Walsh: “mampihomehy” ny lalàna mametra ny fananan'ny vahiny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka eropeana

Ny fitsipiky ny fiaramanidina mametra ny fananan'ny vahiny ny zotram-piaramanidina eoropeana dia "mampihomehy" ary ilaina ny fanamafisana vaovao amin'ny sehatra mba hampitomboana ny fidiram-bola, hoy i Willie Walsh, lehiben'ny mpanatanteraka ny British Airways sy Iberia tompon'ny IAG.

Ny fiaraha-miombon'antoka amin'ny zotram-piaramanidina toa ny Oneworld, izay mpitarika ny IAG, dia tsy misy afa-tsy noho ny fameperana ny fampivondronana izay misy ireo vondrona telo lehibe eran-tany ary "mpisolo toerana mahantra", hoy Andriamatoa Walsh nandritra ny fihaonambe iraisam-pirenena momba ny sidina nataon'ny CAPA in Co. Wicklow, izay nanatrika ihany koa ny lehiben'ny Aer Lingus Christoph Mueller, ny tale jeneralin'ny Dublin Airport Authority Kevin Toland ary ny lehiben'ny mpitatitra amerikana Jetblue, Dave Barger.

"Ny firaisankina dia manome anao fiaraha-miasa tsara amin'ny fidiram-bola, fa ny fanamafisana dia manome anao synergies amin'ny vidiny sy ny fidiram-bola," hoy Andriamatoa Walsh.

Ny IAG dia niforona tamin'ny alalan'ny fitambaran'ny BA sy Iberia tamin'ny taona 2011 ary avy eo dia nividy BMI avy amin'ny Lufthansa, naforitra ny mpitatitra ho any amin'ny orinasa UK mba hanampiana slot miasa ao amin'ny seranam-piaramanidina Heathrow any Londres raha manomana ny isa ankapobeny.

Tamin'ny alarobia teo, nanaiky ny tolotra avy amin'ny IAG ny zotram-piaramanidina Espaniola Vueling mba hahazoana ny 54 isan-jaton'ny orinasa tsy mbola ananany.

kivy

Andriamatoa Walsh – lehiben'ny mpanatanteraka Aer Lingus teo aloha – dia nilaza fa ankoatry ny famerana ny fananana ho an'ny IAG any ankoatry ny Vondrona Eoropeana, ny fitsipiky ny bloc manokana izay manombana ny fifanarahana amin'ny zotram-piaramanidina sy ny fampivondronana mifototra amin'ny toeran'ny mpifaninana amin'ireo mpitatitra amin'ny foibe manokana dia mahasosotra ihany koa.

"Ny ahiahy lehibe horaisiko amin'ny politikan'ny fifaninanana ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia ny mijery ny tsena Eoropeana, fa tsy amin'ny fototra manerantany," hoy izy.

“Lesoka lehibe izany.”

Tamin'ny Febroary, nosakanan'ny Vaomiera Eoropeana ny ezaka farany nataon'i Ryanair mba hahazoana ny Aer Lingus, amin'ny filazana ny fifaninanana sy ny antony hafa. Ryanair dia hampiakatra izany fanapahan-kevitra izany.

BA dia mpanohana ny fandraisana ny Qatar Air vao haingana tao amin'ny Alliance Oneworld. Izany no ohatra voalohany amin'ny mpitatitra any amin'ny Golfa lehibe iray miditra amin'ny firaisankina manerantany.

Nilaza Andriamatoa Walsh fa ny mpifanandrina aminy Eoropeana dia misambotra, mitanisa ny fifanarahana fifampizarana fehezan-dalàna ataon'ny Air France-KLM Group amin'ny Etihad ao Abu Dhabi sy ny resak'izy ireo momba ny fifanarahana lalindalina kokoa.

"Ho azy ireo dia toy ny miresaka amin'ny devoly izany," hoy Andriamatoa Walsh. “Taratra marina ny fiovan'ny indostriantsika izany.”

Nilaza Andriamatoa Walsh fa manohana ny firoboroboan'ny mpitatitra any amin'ny Golfa sy ny anjara andraikitry ny governemanta ao amin'ny fampiroboroboana ny fitomboana, zavatra notafihin'ny mpitatitra anisan'izany ny Air France-KLM sy ny Lufthansa any Alemaina taloha ho fanohanan'ny fanjakana.

“Tsy nanakana ny fivoarany izy ireo fa nanamora ny fivoarany”, hoy ny lehiben’ny BA.

"Amiko, izany no ilain'ny indostriantsika."

Etihad dia manana efa ho 3 isan-jaton'ny Aer Lingus.