Manila, Philippines – Miforona ny rahona maizina eo amin'ny indostrian'ny fizahantany sy ny fizahantany eo an-toerana taorian'ny nampidinan'ny US Federal Aviation Administration tamin'ny herinandro lasa teo ny tahan'ny fiarovana ny sidina an'i Filipina ary nampidi-doza ny tanjon'ny governemanta amin'ity taona ity.

Mampidi-doza ny fiantraikany amin'ny sehatra iray izay heverina fa hahazo vola 4.8 lavitrisa dolara amin'ny taona 2008-mihoatra ny avo roa heny noho ny fampiasam-bola andrasana izay hirotsaka ao amin'ny indostrian'ny harena ankibon'ny tany ary eo amin'ny ampahatelon'ny vola alefa any an-trano isan-taona avy amin'ny mpila ravinahitra. Filipiana.

Tamin'ny resadresaka iray, nanamaivana ny fiantraikan'ny fampidinana ny FAA avy hatrany ny sekreteran'ny fizahantany Joseph “Ace” H. Durano, saingy niaiky izy fa misy ny “fandrahonana maharitra” ho an'ny indostrian'ny fizahantany–izay vao haingana no nanomboka nisondrotra–raha ny olana. tsy voavaha avy hatrany ny fiarovana ny rivotra.

"Tena zava-dehibe ho antsika ny fahaizana mitantana ny fahatsapana," hoy izy. “Ny tsy tiantsika dia ny hananan'ny vahiny fahatsapana fa tsy azo antoka [ny sehatry ny fiaramanidina Filipina].”

Ny tsy fahaiza-mitantana izany fomba fijery izany, hoy ny fanazavany, dia mety hanome maso mainty ny firenena, tsy eo amin'ireo zotram-piaramanidina Amerikana ihany, fa miaraka amin'ny tsenan'ny fitsangatsanganana eran-tany izay mbola mihatra amin'ny manampahefana amerikana rehefa mipoitra ny olana momba ny fiarovana ny rivotra.

Nilaza i Durano fa sarotra ny manombatombana ny fiantraikan'ny fihenan'ny FAA eo amin'ny indostrian'ny fitsangatsanganana any Filipina, indrindra satria mbola tsy fantatra mazava raha hanaraka izany sy hanamafy ny fameperana fiarovana amin'ny zotram-piaramanidina manidina mankany Filipina ny manampahefana sivily any amin'ny firenena hafa.

Nasongadin'ny lehiben'ny fizahantany anefa fa ny tsenan'ny fitsangatsanganana Amerikana-Filipiana no voalohany handray ny fanapahan-kevitry ny FAA tamin'ny herinandro lasa izay hampiditra ny firenena ao amin'ny "sokajy 2" miaraka amin'ireo firenena toa an'i Indonezia, Kiribati, Ukraine, Bolgaria. ary Bangladesh.

Vondrona tsy manara-penitra eo imason'ireo Amerikana mpitsangatsangana miahy ny fiarovana indrindra fa ny sehatry ny sidina ao Indonezia dia malaza amin'ny lozam-piaramanidina sy ny fianjerana, matetika omena tsiny amin'ny fotodrafitrasa fiarovana amin'ny seranam-piaramanidina, ny tsy fahampian'ny fanofanana ny mpitantana ny fifamoivoizana an'habakabaka ary ny fikojakojana fiaramanidina.

Tsena lehibe
Araka ny voalazan'i Durano, eo amin'ny 18 isan-jaton'ireo mpandeha 3.4 tapitrisa andrasana hitsidika an'i Filipina amin'ity taona ity dia avy any Etazonia.

"Ity no tsena mety hisy fiantraikany indrindra," hoy izy, ary nampiany fa ny toe-javatra ratsy indrindra amin'ny DOT raha tsy mivadika ny fanapahan-kevitry ny FAA dia ny hahita "fitomboana fisaka" ho an'ny mpizaha tany avy any Etazonia.

"Soa ihany ho anay fa mihena ny anjara (an'i Etazonia) amin'ny tsenan'ny fizahan-tany, ary antenaina hidina izany," hoy izy nanampy.

Na izany aza, tsy azo tsinontsinoavina ny fiantraikan'ny fihenan'ny tsenan'ny fitsangatsanganana any Etazonia satria ireo mpizaha tany avy any Etazonia no mpitsidika ambony indrindra ao amin'ny firenena, matetika miady sy mifanakalo voninahitra amin'ny tsena Koreana amin'ny taona iray.

Ny lafy ratsiny iray hafa: ny mpizaha tany sy ny mpanao dia lavitra avy any Etazonia–maro amin'izy ireo no Filipiana mpila ravinahitra nody any an-trano mba hitsidika havana–dia anisan'ireo mpitsidika mandany vola be indrindra ao amin'ny firenena ihany koa, izay mitentina avo roa heny amin'ny salan'isa 90 dolara isan'andro lanin'ny mpizaha tany, ary mijanona. efa ho avo roa heny noho ireo firenena hafa amin'ny ankapobeny.

Tsy afa-miala amin’ny sain’ny orinasam-pitaterana eto an-toerana izany fandrahonana izany, izay maniry ihany koa ny hampiroborobo ny fizahantany eto amin’ny firenena.

nihemotra
“Miantraika amin'ny endrik'ilay firenena amin'ny fomba ratsy [ny fampidinana ny FAA], ary izany dia manakana ny mpitsidika, izay mety hitarika ho amin'ny fahatongavana ambany kokoa”, hoy ny filohan'ny Fikambanan'ny Sampan-draharahan'ny Fitantanam-paritany Filipina Jose Clemente tamin'ny tafatafa iray. "Ny fampidinana dia manome sary fa tsy azo antoka sy tsy azo ianteherana ny mpitatitra anay."

Eny tokoa, mandrahona ny hamafa ny tombony azo avy amin'ny indostrian'ny fizahan-tany eo an-toerana ny fihemorana–izay noheverina ho fanakianana avo roa heny noho ny zava-misy fa ny sasany amin'ireo orinasa lehibe indrindra ao amin'ny firenena dia nanomboka nandatsaka vola tao amin'ny trano fandraisam-bahiny sy trano fandraisam-bahiny lehibe amin'ny fiandrasana ny firoboroboan'ny fizahantany.

Nilaza i Durano an'ny DOT fa nanao izay azony natao ny governemanta mba hanovana ny fanapahan-kevitry ny FAA. Na izany aza, niandry ny fanavaozana, nilaza izy fa ny andraikitry ny fitazonana ny indostrian'ny fitsangatsanganana amin'ny fisondrony dia nihena tsy mitovy amin'ny zotram-piaramanidina ao an-toerana, indrindra ny Philippine Airlines.

"Amin'ny ankapobeny, miankina amin'izy ireo ny hanamaivana ny ahiahy momba ny fiarovana ny fitsangatsanganana an'habakabaka Filipina," hoy izy.

business.inquirer.net