Tale jeneraly maro vao nanoratra no mankafy volan-tantely kely miaraka amin'ny orinasany - fotoana mety hialana amin'ny kodiarana sy hijerena zavatra alohan'ny tena hakana ny kodiarana.
Tsy ny Delta Air Lines Chief Executive Richard H. Anderson.
Dimy volana niasana ilay asa, i Anderson, 52 taona, dia mandeha an-dalamby ary nanomboka ny fotoana nitondrany ny kaompania laharana faha-3 an'ny firenena. Nosoloiny ireo mpanolo-tsaina ara-dalàna, ara-bola ary ara-barotra. Nanao sonia fifanarahana hanitarana ny fahazoana iraisam-pirenena izy. Ankehitriny izy dia nihaza haza lambo avo mba hahitana mpiara-miasa manidina i Delta monina any Atlanta.
Io fifanarahana io dia hamorona kaompaniam-piaramanidina mega, lehibe indrindra eto amin'ny firenena ary angamba manerantany. Ny vokatra dia hihoatra lavitra an'i Atlanta, ho an'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina maty antoka ara-bola tanteraka, izay nahita ny fiakaran'ny vidin-tsolika ary nirodana ny vidin'ny stock.
Izao no hevitra: manambatra mpitatitra roa, mampihena ny vidiny amin'ny alàlan'ny harinkarena, mifantoka amin'ny làlana iraisampirenena ambony sy mahomby indrindra ary manoritra ny lalam-paritra tsy dia mitady tombony. Amin'ny ankapobeny, alaivo aloha ny mpifaninana aminao alohan'ny ahafahany mandroso anao.
I Anderson sy ireo lietna Delta ambony ao aminy dia niasa nandritra ny 14 ora nanandrana nanakambana tamim-pifangaroana na Northwest Airlines monina any Minnesota - izy no CEO voalohany - na United Airlines an'ny Chicago. Ny tompon'andraikitra ambony ao amin'ny Delta dia manahy manokana fa mety hianjera ny fikambananna, saingy maro ny mpandinika milaza fa mety hisy ny fifanarahana Delta-Avaratra Andrefana amin'ny andro ho avy, ny sendika izay lazain'izy ireo fa mety hahatafavoaka ny fandinihan-dalàna noho ny fampiraisana Delta-United.
Ny tale jeneralin'ny Delta farany teo, Gerald Grinstein, dia niasa nanakana ny fanakambanam-bola, nanampy tamin'ny famoahana ny tolona fanararaotana 10 tapitrisa dolara nataon'ny US Airways tamin'ny fiandohan'ny 2007. Najanon'ny mpampindram-bola izany tao anatin'ny fanoherana mahery vaika nataon'ny mpiasa, ny mpanao politika ary ny fitantanana Delta.
Ny sandan'ny tsenan'ny Delta amin'izao fotoana izao dia manodidina ny antsasaky ny tolotra US Airways. Raha atambatra, Delta sy Avaratra andrefana dia manana sanda eo amin'ny tsena manodidina ny $ 8.5 miliara, mifototra amin'ny fihenan'ny vidin'ny zoma.
"Raha miombona i Delta sy Avaratra-Andrefana dia tsy hanaiky ilay seranam-piaramanidina vaovao intsony isika ao anatin'ny telo taona," hoy i Terry Trippler, mpanolo-tsaina ny seranam-piaramanidina Minneapolis, naman'i Anderson izay nanantitrantitra fa tsy niresaka momba ny mety ho fampiraisana miaraka amin'ny pal taloha izy. “Ho milina manidina izy io ary midika ho hery hiadiana aminy. Izay rehetra ao amin'ny orinasa dia hanaraka an'i Delta. ”
Ilay lehilahy mitarika ny fiampangana dia hitan'ireo ao amin'ny indostria ho toy ny mpitondra haingana sy tsy misy dikany, jeneraly iray izay ny any ivelany milamina dia misaron-doha amin'ny fikasana mafy hanova endrika ny indostrian'ny fiaramanidina.
Fampahatsiahivana ao anaty "Fitsipika momba ny làlana" avy any Anderson ka hatrany amin'ireo loholona Delta iray volana taorian'ny nahatongavany ho CEO dia manome fanazavana momba ny fomba fiasan'ilay mpampanoa lalàna tany Texas taloha. Ny memo dia misy mantra mahazatra "fly safe" sy asa-as-a-team. Eo ambanin'ny fizarana mitondra ny lohateny hoe "Real Reality" dia nilaza mazava i Anderson hoe: "Mandresy ny hafainganana. Manapaha hevitra ary aza mangataka andro. Ny hafainganam-pandehan'ny fanatanterahana dia ny mampiavaka ny fahombiazana sy ny tsy fahombiazana. ”
Ireo izay miasa miaraka amin'i Anderson isan'andro dia milaza fa mirehareha amin'ny famerenana ny pitsopitsony kely indrindra. Tony Charaf, filoha lefitra zon'ny Delta momba ny asa teknika, dia nampiseho an'i Anderson teo amin'ny fivarotana motera vao tsy ela akory izay, rehefa nanondro an'i Pratt & Whitney 2037 i Charaf, izay nampiasaina tamin'ny taona 757 an'ny Delta. Charaf, “bandy motera taloha”, dia nahafantatra fa ny modely dia efa niaina olana tamin'ny boaty fanamboarana efa folo taona lasa nefa tsy te hitondra an-tsipiriany an'i Anderson.
"Rehefa nandalo teny aho dia nilaza hoe: 'Ity dia 2037 mandeha amin'ny 757's,' ary hoy izy, 'fantatro izany. Mbola manana olana ve ianao amin'ilay boaty? '”Hoy ny tsaroan'i Charaf. “Gaga aho.”
Nandritra ny resadresaka manokana, matetika i Anderson dia mampiasa ny teny hoe "maharitra" rehefa miresaka momba ny fanatambaranana amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina izy. Tsy nanafina ny fomba fijeriny izy fa ireo mpitatitra lova enina - Delta, Avaratra andrefana ary United dia eo amin'izy ireo - izay nisy talohan'ny deregulation dia hampandrenesina efatra na vitsy ao anatin'ny taona vitsivitsy. Raha mitohy miakatra ny vidin-tsolika ary mihena hatrany ny toekarena, hoy izy, dia mety hitranga aloha izany fa tsy aoriana.
"Tokony ho afaka hibanjina ny lasa isika ary hilaza fa namaha ny olan'ny maodelim-pandraharahana," hoy i Anderson tamin'ny The Atlanta-Journal Constitution taorian'ny nanendrena azy ho CEO. "Ny fiakarana sy fidinan'ny famoahana sy famerenana amin'ny laoniny tsy maintsy miova. Manana ny vintana tsara indrindra hanaovana an'izany isika any amin'ny Delta amin'ny zotram-piaramanidina rehetra eto amin'ny firenena. ”
Ireo izay nifampiraharaha akaiky tamin'i Anderson dia mihevitra azy ho mpisolovava malina eo an-tampon'ny lalao amin'ny fifampiraharahana rehetra. Mark McClain, mpanamory fiaramanidina avaratrandrefana ary mpitarika ny sendika dia nifampiraharaha tamin'i Anderson nandritra ny folo taona tany Minnesota. Anderson, hoy i McClain, dia mora mandroso, fihetsika izay misy tombony azo rehefa mafy ny resaka.
"Tsy hiteny aho hoe hifoka sigara anao izy, saingy fantatrao tsara kokoa izay ataonao raha mifampiraharaha aminy ianao," hoy i McClain tamin'ny resadresaka nifanaovana taorinan'ny nanatanterahan'i Anderson ny asan'ny Delta. “Izy rehetra dia orinasa ao ambanin'io ivelany mahafinaritra io. Hanao izay ilaina izy. ”
Tsy miresaka ampahibemaso momba ny fampifangaroana mety hitranga i Anderson. Ny herinandro lasa teo dia nialoha lalana ny fihaonamben'ny kaonferansa momba ny karama miaraka amin'ireo mpandinika Wall Street izy tamin'ny fampitandremana fa tsy hiresaka momba ny fifanarahana mety hitranga izy.
Tsy teo amin'ny fivorian'ny vondrom-piarahamonina sy ny lanonana fankalazana toy ny fisakafoanana fahatsiarovana an'i Martin Luther King Zanany farany teo izy, ary tany no nokasaina handray loka ho an'ny Delta i Anderson.
Na izany aza, ny fahanginany dia tsy nanakana ny mpanao gazety ara-bola, ny mpanao politika ary ny mpitondra orinasa tsy handanjalanja. Lehilahy iray izay tsy manao dokambarotra, dia lasa iray amin'ireo CEO indrindra momba ny seranam-piaramanidina tato ho ato i Anderson.
I Anderson sy i Susan vadiny dia nividy trano tao amin'ny faritr'i Garden Hills any Atlanta, toerana ipetrahan'izy ireo miaraka amin'ny tranainy Labrador antsoina hoe Cooper. Ny zanany roa dia manatrika ny oniversite ivelan'ny fanjakana. Ny Andersons dia tsy nivarotra ny tranon'ilay fianakaviana tao Minneapolis - angamba mariky ny tsenan-tany malemilemy kokoa noho ny tsy finiavana hanapaka ny fifandraisana taloha.
Mpamaky mazoto izy izay vao avy nandoko ny “Parting the Waters” an'i Taylor Branch, tantaran'ny hetsiky ny zon'ny olom-pirenena. Vao haingana izy sy ny vadiny dia nitety ny King Center akaikin'ny afovoan-tanànan'i Atlanta, taorian'ny sakafo maraina tao amin'ny The Flying Biscuit Café. Tian'ireo mpivady ny bisikileta sy mandeha manodidina ny manodidina azy misy hazo, ary mankafy manomana lovia italiana indraindray i Anderson, zavatra nolazainy izay mampatsiahy ny renibeny, mpifindra monina italianina.
Ho an'ny sasany ao amin'ny orinasam-pandraharahana any Atlanta, dia olona avy any ivelany i Anderson, teratany Texan izay nandany ny androm-piainany tany Minnesota. Ny birao Delta 10 mpikambana no nampiditra azy, ny ankamaroan'izy ireo dia nofidian'ny mpampindram-bola izay ny tanjon'izy ireo dia ny fampitomboana ny tombom-barotra sy ny vidin'ny stock.
"Misy ahiahy ny amin'ny fisian'ireo mpampindram-bola sy olona tsy dia mahazatra loatra ny birao ao amin'ny tsenan'ny metro Atlanta," hoy i Tom Bell, filoha sady CEO an'ny Cousins Properties. “Saingy ny birao dia hanao izay hahasoa azy ireo sy ireo tompon-tany ara-toekarena tsara indrindra. Ary tsapanay fa i Richard dia afaka naneho fa ny foibe any Atlanta no ho tolo-kevitra ara-toekarena tsara indrindra amin'ny fitambarana mety hitranga. ”
Niezaka mafy i Anderson mba hanome toky ny mpitondra sy ny mpitarika politika fa iriny ny Delta ho tafavoaka amin'ny fanakambanana rehetra ary te hihazona ny foiben'i Atlanta izy. Nambarany am-pahibemaso fa am-polony mahery ny mpaninjara herinaratra ao an-toerana ao amin'ny Joel, trano fisakafoanana tony Atlanta, vao tonga tao an-tanàna izy. Nanome toky ihany koa izy ny Senatera amerikana Johnny Isakson (R-Ga.) Nandritra ny resaka roa samy hafa.
Ny Delta dia maneho ny 80 isanjaton'ny orinasa ao amin'ny seranam-piaramanidina iraisampirenena Hartsfield-Jackson, seranam-piaramanidina be olona indrindra ary motera ara-bola ho an'ny ankamaroan'ny faritra. Ny seranam-piaramanidina dia manome fiantraikany ara-toekarena mivantana any amin'ny faritra $ 23 miliara, hoy ny Tale Jeneralin'ny seranam-piaramanidina Ben DeCosta. Delta dia manome asa 25,000 any Georgia, ny ankamaroany ao amin'ny metro Atlanta.
Ny kaompaniam-pitaterana an-habakabaka mega monina any Atlanta dia mety hitombo habe amin'izany fiatraikany izany.
"Raha manana fitambarana avaratrandrefana izahay, aleloia," hoy i Sam Williams, filohan'ny Tranoben'ny varotra Metro Atlanta. “Mahazo miditra eo noho eo amin'ny ankamaroan'ny Azia, Japon, India ary ny fitomboana rehetra miaraka amin'izany izahay.”
Nandritra izany fotoana izany, i Anderson dia manomboka sahala amin'ny mpanao fifanarahana amin'ny indostria izay sarotra ny mamoaka fifanarahana ary vao mainka sarotra tanterahina satria ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka vaovao dia tsy maintsy mamantatra ny fomba fampifangaroana ny fiaramanidina, ny zotra ary ny rafitry ny solosaina. Raha ny any avaratrandrefana sy ny Delta dia tsy maintsy manambatra avaratra andrefana i Delta ny mpitarika kaompaniam-pitaterana ary ny mpanamory sy ny "mpanara-maso ny sidina" ihany no tafaray.
"Amin'ity asa ity dia hisy ny fanamafisana amin'ny fotoana manaraka," hoy i Anderson taorinan'ny nandraisany ny fakan'i Delta. “Ny zava-dehibe amin'ny Delta dia ny mifehy. Mila miantoka ny ho avinao ianao. Tena tsy hanana ahiahy ianao amin'ity orinasa ity raha olon-kafa no mifehy ny ho avinao. ”
ajc.com
