Natomboka sy novolavolain'ny International Air Transport Association (Iată), NDC dia fenitra vaovao amin'ny fandefasana angon-drakitra izay ahafahan'ny zotram-piaramanidina mizara ny atiny amin'ny fotoana tena izy - votoaty toy ny fanampim-pitaterana toy ny famandrihana entana, Wi-Fi ary sakafo amin'ny sidina, ary tolotra manokana.
Ny zotram-piaramanidina amin'izao fotoana izao dia manana fahafahana manosika ny tolotra vaovao avy hatrany amin'ny tranokalany - zavatra toy ny kabine ara-toekarena vaovao na vokatra entana vaovao. Fa ho an'ny mpiasan'ny fitsangatsanganana dia mila fotoana lava ny fitadiavana ireo tolotra ireo, ary amin'ny ankamaroan'ny tranga dia tsy afaka mahita azy ireo izy ireo.
Amin'izao fotoana izao, rehefa mividy tapakila amin'ny tranokalan'ny zotram-piaramanidina ny mpandeha iray, dia afaka manolotra tolotra amin'ny alàlan'ny laharan'ny sidina matetika ny zotram-piaramanidina. Fa raha mamandrika amin'ny mpandraharaha mpitety faritany io mpandeha io, dia tsy fantatry ny mpivezivezy ny fampahalalana momba ireo tolotra ireo. Ny ataon'ny NDC dia mamerina ny votoaty avy amin'ny tranokalany mankany amin'ny fantsonan'ny mpivezivezy, izay tokony hahasoa ny mpandeha.
Ny fanosehana ity votoaty ity amin'ny alàlan'ny mpanelanelana mankany amin'ny mpandraharaha fitsangatsanganana dia tena sarotra satria ny fitaovana dia efa tranainy. Na dia mety hidika kokoa aza ny rafitra NDC izay azon'ny mpivezivezy atolotra, ny fifindrana amin'ity rafitra ity avy amin'ny rafitra GDS ankehitriny dia mety midika fandaniam-bola fanampiny ho an'ny mpandraharaha mpitety faritany izay mitaky azy ireo hanova ny modely fandraharahana. Amin'izao fotoana izao, ny NDC dia fanampiny fanampiny ho an'ny tranokala fitsangatsanganana an-tserasera, fa tsy ilaina.
Fa inona no mitranga rehefa mandeha amin'ny NDC ireo mpitarika ny zotram-piaramanidina izay miomana?
Ny American Airlines dia namorona fe-potoana isan-karazany amin'ny fiovan'ny NDC manontolo rehefa nanambara tamin'ny masoivoho mpitety faritany sy mpanjifa matetika izy fa hampifandray amin'ny teknolojia vaovao. nanomboka ny 3 aprily 2023. Midika izany fa ny 40% amin'ny saran-dalana dia ho an'ireo orinasa nanao ny tetezamita avy amin'ny GDS mankany amin'ny teknolojia NDC.
Raha manaraka fomba fanao mitovy amin'izany ny zotram-pitaterana zotram-pitaterana hafa, dia hanery ny famandrihana ivelan'ny rafitra bebe kokoa izany amin'ny 2023. Izany dia hampitombo ny fandaniana, hampihenana ny fahitana, handrava ny politikan'ny dia, ary ny loza mitatao amin'ny adidy ary mety tsy ho voamarika satria ny orinasa tsy manana. ny fitaovana angona hanaraha-maso ny famandrihana ivelan'ny rafitra.
Ny American Society of Travel Advisors (ASTA) dia manentana ny American Airlines hanemotra ny drafitra hampiharana ny NDC hatramin'ny faran'ny taona 2023. Nilaza ny fikambanana fa Amerikana maherin'ny 160,000 no miasa amin'ny masoivoho fitsangatsanganana manerana ny firenena ary "asa bebe kokoa no tokony hatao. raha tiana ho tratrarina amin'ny fomba mampiroborobo ny fifaninanana ara-pahasalamana ny fampiharana ny NDC ary hisorohana ny fanelingelenana goavana amin'ny fizarana tapakila an'habakabaka.”
Ny filoha sy tale jeneralin'ny ASTA Zane Kerby dia nilaza hoe:
"Ny fitazonana ampahany betsaka amin'ny saran-dàlana amin'ny fantsona fizarana mahaleo tena manan-danja dia hisy fiatraikany ratsy amin'ny besinimaro, indrindra ireo mpitsangatsangana orinasa."
Araka ny filazan'i Traxo, Inc., mpamatsy angon-drakitra momba ny fitsangantsanganana amin'ny fotoana tena izy, na dia efa nisy aza ny NDC nandritra ny taona vitsivitsy, dia mbola eo amin'ny fivoarana ary tsy lavorary izany, ary misy ny risika ateraky ny fiakarana avo kokoa. -rafitra, famandrihana sidina tsy fanarahan-dalàna satria lasa mahazatra ny NDC tamin'ny 2023.
Avy amin'ny lafiny teknika, ny NDC dia rafitra fiteny coding mifototra amin'ny XML, ary na dia heverina ho manara-penitra aza io fiteny io, dia miankina amin'ny mpamatsy IT an'ny zotram-piaramanidina tsirairay ny fampiharana azy. Midika izany fa tsy misy "fenitra" tena izy hifototra amin'izany. Raha mampiasa ny rafitra misy azy ny zotram-piaramanidina tsirairay, dia hamorona fantsona mampifandray tsy tambo isaina izany ka tsy ahafahan'ireo mpandraharaha fitsangatsanganana an-tserasera mampiditra ny teknolojia vaovao.
Andres Fabris, CEO sy mpanorina ny Traxo, dia nilaza hoe:
"Ny mpitatitra amerikana lehibe hafa, toa an'i Delta sy United, dia mijery amim-pitandremana amim-pahalianana ny hahita ny fihetsiky ny indostria amin'ny fe-potoanan'ny AA."
“Amin'ny taona 2023, hahita zotram-piaramanidina maro kokoa isika manolotra votoaty bebe kokoa amin'ny alàlan'ny fantsona NDC azy ireo, toy ny hataon'ny American Airlines manomboka ny volana aprily. Ny hetsika toy izany dia midika fa ho voatery hivoaka amin'ny rafitra ireo mpandeha amin'ny orinasa mba hamandrika ireo saran-dalana ireo. Ny famandrihana ivelan'ny rafitra toy izany dia mety hiteraka fanamby lehibe ho an'ny TMC sy ny mpitantana ny fitsangatsanganana orinasa satria io 'leakage' io dia tsy vitan'ny hoe miteraka saram-pitaterana avo kokoa, fa mampihena ny fahitana ny fandaniana sy ny fanaraha-maso ny politika.
"Raha tsy mahomby amin'ny famandrihana lavitra ny AA ny orinasa sy ny masoivoho, ary ny ampahany amin'ny tsena mivantana an'ny AA dia mijanona ho tsy miandany amin'ny fiovana tsara, dia azo inoana fa hanaraka ny baikon'ny NDC sy ny fe-potoana ho azy ireo ny mpitatitra hafa."
