Southwest Airlines Co., ilay mpitatitra ambany sarany lehibe indrindra, dia nampiato ny mpivarotra fikojakojana mifandray amin'ny fampiasana kojakoja tsy nahazoana alalana amin'ny fiaramanidina Boeing 82 Co. 737.
Ny zotram-piaramanidina sy ny Federal Aviation Administration dia tsy nahavita fifanarahana momba ny famahana ny olana androany, hoy i Beth Harbin, mpitondra tenin'ny Southwest any Dallas. Lynn Lunsford, mpitondra tenin'ny FAA, dia nilaza fa ny masoivoho dia manantena ny hisian'ny fifanarahana amin'ny fe-potoana farany amin'ny 5 ora hariva amin'ny Dallas rahampitso.
Na dia nilaza aza ny zotram-piaramanidina, ny FAA sy ny Boeing fa tsy mampidi-doza ho an'ny fiarovana ny kojakoja, ny fitsipika amerikana dia mandrara ny fiaramanidina tsy hanidina miaraka amin'ny ampahany vita tsy misy fanamarinana federaly. Ireo singa ireo dia mety ho tamin'ny fiaramanidina sasany nandritra ny telo taona, hoy ny Southwest.
"Nandika ny fitsipika izy ireo, na dia mety tsy nahy aza, tamin'ny fampiasana ampahany tsy nahazoana alalana," hoy i Jon Ash, filohan'ny orinasa mpanolo-tsaina InterVistas-GA2 any Washington, tamin'ny tafatafa iray. “Amin'ny faran'ny andro dia miahiahy aho fa hahazo onitra izy ireo. Omena izany.”
Lunsford dia nilaza fa "Ny Atsimo Andrefana dia nilaza nandritra ny fotoana lava fa te ho afaka hanolo ireo ampahany ireo izy raha manohy manidina ny fiaramanidina. Miezaka izahay hijery raha misy fomba hanatanterahana izany ary manao izany ao anatin'ny fitsipika. "
Ny FAA teo aloha dia namela an'i Atsimo Andrefana hanohy hiasa vonjimaika ireo fiaramanidina, raha nanomboka niresaka ny 22 aogositra ny roa tonta momba ny fandaharam-potoana sy ny fomba fanoloana ireo kojakoja. Ny Atsimo Andrefana dia efa nanao ny fanoloana tamin'ny fiaramanidina 30.
'Mbola Optimistika'
"Mbola manantena izahay fa hanaiky ny FAA fa nanolotra fandaharam-potoana mahery vaika izahay mba hamahana ny tsy fanarahan-dalàna amin'ny fomba azo antoka," hoy i Harbin.
Raha tsy misy fifanarahana amin'ny FAA, izay fiaramanidina Atsimo Andrefana mandeha miaraka amin'ny ampahany tsy nahazoana alalana dia handika ny baikon'ny federaly ary mety handoa onitra hatramin'ny 25,000 dolara ny sidina, hoy i Lunsford androany.
Hita ny olana tamin'ny 21 aogositra, taorian'ny asa fanaraha-maso ny FAA ao amin'ny subcontractor amin'ny fikojakojana Atsimo Andrefana nahita tsy fanarahan-dalàna tamin'ny taratasy ho an'ny faritra sasany. Ny inspektera dia nanapa-kevitra fa ny subcontractor dia nanao fittings hinge ho an'ny rafitra iray izay mamindra rivotra mafana hiala amin'ny flaps ao ambadiky ny elatra rehefa mivelatra, asa izay tsy nahazo alalana ny FAA.
Southwest nampiato ny D-Velco Aviation Services an'ny Phoenix, ilay orinasa nanakarama ny subcontractor, ho iray amin'ireo mpivarotra fikojakojana azy, hoy i Harbin. Ny subcontractor izay nanamboatra ny fitaovana dia tsy nomena anarana. Ireo fiaramanidina 82 dia maneho ny 15 isan-jaton'ny fiaramanidina 544-jet any Atsimo Andrefana.
Fine aloha
Mifantoka bebe kokoa amin'ny fiaramanidina any Atsimo Andrefana ny fanadihadiana. Nanaiky handoa lamandy 7.5 tapitrisa dolara ny zotram-piaramanidina tamin'ny volana martsa, sazy lehibe indrindra nangonin'ny FAA, noho ny fiaramanidina nanidina tsy nisy fisafoana tamin'ny 2006 sy 2007. fipetrahana maika.
Ny American Airlines an'ny AMR Corp. dia nikosoka sidina 3,300 ary nihitsoka mpandeha 360,000 tamin'ny taon-dasa taorian'ny nitaky ny fisafoana sy fanamboarana ny tariby tamin'ny Boeing MD-300 80 ny FAA. Ny Amerikanina dia nampiato ny antsasaky ny andian-tsambony taorian'ny nahitan'ny FAA fa ny zotram-piaramanidina dia tsy niaro ny fametahana tariby mifanaraka amin'ny torolàlana momba ny masoivoho.
Any Atsimo Andrefana, "ny fiarovana ny ampahany dia tsy olana," hoy i Harbin. "Ny olana dia tsy misy protocole napetraka hamahana ny toe-javatra misy anao manana kojakoja azo antoka tsara, izay heverin'ny mpanamboatra fiaramanidina, izay tsy maintsy esorina sy hosoloina."
Satria tsy mampidi-doza amin'ny fiarovana ny zotram-piaramanidina ny kojakoja, ny FAA dia mety hanome ny orinasa "fe-potoana mety" hanoloana ireo kojakoja tsy nahazoana alalana, hoy i Ash. Ny olana farany dia tsy tokony hanaitra ny fiarovana ny Atsimo Andrefana, hoy izy. Miaraka amin'ny fiaramanidina 544, ny tranga toy izany dia hitranga "indraindray", hoy i Ash.
Ny FAA dia mety hanapa-kevitra fa mila soloina avy hatrany ny kojakoja na afaka mijanona amin'ny fampiasana mandra-pahatongan'ny fandaharam-potoana mahazatra fanoloana, hoy i Lunsford. Mbola aloha loatra ny filazana raha mety hiharan’ny fandoavana onitra amin’ireo kojakoja ireo ny Atsimo Andrefana, hoy izy.
