(eTN) - Ny mpitondra fitondrana Sodaney Bashir dia voatonona tamin'ny tatitra an-gazety tao an-toerana tao Khartoum, nitaky ny slot efa nitazanan'i Sudan Airways tao amin'ny seranam-piaramanidin'i Heathrow any London mba haverina amin'ny zotram-piaramanidina, raha tsy izany dia omena ilay kaompaniam-bola vola amin'ny fivarotana azy ireo. fananana sarobidy, taorian'ny nivoahan'ny vaovao fa namidy tamin'ny fiaramanidina britanika BMI taona vitsivitsy lasa izay. Izany dia voalaza fa avy taorian'ny tatitra feno momba ny fifanakalozana, ary ny zotram-piaramanidina mihitsy dia novokarin'ny ekipa mpanao famotorana hamantatra ny tena toetoetran'ny raharaham-bola sy ny asa eo amin'ny Sudan Airways. Ireo olona voalaza fa voarohirohy dia eo am-panadihadiana ankehitriny mba hamaritana hoe taiza marina no nalehan'ny vola, satria ny firaketana - raha ny tatitra nataon'ny fanadihadiana dia tsy hita taratra amin'izany fandoavam-bola izany tamin'izany fotoana izany.
Rehefa tratry ny sazy manerantany i Sudan, na dia mbola notazonin'ny Sudan Airways aza izy ireo, dia voalaza fa “nohofana” talohan'ny namarotana azy ireo, voalaza fa teo am-pitantanan'ny Kuwait ny Arif Investment Group an'i Kuwait, izay lasa teo ny kaompaniam-pitaterana. niverina tamin'ny fitantanana fanjakana tamin'ny taon-dasa. Ny vondrona Koesiana kosa, araka ny loharanom-baovao iray tany Khartoum, dia nandà ny fidirana an-tsehatra tamin'ny fifanarahana, ary nilaza fa vita talohan'ny nahatongavan'izy ireo tamin'ny 2007 rehefa nahazo 49 isan-jaton'ny zotram-piaramanidina sy zon'ny mpitantana izy ireo, ary nametraka ny tsiny tamin'ilay toerana teo an-toerana fitantanana amin'ny toerany tamin'ny fotoana nanidiana ny fifanakalozana.
Miasa amina fiaramanidina efa antitra ny sidina nasionaly Sudan Airways tamin'ny taon-dasa, niaritra fihemorana maro, nateraky ny fandraràn'ny mpanamory fiaramanidina sivily taorian'ny fianjerana marobe ary miezaka mafy mitazona fandaharam-potoana milamina anatiny sy isam-paritra izay ahafahan'ny sidina misidina. Ny zotram-piaramanidina, raha ny loharanom-baovao hafa, dia tsy misy afa-tsy fiaramanidina miasa miisa 6 ao anatin'izany ny 2 A300s, ny A320 iray ary ny 3 F50 miaraka amin'ny fiaramanidina 3 hafa "voatahiry", amin'ny teny hafa tsy voatsabo noho ny tsy fisian'ny kojakoja fanampiny na olana ara-teknika hafa tsy voavaha. Nandritra ny tantarany hatramin'ny niorenan'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka tamin'ny 1946, dia nahitana lozam-pifamoivoizana 21 ny orinasa, ny 7 tamin'ireo dia namoy ny ainy.
