Ny TSA dia mandanjalanja ny drafitra fiarovana ankapobeny-fiaramanidina

Raha mitanisa ny fanoheran'ny indostria, ny Fitantanana ny Fiarovana ny Fitaterana dia manomana ny hampihenana ny drafitra mampiady hevitra hanitarana voalohany ny fitsipiky ny fiarovana ny fiaramanidina amin'ny drafitra manokana an'arivony.

Raha mitanisa ny fanoheran'ny indostria, ny Fitantanana ny Fiarovana ny Fitaterana dia manomana ny hampihenana ny drafitra mampiady hevitra hanitarana ny fitsipiky ny fiarovana ny sidina voalohany amin'ny fiaramanidina tsy miankina an'arivony.

Nilaza ny tompon'andraikitra TSA tamin'ity herinandro ity fa manantena ny hamoaka drafitra nohavaozina izy ireo amin'ity fararano ity izay hampihena be amin'ny 15,000 ny isan'ny fiaramanidina fiaramanidina ankapoben'ny US voasoratra amin'ny fitsipika henjana kokoa. Ary koa, raha tokony hanara-maso ny mpandeha rehetra amin'ny fiaramanidina tsy miankina amin'ny lisitry ny fiambenan'ny mpampihorohoro, ny fisavana anarana amin'ny tranga maro dia azo avela ho an'ny mpanamory, hoy izy ireo.

Ireo fiovana ireo dia hanamarika ny fihemorana lehibe amin'ny fiovan'ny fiarovana izay nantsoin'ny mpanohana azy ho tara ary tena ilaina amin'ny fisorohana ny mpampihorohoro tsy hampiasa fiaramanidina kely hanondranana fitaovam-piadiana mampidi-doza na hamono tena. Nantsoin'ny mpanohitra anefa fa tsy mitombina ny fepetra, tsy noeritreretina tsara ary mavesatra loatra ho an'ny tompona fiaramanidina sy ny mpanamboatra.

Mety hisy fifandirana ny fotoanan'ny fanambarana. Ny fikasana daroka baomba tamin'ny andron'ny Krismasy tamin'ny sidina Amsterdam-to-Detroit nataon'ny mpiasan'ny al-Qaeda Nizeriana iray ahiahiana dia niteraka fanaraha-maso vaovao momba ny dia an'habakabaka amin'ny ankapobeny, ary koa ny fomba fiambenana amin'ny lisitra, ary ny manampahefana federaly dia nanao ratchet amin'ny fiarovana avo indrindra. ho an'ny sidina ara-barotra, indrindra ho an'ny dia iraisam-pirenena.

“Miaraka amin'ny tontolon'ny fandrahonana ankehitriny . . . Hitako fa somary manafintohina ny hihemotra izy ireo, ”hoy ny mpanolo-tsaina Glen Winn, lehiben'ny fiarovana ny zotram-piaramanidina United sy Continental teo aloha. "Manantena aho fa hisy ny famerenana amin'ny dingana alohan'ny hametrahana izany."

Ny tatitra tamin'ny Mey 2009 nataon'ny inspektera jeneralin'ny Departemantan'ny Fiarovana an-tanindrazana anefa dia nilaza fa ny fandrahonana amin'ny fiarovana amin'ny drafitry ny fiaramanidina ankapobeny dia "voafetra ary mipoitra ny ankamaroany."

Araka ny notaterina voalohany tamin'ny National Public Radio, Brian Delauter, tale jeneralin'ny fiaramanidina TSA, dia nilaza fa miomana ny hampihena ny ampahany lehibe amin'ny fandaharan'asa fiarovana amin'ny fiaramanidina lehibe ny masoivoho ary mikatsaka ny hiara-hiasa bebe kokoa amin'ny indostria.

Nilaza i Delauter fa hampitombo be ny haben'ny fiaramanidina voarakotry ny fitsipika ny masoivoho, ary hanome andraikitra bebe kokoa ny mpanamory amin'ny fiantohana ny fiarovana ny fiaramanidina, hoy ny mpitondra tenin'ny TSA Greg Soule nanamafy.

"Fandresena ho an'ny lobby an'ny sidina ankapobe sy fatiantoka ho an'ny fiarovana izany," hoy i Stewart Baker, sekretera mpanampy amin'ny politika ao amin'ny Departemantan'ny Fiarovana ny Tanindrazana nanomboka tamin'ny 2005 ka hatramin'ny 2009 ary mpanohana ny drafitra voalohany. “Tsy misy antony marim-pototra hanilihana ireo fiaramanidina [mitondra mpandeha 10 ka hatramin'ny 12] amin'ny fisavana tsotra ny mombamomba ny mpandeha.”

Nampitandrina ireo tompon'andraikitra ao amin'ny TSA fa tsy vitan'ny masoivoho ny fanovana ny drafi-pandaminana, noresahina tany am-boalohany tamin'ny 2007 ary naroson'ny fitondrana George W. Bush tamin'ny Oktobra 2008, ary tsy maintsy hojeren'ny Departemantan'ny Fiarovam-pirenena sy ny Trano Fotsy. ny fitantanana sy ny tetibola.

"Rehefa mandroso ny fizotran'ny lalàna, dia hanohy hiara-miasa akaiky amin'ireo mpandray anjara izahay mba hamolavola andianà fepetra fiarovana azo antoka izay manamaivana ny loza mety hitranga amin'ny fiaramanidina lehibe amin'ny fiaramanidina," hoy i John P. Sammon, mpitantana mpanampy TSA, tao anaty fanambarana iray.

Dan Hubbard, mpitondra tenin'ny National Business Aviation Association, izay misolo tena ny orinasa 8,000 miantehitra amin'ny serivisy an'habakabaka, dia nilaza fa ny fiovana dia manaiky fa ny zotram-piaramanidina ara-barotra amin'ny ankapobeny dia mitondra olon-tsy fantatra, fa ny mpandraharaha fiaramanidina tsy miankina dia mahafantatra saika ny olona rehetra miditra amin'ny fiaramanidina.

"Tianay ny hanome ny mpanamory ny fahefana hanaiky ireo olona fantany ao anaty fiaramanidina," hoy i Jens Hennig, filoha lefitry ny asa ho an'ny General Aviation Manufacturers Association, izay misolo tena ny mpanamboatra fiaramanidina sy ny singa.

Ny TSA dia niresaka momba ny famerenana ny fitsipika amin'ny fiaramanidina izay mihoatra ny 25,000 ka hatramin'ny 30,000 kilao ny lanjany ambony indrindra, fa tsy 12,500 kilao, hoy i Hennig. Ny fanovana dia mametra ny fepetra vaovao - izay ahitana ny fisavana ny heloka bevava sy ny fanombanana ny fiarovana - ho an'ireo mpandraharaha amin'ny fiaramanidina orinasa lehibe kokoa toa ny Gulfstream G150s, fa tsy Cessna CitationJets kely kokoa, ohatra, hoy izy.

Ny mpanamory fiaramanidina amin'ny sidina dia mety mbola takiana hanamarina ny anaran'ny mpandeha amin'ny lisitry ny tsy sidina ataon'ny governemanta na lisitr'ireo "voafantina" voatondro hojeren'ny manampahefana manohitra ny fampihorohoroana, hoy i Hennig sy ny tompon'andraikitra amerikana iray, fa ny mpandraharaha tsy miankina mahazatra dia tsy hanao izany.

Ny TSA dia tsy mitaky ny hananganana drafitry ny fiarovana lafo vidy amin'ny seranam-piaramanidina ankapobeny 320, ahafahan'izy ireo mifantoka amin'ny fiarovana ny fiaramanidina, hoy i Soule.

Ny governemanta amerikana dia nanatsara ny fisavana ny mpandeha sy ny mpiasan'ny sidina ho an'ny sidina iraisam-pirenena amin'ny sidina ankapobeny nanomboka tamin'ny 2007, fa ny indostrian'ny fitsangatsanganana an-habakabaka tsy miankina, orinasa $ 150 lavitrisa isan-taona, dia nanondraka ny DHS tamin'ny fanoherana.

Nilaza ny tompon'andraikitra amerikana fa ny laharam-pahamehana dia ny mitazona mpanamory fiaramanidina tsy nahazoana alalana amin'ny fiaramanidina kely ary mahafantatra hoe iza no mifehy ny fiaramanidina iray. Ny fiaramanidina jeneraly dia mety ho lehibe toy ny Boeing na Airbus jetliners, ary misy fiaramanidina manokana 375 voasoratra anarana any Etazonia izay milanja 100,309 kilao, hoy i Hennig.

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...