Ireo mpamatsy dia voahidy tao amin'ny orinasan-jotra fitsangantsanganana lafo vidy

Nohidiana tsy ho eo amin'ny fandraharahana fitsangantsanganana lafo vidy ireo mpitaingina sambo noho ny tsy fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena.

Ireo mpamatsy eo an-toerana dia mijanona ho voasakana tanteraka amin'ny orinasa amin'ny alàlan'ny fenitra iraisam-pirenena henjana momba ny kalitaon'ny entana izay novidin'ireo liner cruise.

Nohidiana tsy ho eo amin'ny fandraharahana fitsangantsanganana lafo vidy ireo mpitaingina sambo noho ny tsy fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena.

Ireo mpamatsy eo an-toerana dia mijanona ho voasakana tanteraka amin'ny orinasa amin'ny alàlan'ny fenitra iraisam-pirenena henjana momba ny kalitaon'ny entana izay novidin'ireo liner cruise.

Tandindomin-doza ny vola an-tapitrisany maro lanin'ny mpandraharaha amin'ny sambo mpandeha amin'ny fepetra isaky ny dingana lehibe amin'ny diany. Ireo sambo fitsangatsanganana goavambe toa an'i Pv Marco Polo na Pv Queen Elizabeth II izay nitsidika an'i Mombasa imbetsaka dia hotely kintana dimy manana laharana ary mitondra mpandeha 600 sy 1,200.

Saingy ny mpanelanelana sambo any Mombasa dia milaza fa voatery misintona ny literatiora izy ireo ary mijery ny famatsiana fototra toy ny sakafo, voankazo ary rano mineraly entina avy any Afrika Atsimo sy mankany amin'ny sambo fitsangatsanganana isaky ny tonga miantso sy mitsambikina. Berth I eo amin'ny seranan-tsambo Kenyana.

“Mahaliana ny manamarika fa ny fanafarana azo alaina eto an-toerana dia entin’ny mpamatsy avy any Afrika Atsimo na Singapore. Very be isika amin'ny maha-chandler sy amin'ny maha-firenena antsika, ”hoy Andriamatoa Roshanali Pradhan, sekreteran'ny Kenya Ship Chandlers Association (KSCA).

Nilaza i Pradhan fa ny iray amin'ireo antony lehibe tsy ahafahan'ny mpitaingina sambo mivezivezy amin'ny famatsiana azy avy any Kenya dia noho ny kalitaon'ny entana eny an-tsena eo an-toerana.

Ny antony iray hafa dia ny faharatsian'ny tsenan'ny voankazo sy legioma toa an'i Kongowea.

“Amin'ny maha mpamatsy sambo ahy dia tsy afaka mikasika an'i Kongowea aho. Araka ny fenitra iraisam-pirenena, mampidi-doza ary toa tsy miraharaha ny tsena amin’ny fitandroana ny fahadiovana ny Kaominina Monisipaly Mombasa”, hoy ihany izy.

Nanaiky ny filohan'ny fikambanan'ny mpitatitra mpizaha tany Kenya (KATO), Ramatoa Tasneem Adamji, fa maro ny mpamatsy eo an-toerana no tsy mahafeno ny fepetra henjana momba ny fiarovana sy ny fahadiovana izay napetraky ny indostrian'ny fizahan-tany.

Na izany aza, nilaza i Adamji fa tokony ho takatra amin'ny fomba fijery tsara ny olana, nilaza izy fa ny vanim-potoanan'ny indostria dia nanasarotra ny Kenyana, izay mamokatra ho an'ny tsenan'ny fanondranana ny ankamaroany, mba hitondra ny ampahany amin'ny vokatra ho any Mombasa ho an'ny sambo fitsangantsanganana.

"Heveriko fa ny olana voalohany dia ny tsy fahampian'ny lobbying hampiroboroboana ny fitsidihan'ny sambo, izay hisarika ny indostrian'ny famatsiana," hoy izy.

Mikasika ny kalitaon'ny vokatra eto an-toerana dia notsongainany ny voasary izay nambarany fa ambany kalitao ary maro ireo mpamatsy no voatosika hitady azy ireo any ivelany raha toa ka asaina mamatsy sambo fitetezam-paritra ary eny fa na dia ireo orinasa miompana amin'ny fizahantany aza.

Nilaza izy fa manana kalitao tsara fanondranana ny manga sy mananasy Kenyana, saingy ny ankamaroan'ny mpamokatra / mpivarotra dia misafidy ny hanondrana ny 99 isan-jaton'ny vokatra any amin'ny Vondrona Eoropeana, ankoatra ny toeran-kafa, ka tsy mamela anjara amin'ny famatsiana sambo.

Izany dia satria ny sambo mpitatitra dia tsy miantso ny seranan-tsambo mandritra ny taona, na tsy tapaka.

Ny olana dia tsy ho voavaha raha tsy amin'ny alàlan'ny fivarotana an'i Kenya hivezivezy amin'ny fizahan-tany amin'ny fomba mahery vaika kokoa sy amin'ny fiaraha-miasa amin'ny toerana hafa ao amin'ny faritra, hoy izy, ary nampiany fa ny hetsika Fampiroboroboana ny fizahan-tany amin'ny ranomasimbe Indianina - izay mampivondrona firenena sy nosy enina any Afrika Atsinanana - dia manome ny fahafahana tsara indrindra ary ny seranan-tsambo dia tokony ho mahery setra kokoa.

Adamji, izay talen'ny Africa Quest Safaris ary mpikambana ao amin'ny filankevi-pitantanan'ny Federasionan'ny fizahantany Kenya (KTF), dia naneho ny tsy fahafaham-po tamin'ny fihazakazahan'ny Kenya Ports Authority (KPA) tamin'ny fampiharana ilay tobim-pitaterana sambo maoderina natolotra ao Berth I, izay antenaina fa hahasarika sambo maro kokoa rehefa miasa.

Nilaza izy fa mbola afaka mamatsy sambo miaramila sy sambo entana miaraka amin'ny vatsy ny chandler.

"Ireo sambo (miaramila sy entana) ireo dia tsy dia henjana toy ny sambo fitsangatsanganana, izay hotely kintana dimy mitsingevana ary ambony kokoa noho ny fenitra," hoy ny lehiben'ny Kato.

Ho an’ny sambo mpitsangantsangana dia tsy misy azo atao intsony satria any an-dranomasina foana izy ireo ary izay trangan-javatra fanapoizinana ara-tsakafo dia mety hiteraka fahasahiranana, hoy ihany izy.

Nanentana ny mpitantana ny seranan-tsambo Mombasa izy mba hiara-hiasa amin'ny indostrian'ny fizahan-tany sy ny mpilalao hafa any amin'ny faritra Afrika Atsinanana hampiroborobo ny fizahan-tany amin'ny sambo, ary nilaza izy na dia miezaka mafy manao izany irery aza ny seranan-tsambo dia tsy ho lasa lavitra izany satria mifototra amin'ny fizahantany ny fizahan-tany. Midika izany fa i Kenya dia mila miara-miasa amin'ireo firenena toa an'i Maorisy, Tanzania, Seychelles, Zanzibar ary Kaomoro, ankoatra ny hafa.

allafrica.com

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...