Fitsarana iray no kasaina rahampitso (Alatsinainy 25 Janoary 2021, amin'ny 9 ora sy sasany maraina) ataon'ny Komitin'ny Fitaterana ao amin'ny Parlemanta eropeana izay niantso ny Tale Mpanatanteraky ny masoivohon'ny fiaramanidina sivily EASA hamaly ireo fanontaniana mikasika ny tsy fahitana ny fiaramanidina Boeing 30 MAX mampidi-doza rehefa avy natsatoka efa ho roa taona taorian'ny fianjerana roa nahafaty olona 737.
Ny fianakavian'ireo niharam-boina tamin'ny fianjeran'ny fiaramanidina Boeing tany Etiopia ny 10 martsa 2019, dia tafaray tamin'ny alàlan'ny famoizana havan-tiana tamin'ny faharoan'ny fianjerana mahafaty. Virginie Fricaudet, izay namoy ny rahalahiny Xavier, 38 taona, ary filohan'ny fikambanan'ireo niharam-boina eropeana “Flight ET 302 Solidarity and Justice” monina any France, dia efa nitady valiny avy amin'ny European Union Aviation Security Agency (EASA), ny masoivoho tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny fiaramanidina sivily, manoloana ny olana maro manodidina ny fiaramanidina izay mbola mijanona ho tsy voavaly, na dia eo aza ny mety ho tsy fihoaram-pefy.
Niorina ny MAX ny EASA roa andro taorian'ny fianjerana Boeing tany Etiopia, ny fianjerana faharoa tamin'ity fiaramanidina ity tao anatin'ny efa-bolana latsaka izay namono olona 346, anisan'izany ny olom-pirenena eropeana 50.
Ny Parlemanta eropeana, misy solontena 700 eo ho eo voafidy avy amin'ny olom-pirenenan'ny firenena eropeana 27, dia mifehy sy manara-maso ireo fikambanana eropeana toa ny EASA. Patrick Ky, Tale Mpanatanteraka ao amin'ny EASA, dia nantsoina tamin'ny fivorian'ny alatsinainy teo mba hanao tatitra maika momba ny fomba fanarenana ho an'ny Boeing 737 MAX taorian'ny nanambarany tamin'ny herinandro lasa fa mety ho voamarina indray ity fiaramanidina ity amin'ity herinandro ity.
Tao anaty taratasy iray ho an'ny Parlemanta eropeana tamin'ny 22 janoary, Virginie Fricaudet, dia nametraka fanontaniana am-polony tamin'ny anaran'ny fikambanan'ireo niharam-boina izay mila vahana - manomboka amin'ny mangarahara an'ny EASA ka hatramin'ny fahaleovantenany amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra mialoha ny hamongorana ny MAX ary indrindra indrindra, raha misy fiantohana fiarovana ny Boeing 737 MAX dia ampy hiarovana ny rivotra amin'ny ho avy.
Ny antenaina dia ny hifandraisan'ireo fanontaniana ireo amin'ny alàlan'ny Komitin'ny fitaterana an'ny parlemanta eropeana ary novalian'i Ky.
Raha tsiahivina, Etazonia dia nandahatra ny MAX tamin'ny novambra 2020, ary i Kanada dia tsy nametraka ny fiaramanidina tokony ho herinandro lasa izay tao anatin'ny fiahiahiana mafy ny fianakavian'ireo niharam-boina tamin'ny fanapahan-kevitra hanao izany nefa tsy misy antoka azo antoka fa tsy hianjera indray ilay fiaramanidina.
Tamin'ny fanambarana an-gazety tamin'ny 22 Janoary nataon'ny Solidarity and Justice, dia nanambara izy hoe: "Araka ny hevitray, ny fanamafisana indray ny Boeing 737 Max avy amin'ny EASA dia aloha loatra, tsy mendrika ary mampidi-doza aza, araka ny nasehonay tamin'ny taratasy teknika nosoratana niaraka tamin'ny fanohanan'ny injenieran'ny fiaramanidina. ” Ny fanambarana an-gazety dia nitohy nilaza hoe: “Amin'ny maha olom-pirenena eropeana antsika dia toa zava-dehibe aminay ny Komitin'ny fitaterana no tokony hiantoka ny fanapahan-kevitra fanamarinana indray izay mety holazain'ny EASA amin'ny andro ho avy, hahazoana antoka fa ny fiarovana dia nanjary lohalaharana noho ny fandinihana hafa. Ny atahorana dia ny fiarovana ny mpandeha an-tapitrisany, ary ny olom-pirenena eropeana dia manantena fa ny fanapahan-kevitra ho avy dia hita taratra tanteraka ny mangarahara, fampisehoana ary fahaleovan-tena fa dia tsy maintsy mampiavaka ny asan'ny masoivoho eropeana manam-pahaizana manokana. ” [sahy amin'ny antontan-taratasy tany am-boalohany]
Ny taratasy ho an'ny Parlemanta eropeana dia miresaka ihany koa ny fifanarahana nifanaovan'i Boeing tamin'ny departemantan'ny fitsarana amerikana (DOJ) tamin'ny 8 janoary izay namarana ny raharaha heloka bevava natao tamin'ny mpanamboatra kaompaniam-pitaterana an'habakabaka. Fricaudet dia naka teny tao amin'ny fifanarahana fifanarahana teo amin'ny DOJ izay nilaza fa “ny mpiasan'ny Boeing dia nisafidy ny làlana ahazoana tombony mihoatra ny hatsaran-tarehy amin'ny alàlan'ny fanafenana ny mombamomba ny FAA momba ny fiasan'ny fiaramanidina 737 ary manao ezaka hanaronana ny fitaka ataon'izy ireo.” Saingy, ny fifanarahana dia nampandoavina lamandy 243.6 tapitrisa monja ary tsy nahavita nanao heloka bevava tamin'ireo mpiasa na tompon'andraikitra Boeing izay nantsoin'ny sasany hoe "Fifanarahana fiarovana Boeing" fa tsy fifanarahana fampanoavana nahemotra.
"Ireo fianakaviana ireo dia manandrana fatratra ny hisorohana ny mpanamory fiaramanidina toa ny EASA tsy hanaiky ny fiaramanidina Boeing 737MAX kilema miaraka amina teboka tsy fahombiazana izay mety hiteraka fianjerana mahatsiravina sy fahafatesan'olona bebe kokoa," hoy i Robert A. Clifford, mpanorina ny Clifford Law Office any Chicago ary mpanolotsaina mpitarika ny raharaham-pitsarana an'i Boeing ao amin'ny tribonaly federaly any Chicago. “Tsy nahita fampiononana izy ireo tamin'ny fihetsiky ny DOJ, fa ny fanontaniana kosa dia nipoitra noho ny fandaminana izay nitahirizan'izy ireo sy ny vahoaka manidina tao anaty haizina. Ny fianakavian'ireo niharan-doza dia nianjadian'ny heloka bevava ary voaroin'ny DOJ sy Boeing ny fiarovana ireo traboina noho ny heloka bevava natolotry ny Etazonia sy ny lalàna iraisam-pirenena.
Misolo tena fianakaviana 72 i Clifford tamin'ny fianjeran'ilay sidina etiopiana izay namono ny 157 rehetra tao anaty sambo, anisan'izany ny fianakavian'i Fricaudet.
Halefa mivantana avy any Bruxelles ny fihainoana ny Komitin'ny fitaterana ary azo jerena ao www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/meetings/webstreaming ny Alatsinainy 25 Janoary 2021 amin'ny 9 ora sy sasany CET.
