Nandritra izay taona maro lasa izay dia nanjary toy ny filalaovana rosiana rosiana ny fidinana sidina anatiny any Iran.
Hatramin'ny 2002 dia nisy fianjerana an'habakabaka sivy nahafatesana olona, ary 302 no matin'ny sidina tokana, ary maty maty sahabo ho 700. Ny sasany tamin'ireny sidina ireny dia fitaterana miaramila, ny sasany kosa sidina ara-barotra niaraka tamin'ny miaramila na mpiambina revolisionera tao anatiny, ary ny hafa varotra fotsiny.
Ny sidina tsirairay amin'ireo sidina ireo dia teny amin'ny habakabaka iraniana, tsy midika velively ny faritry ny fahavalo. Ka iza na inona no tompon'andraikitra amin'ireo fiafarana mampivarahontsana ireo sidina toa tsy mahazatra?
“Ny fikojakojana ny fiaramanidina mihitsy no singa iray lehibe,” hoy i Philip Butterworth-Hayes, tonian-dahatsoratry ny consultant ao amin'ny Jane's Airport Review. "Ny fiasan'ny fiaramanidina ao anatin'ny rafitra fanaraha-maso ny fifamoivoizana amin'ny rivotra no zavatra hafa."
Azo antoka fa olana ny fikojakojana ny fiaramanidina.
“Ny zava-misy dia Iran izay firenena niharan'ny sazy nandritra ny 30 taona mahery. Raha tsy afaka miditra malalaka amin'ny fifanakalozana ara-dalàna amin'ireo faritra efa za-draharaha indrindra eto ambonin'ny tany ianao amin'ny fiarovana fiaramanidina sivily, dia azo antoka fa tsy hanana fitaovana tsara indrindra omena anao ianao, "hoy i David Kaminski-Morrow, vaovao lefitra tonian-dahatsoratry ny Magazine International Flight.
Ny tompon'andraikitra Iraniana sasany dia naneho fihetseham-po nitovizany kokoa. Ny talen'ny fitantanana ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka Irana, Iran Air, Davoud Keshavarzian dia nilaza tamin'ny masoivohom-baovao Irna ofisialin'ny IRNA: "Manakana an'i Iran tsy hividy fiaramanidina ny sazy, na dia ny 10 isan-jaton'ny faritra aza no noforonin'i Etazonia."
Na dia nanasarotra izany mafy i Etazonia, na inoana fa nataon'izy ireo, mba hahazoan'i Iràna fitaovana fiaramanidina, ny fanomezana tsiny an'i Amerika dia tsy hampody ireo izay maty tamin'ny fianjerana. Ankoatr'izay, tsy maintsy heverina ho tsy tompon'andraikitra ny fametrahana fiaramanidina mitondra miaramila sy olom-pirenena ao amin'ny habakabaka rehefa mahatsapa ny talen'ny fitantanan'ny kaompaniam-pirenena fa tsy afaka mahazo fitaovana ilaina hisidina soa aman-tsara.
Mifanohitra tanteraka amin'ny fomba fijerin'i Keshavarzian i Butterworth-Hayes.
“Tsy i Etazonia irery no mpamatsy ampahany. Eoropa no mamatsy fiaramanidina marobe ankehitriny toa an'i Etazonia. Maro amin'ireo fotodrafitrasa any Iran no mifototra amin'ny fitaovan'ny Rosiana ary azo alefa any anaty toy izany koa ireo fitaovana Rosiana mitovy soa aman-tsara amin'ny fitaovana amerikana na eropeana. Ka tsy azo atao ny manome tsiny an'i Amerika, ”hoy izy.
Nanazava i Kaminski-Morrow: “Tsy maintsy mamaky fantsona hafa ry zareo. Manasarotra kokoa azy io. Tsy hanidina fiaramanidina rava tanteraka ny Iraniana. ”
Ny zava-misy fa ny tompon'andraikitra Iraniana dia nanome tsiny an'i Amerika noho ny sasany amin'ireo olan'ny sidina fiaramanidina nampipoitra hevitra iray mahaliana.
"Ny olana ara-politika sy ny fiarovana ny sidina dia tena manahirana," hoy hatrany i Butterworth-Hayes. "Amin'ny lafiny fiarovana fiaramanidina sivily, ny lafiny politika dia tsy tokony hanana anjara na inona na inona."
Ny Organisation Aviation Civile Internationale (ICAO) dia noforonina tamin'ny fiezahana hanandratra ny fiarovana ny olom-pirenena ambonin'ilay sehatra politika ary hampihatra ireo fitsipika, fomba fiasa ary rafitra amin'ny fitaterana an'habakabaka sy fitaterana sivily iraisampirenena azo antoka.
Ny firenena rehetra izay ao anatin'ny ICAO - ary raha ny tokony ho izy ny mpitatitra fiaramanidina rehetra ao aminy, tafiditra ao Iran - dia tsy maintsy manaraka ny lalàna apetraka ho fenitra farany ambany amin'ny fiarovana. Na izany aza, na dia manara-maso ny fiaramanidina sivily aza ny ICAO, ho an'ny fiaramanidina miaramila dia miankina amin'ny firenena tsirairay ny lalàna momba ny fiarovana.
Nanjary sarotra ho an'ny orinasa toa an'i Saha Airline Services, kaompaniam-pitaterana an'habakabaka an'habakabaka an'habakabaka Iraniana fa manana sidina sivily anatiny ihany koa ny toe-draharaha.
Ny iray amin'ireo Boeing 707 an-telo an'i Saha, fiaramanidina natao ho an'ny fitaterana miaramila, dia tsy nahomby na nodiovina tamin'ny kodiarana rehefa nianjera ary nianjera tany amin'ny faran'ny lalamby ary mpandeha roa no maty.
Saha dia iray amin'ireo zotram-piaramanidina vitsivitsy eto amin'izao tontolo izao izay mampiasa ny Boeing 707 ho an'ny fitaterana sivily. Amin'ny maha-zanaky ny tafika an'habakabaka iraniana azy kanefa mitondra sivily dia manitikitika ny saina hoe iza amin'ireo fitsipika mifehy ny fiarovana no arahana - ICAO na fenitry ny tafika an'habakabaka.
“Tsy maintsy jerenao ny antontan'isa iraisam-pirenena. Raha ny fijerin'ny statistika iraisam-pirenena dia toa misy ny fihanaky ny miaramila betsaka noho ny fitateram-bahoaka, hoy i Butterworth-Hayes.
“Tranga iray manerantany ity. Ny ankamaroany dia mifandraika amin'ny karazana fiaramanidina entina, ary ny zava-misy fa tsy mila manaraka ny fitsipiky ny ICAO ny miaramila. ”
Raha misy fitaovana azo raisina ary arahana ny lalàna mifehy ny fiarovana, na inona na inona sazy, dia mazava ho azy fa mety misy antony hafa milalao, mety lalao ratsy.
Tamin'ny 19 Febroary 2003, Ilyushin-76 Iraniana iray nitondra mpikambana 302 an'ny mpiambina Revolisionera mpiambina an'i Iran no nianjera tamin'ny sisin'ny tendrombohitra namono ny olona rehetra tao anatiny. Tsy nanao fanadihadiana momba ilay fianjerana ny governemanta, fa nanonona ny toetr'andro ratsy fotsiny, ary tena niantso ny fikarohana ny boaty mainty noho ny toetr'andro ratsy.
Ny governemanta Iraniana taty aoriana dia nanitsy ny isan'ny maty hatramin'ny 275. Na izany aza, ny Iraniana Ilyushin-76 dia manana mpandeha mihoatra ny 140, ka avy aiza no niavian'ireo mpandeha hafa rehetra ireo? Angamba tsy misy ifandraisany amin'ny toetr'andro ratsy ilay fianjerana ary be loatra ny fiaramanidina?
Na inona na inona filalaovana ratsy na voarohirohy, na tsy fanarahana ny lalàna mifehy ny sidina azo antoka, tsy maninona izay nahatonga ny fianjeran'ny fiaramanidina taloha, hoy i Butterworth-Hayes.
“Ny fangaraharana sy ny fisokafana ary ny fenitra manerantany; tsy tokony hisy ny fianjerana fiaramanidina eto amin'izao tontolo izao. Betsaka ny zavatra fantatsika momba ny fiaramanidina izao; tsy tokony hisy fianjerana fiaramanidina iray. ”
