Sambo fitsangantsanganana mahafinaritra indrindra eto an-tany izao ary mora kokoa amin'ny Amerikanina

Ilay mpandroso sakafo dia mitondra lovia volafotsy misy Champagne manjelanjelatra amin'ny sodina kristaly. Akanjo mainty vita amin'ny volon'ondry lava indrindra no nampiakanjoany rehefa manompo vehivavy tsara tarehy miseho amin'ny akanjo miloko satin mena izy.

Ilay mpandroso sakafo dia mitondra lovia volafotsy misy Champagne manjelanjelatra amin'ny sodina kristaly. Akanjo mainty vita amin'ny volon'ondry lava indrindra no nampiakanjoany rehefa manompo vehivavy tsara tarehy miseho amin'ny akanjo miloko satin mena izy.

Ny alina ara-dalàna ao amin'ny Europa, ilay sambo fitsangantsanganana be indrindra eran'izao tontolo izao, dia manomboka amin'ny cocktails ao amin'ny atrium misy rihana roa izay misy pianistana klasika manao fampisehoana amin'ny Steinway. Aorian'izay dia mipetrapetraka amin'ny sakafo hariva gourmet dimy ny mpandeha. Ny menako dia vita pirinty amin'ny teny anglisy, fa saika ny mpandeha rehetra manodidina ahy dia namaky ny safidiny tamin'ny fiteny ofisialy tao anaty sambo: Alemanina.

Hapag-Lloyd, ilay goavambe fandefasana alemana, dia miasa sambo efatra amin'ny fizarana fitsangantsanganana fialan-tsasatra ary ny Europa no kintana amin'ny satro-boninahiny. Ny sambo fitsangantsanganana tokana eto an-tany dia nanome isa kintana dimy miampy amin'ny alàlan'ny Baiboly amin'ny indostrian'ny fitsangantsanganana, ny "Berlitz Guide to Cruising and Cruise Ships," dia mitana kilasy mitokana izy. Nitazona izany toerana izany izy tao anatin'izay valo taona lasa izay.

Ny ankamaroan'ny Amerikanina, eny fa na ny mpandeha an-dranomasina tranainy aza dia tsy mahalala ny Europa satria i Hapag-Lloyd dia tsy namidy ny sambony tamin'ity ilan'ny Atlantika ity. Miova tsikelikely izany satria ny fitsangantsanganana an-tsambo dia mitsangatsangana amin'ny fitsangatsanganana amin'ny fiteny roa. Amin'ireny sambo fitsangantsanganana ireny, ny mpandeha miteny anglisy, na amerikanina, anglisy na aostralianina dia mahazo menus, fandaharana isan'andro, antontan-taratasy momba ny dia, fampisehoana video ary fitsangatsanganana amoron-tsiraka vitsivitsy amin'ny teny anglisy. Ny ekipazy iray manontolo dia miteny anglisy, ao anatin'izany ny lehilahy mikarakara izay nanontany ny vadiko raha nifidy an'i Obama na i McCain izy.

Fitsangatsanganana sivy no voatondro ho fiteny roa amin'ny taona 2009. Ho fanampin'izany, raha 15 na mihoatra ny mpandeha miteny anglisy no mitazona fitsangantsanganana dia lasa fiteny roa miaraka amina fanambarana sy fitsangantsanganana amoron-tsiraka amin'ny teny anglisy izy io. Amin'ny fitsangantsanganana an-tsambo hafa, ny mpandeha dia afaka mangataka mialoha momba ny menus anglisy sy ny vaovao an-tsoratra hafa, ary ny concierge ao anaty sambo dia handamina fitsangatsanganana amoron-tsiraka tsirairay amin'ny teny anglisy.

Ny Europa dia manintona mpizahatany efa za-draharaha sy be pitsiny ampy hananana io haavo io. Manodidina ny 65 ny salanisan'ny mpandeha, hoy ny tombantombana ny talen'ny fitantanan'i Hapag-Lloyd Cruises, Sebastian Ahrens, na dia milatsaka aza izany mandritra ny fialantsasatry ny sekoly rehefa ankizy 42 no azo ekena ao anaty sambo.

Na eo aza ny vidiny, ny Europa dia saika mametraka famandrihana feno foana. Ny tsena fitsangantsanganana an-dranomasina dia tsy mijaly noho ny fihenan'ny harinkarena fa tsy ny ampahany hafa amin'ny indostrian'ny fizahan-tany, hoy i Ahrens. Ireo manam-bola manohy mandany azy.

Inona no mahatonga ny Europa ho mendrika ny vidiny, ary mendrika hanana kintana dimy miampy kintana? Raha fintinina: toerana sy serivisy.

Ny Europa no manana ny tahan'ny mpandeha ambony indrindra eo amin'ny sehatry ny fitsangantsanganana an-tsambo, miaraka amin'ireo faritra be olona izay tsy mahatsiaro be olona velively. Ny habaka tsy miankina koa dia malalaka. Ny efitrano fandraisam-bahiny tsirairay dia efitrano iray, ny kely indrindra mirefy 290 metatra toradroa, ary 80 isan-jato no manana lavarangana. Nilatsaka ny valanoranoko rehefa nibanjina ilay efi-tranom-baravarana aho, zavatra izay mbola tsy hitako na dia tamin'ny sambo lafo vidy hafa aza. Ny toerana fitehirizana dia tery matetika, saingy ato anatin'ity suite ity dia nanana vatasarihana sy fanantonana aho. Ny trano fidiovana amin'ny ankamaroan'ny sambo dia kely ihany koa, fa ireo any Eropa dia manana fandroana fandroana ary misy fandroana fitaratra misy efitrano malalaka ho an'ny lineman'ny NFL. Ny faritra ipetrahan'ny suite dia misy seza, fandriana sofa, fisotroana bar misy labiera maimaim-poana, ranom-boankazo ary zava-pisotro malefaka. Ny latabatra iray dia manana kitendry hidirana amin'ny kaonty imailaka maimaim-poana amin'ny alàlan'ny efijery fahitalavitra, izay ahafahan'ny mpandeha mijery sarimihetsika ilaina, fandaharana sambo ary fantsom-pahitalavitra amin'ny alemana sy anglisy ihany koa.

Ny sambo, natomboka tamin'ny taona 1999, dia kely raha oharina amin'ireo sambo mpandeha 6,000 mpandeha izay naorina ankehitriny. Ny ekipa iray 280 dia mahatratra 400 fotsiny ny mpandeha, ny tahan'ny mpiasa / mpandeha ambony indrindra amin'ny sambo fitsangantsanganana rehetra. Izany dia ahafahana manao serivisy ambony indrindra.

"Ny sambo kely kokoa dia tsara indrindra ho an'ny mpandeha efa za-draharaha", hoy i Douglas Ward, manam-pahaizana momba ny sambo, mpanoratra ny mpitari-dalana Berlitz. "Ny sambo fitsangantsanganana an-dranomasina lehibe dia tsy manana ny fahaizan'ny sambo kely kokoa."

Ny mpikambana ao amin'ny Crew dia efa niofana nandritra ny taona maro tao amin'ny orinasan-hôtely any Eropa ary mihevitra ny toerana iray any Eropa ho toy ny fananganana kariera. "Ny ekipazy no ampahany manandanja indrindra amin'ny fitsangantsanganana", hoy i Ward. “Tena eken'ny mpandeha ekipa ny ekipazy eropeana.” Mandritra ny dia maharitra tapa-bolana dia matetika no tadidin'izy ireo ny anarana, tarehy ary ny filana sy fangatahana manokana ataon'ny mpandeha.

Ambonin'ny serivisy lehibe, nilaza i Ward fa mahazo ny kintany amin'ny antsipiriany amin'ny antsipiriany i Eropa. Ampiasaina amin'ny antsy trondro ny fampianarana trondro. Ny kafe dia misy karazana siramamy telo, ankoatry ny mpisolo siramamy. Ny doily eo amin'ny vera labiera misy kofehy dia mitazona ny fihoaram-pefy. Sina sy cutlery no ambony indrindra. Ao amin'ny trano fisakafoanana atsinanana, iray amin'ireo trano fisakafoanana efatra ao anaty sambo, ny takelaka sinoa dia manana endrika trondro tsy fahita firy naverina tamin'ny endriny 1920. Ny takelaka tsirairay, raha azonao atao ny mividy azy antsinjarany, dia mitentina 350 ka hatramin'ny 400 euro.

Ny entana ao anaty menio dia mandrakotra karazan-tsakafo maro karazana. Manolotra sakafo 8,000 ny sambo, raha oharina amin'ny 3,000 amin'ny ankamaroan'ny fitsangantsanganana an-tsambo, ary mitondra tavoahangy misy tavoahangy 17,000 manarona vintage avy amin'ny faritra mpamokatra divay rehetra eran-tany.

Na izany aza, ny Europa dia tsy lafatra. Mihoatra ny indray mandeha amin'ny dia an-tsambo, ny lesoka tamin'ny fotoan'ireo hetsika voatanisa amin'ny fandaharana natao pirinty isan'andro dia nampisavorovoro sy diso fanantenana ireo mpandeha. Ireo antsy trondro rehetra eto amin'izao tontolo izao dia tsy afaka manonitra ny tsy fahaizany fitsangatsanganana noho ny tsy fifandraisan-davitra.

Ary raha ny iray taminay dia iray amin'ireo sambo fitaterana fiteny roa voatondro tamin'ny taona 2008, tsy ny fanambarana rehetra tao anaty sambo no naverina tamin'ny teny anglisy. Tena nandiso fanantenana indrindra izany satria ny lohahevitry ny dia an-tsambo dia ny Fetiben'ny Sun Sun isan-taona an-tsambo, miaraka amin'ireo fampisehoana nataon'ny mpanakanto mozika kilasika. Satria ny mozika dia fiteny iraisan'ny rehetra, tsy nisy maha samy hafa ny fihirana soprano sy tenor mihira amin'ny teny italianina na alemanina, saingy kivy izahay rehefa ny fampidirana ny sanganasa tsirairay dia tamin'ny alemà ihany. Na izany aza, satria izahay irery no Amerikanina teo amin'ireo mpandahateny tsy Alemanina vitsivitsy tao an-tsambo, dia azonay tsara ny fisalasalana hanelingelina ny maro ho an'ny vitsy an'isa.

Amin'ny ankamaroan'ny dia, ny Europa dia mampiseho mozika sy mpandoka feo am-polony farafahakeliny ao anaty programa izay ahitana mozika klasika 60 isan-jato eo ho eo. Mandritra ny Ocean Sun Festival, izay hatolotra indray amin'ny 2009 amin'ny sambo 12-22 aogositra, mpanakanto valo malaza eran-tany no manao fampisehoana amin'ny programa fialamboly izay 80 isanjaton'ny 90 isan-jaton'ny mozika kilasika. Ny festival dia mahazo laza eo amin'ireo mpankafy mozika kilasika mitovy amin'ilay Festival del Sole malaza Napa sy Festival Tuscan Sun any Italia.

Ho fanampin'ny fampisehoana atoandro sy hariva eny ambony sambo mandritra ny fety dia misy kaonseritra tsy miankina maimaimpoana atao any amin'ny seranana. Nandritra ny Cadiz, Espana, dia nankany amin'ny Castillo San Marcos tamin'ny taonjato faha-13 izahay, izay nonenan'i Christopher Columbus teo am-panomanana ny diany nankany Amerika. Taorian'ny cocktails sy canapés tao an-tokotany, dia nihira ho anay tao amin'ny trano fandefasana mozika alemana-kanadiana Mozart, Michael Schade. Tany Majorca, Schade dia niditra tao amin'ny soprano Andrea Rost tamin'ny fampisehoana niaraka tamin'ny Orquestra Clasica de Balears tao amin'ny Teatro Principal. Tao anaty sambo taorian'ny fisakafoanana hariva, nampiseho chanteuse mihira amin'ny fomban'i Edith Piaf ny vidin'ny mozika maivana ao amin'ny Clipper Bar.

Ny Eropa dia tsy mijanona irery amin'ny dia an-tsambo any Eropa. Ny fitsangatsanganana an-dranomasina amin'ny taona ho avy dia hiantso any Pasifika atsimo, Aostralia, Sina, Japon, Thailand, Vietnam, India, Libya ary ny Emira Arabo, ankoatry ny any Baltika, Italia ary Gresy.

Rehefa tsy mizaha seranana, mankafy ny fampitaovana marobe ao an-tsambo ny mpandeha, ao anatin'izany ny spa, pisinin-drano misy tafo azo alaina, simulator golf 21-course miaraka amin'ny PGA pro an-tanana ho an'ny lesona, ary ny valindrihana fanatanjahan-tena izay jerena amin'ny ranomasina. Etsy ambonin'ny tampon'ny sambo, eo an-tampon'ny sambo, no misy faritra tsy hita amin'ny sambo amerikanina: tokotanin-tsambo ho an'ireo misafidy milentika amin'ny akanjony - fomba eropeana.

• Angona ho an'ity lahatsoratra ity dia nangonina tamin'ny dia iray notohanan'i Hapag-Lloyd Cruises.

Raha mandeha

Fampahalalana: Hapag-Lloyd Cruises, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com

Fitsangatsanganana an-tany sy ny vidiny: Ny sambo fitsangatsanganana an-tany amin'ny taona 2009 dia eo amin'ny vidiny sy ny faharetan'ny dia 10 andro avy any Barcelona ka hatrany amin'ny Nosy Canary manomboka eo amin'ny 6,000 $ eo ho eo isan'olona ka hatramin'ny 18 andro avy any Tahiti ka hatrany Aostralia manomboka amin'ny $ 9,900 5 isaky ny olona. Gratuities tsy ampoizina. Fihenam-bidy XNUMX isan-jato no atolotra ho an'ny famandrihana aloha.

Kaody fitafiana: ara-dalàna kokoa noho ny amin'ny ankamaroan'ny sambo amerikanina, miaraka amin'ny lehilahy manao akanjo na palitao fanatanjahan-tena ny ankamaroan'ny hariva ary akanjo vita amin'ny akanjo lava na palitao rehefa hariva ara-dalàna.

Misakafo: Misokatra seza amin'ny fipetrahana iray amin'ny sakafo hariva. Famandrihana alaina ao amin'ny efitrano fisakafoana ofisialy, ary ilaina (ary be mpitady) amin'ny trano fisakafoanana manokana roa. Na sambo alemanina aza dia misy lovia avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao ny nahandro.

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...