fiaramanidina rezionaly. Ny fampandehanana fiaramanidina tokana - amin'ny lafiny gilab - miaraka amin'ny fahaiza-mipetraka isan-karazany dia ahafahantsika manitatra ny fahafaha-miasa sy ny fizakan-tena ataon'ny fikambanana. ”

“Helvetic Airways dia entin'ny kolontsaina avo lenta, ny zotram-piaramanidina dia efa nahavita namoaka solika mahomby sy fandefasana entona avo kokoa avy amin'ny E2 ankehitriny noho ny doka nataon'i Embraer; ary ny E2 dia efa fiankohofana fiaramanidina tokana mahomby indrindra eny an-tsena ”, hoy izy Martyn Holmes, Filoha lefitra eropeana, Rosia ary Azia Afovoany ao amin'ny Embraer Commercial Aviation. “Ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka vaovao sy mahomby miasa amin'ny sambofiaranay no dokam-barotra lehibe indrindra ho an'ny fiaramanidina misy antsika, ary mihetsika ankehitriny mba hiantohana ny fahasamihafana tsara indrindra ho an'ny fiaramanidin'izy ireo hametraka ny Helvetic Airways ho an'ny fahombiazana bebe kokoa, na dia amin'izao fotoan-tsarotra izao aza.” 

Nandritra ny roapolo taona lasa, ny fianakavian'i Embraer E-Jets dia nanova ny fiaramanidina ara-barotra. Io no tsipika mpandeha mahomby indrindra amin'ny indostrian'ny fiaramanidina mpandeha 70 ka hatramin'ny 150 toerana natao manokana ho an'ity ampahan'ny fahaiza-manao ity. Ny programa dia niditra an-tsokosoko amin'ny baiko 1,900 hatramin'ny datin'ny mpanjifa mihoatra ny 100. Seranam-piaramanidina 80 eo ho eo no manidina an'i Embraer E-Jets. Ny fiaramanidina E-Jet manerantany dia nahangona ora sidina mihoatra ny 30 tapitrisa, miaraka amin'ny tahan'ny fahavitan'ny misiona 99.9%. Ny fiaramanidina marobe dia manidina miaraka amin'ny mpitatitra mora vidy, isam-paritra ary zotra lehibe.

#Rebuildingtravel