St Maarten, St Croix miroso amin'ny ezaka fanarenana ny seranam-piaramanidina

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3

Manakaiky ny enim-bolana taorian'ny nanimban'ny Rivo-doza Irma & Maria ny ampahany tamin'ny Karaiba dia mbola lavitra ny mahazatra ny raharaha. Na angamba tokony ekena tsotra fotsiny fa misy normal vaovao eo amin'ny toerany. Ary tsy zavatra tsara indrindra izany.

Tratry ny tafio-drivotra ny seranam-piaramanidina Princess Juliana any St. Maarten. Tsy asa intsony izao ny tranobe lehibe. Vao tsy ela akory izay ny PJIA dia nanokatra “pavilion” vonjimaika hitantanana ny mpandeha. Io tranobe io dia misy kaontera fanamarinana ary fanalefahana sasany, fanatsarana lehibe ny asa taorian'ny tafiotra. Ary tsy toy ny fotodrafitrasa "vonjimaika" ao amin'ny seranam-piaramanidina Dulles fa ity iray ity dia tena natao hanompoana andraikitra fohy.

Miatrika 100mm eo ho eo ny seranam-piaramanidina araka ny COO Michel Hyman COO -ny ary mety hahaliana ny fandoavana ireo karama ireo. Ny trano fananan'ny governemanta dia miantoka antoka fa ny sasany ao amin'ny nosy dia manontany ny amin'ny fizotran-karama ary ohatrinona ny karama fandoavam-bola no haverina hampiasaina amin'ny farany.

Ny depiote (mpikambana amin'ny parlemanta) Perry Geerlings manokana dia fanapahan-kevitra sarotra apetraka momba ny fandravana sy ny fanarenana. Tao anatin'ny fihainoana parlemantera iray vao haingana, Geerlings dia nametra-panontaniana ny amin'ny tokony hanitsiana ireo mpiantoka fiantohana telo hisahana ny fitakiana. Ny tsirairay dia samy handray ny ampahany lehibe amin'ny volam-panamboarana ho sandam-bolan'izy ireo, ka mety hamela ny governemanta hiditra amin'ny famatsiam-bola bebe kokoa amin'ny fanamboarana araka ny nandrasana.

Hyman dia nanolotra fa ny fandravana sy ny fanarenana ny asa dia afaka vita ao anatin'ny 9 volana. Raha jerena ny fandrosoana voafetra hatreto izay toa fomba fijery be fanantenana loatra. Ny seranam-piaramanidina koa dia tsy maintsy miady amin'ny isan'ny mpandeha izay mihena 70% isan-taona amin'ny fihenan'ny fahaizany. Amin'ny ankamaroan'ireo fotodrafitrasa fizahan-tany ao amin'ny nosy mbola tsy misy serivisy dia tsy tokony hahagaga loatra izany isa izany. Na dia namboarina indray aza ny seranam-piaramanidina dia antenaina ho kivy ireo isa ireo satria mihalava ny ezaka fanarenana hafa.

Maherin'ny 100 kilaometatra andrefana ny seranam-piaramanidina St. Croix koa dia mandroso mankany amin'ny fanarenana, na izany asa izany dia mifantoka kokoa amin'ny lafiny jet an'ny birao. Bohlke International Airways no mpamatsy tolotra tokana ao amin'ny seranam-piaramanidina Henry E. Rohlsen ao St. Croix ary ny tranony dia nopotehin'ny tafio-drivotra ihany koa. Miasa anio izy io avy amin'ny hangar hafa eny an-tsaha izay nijanona teo amin'ny toerany taorian'ny nandalovan'ny rivodoza. Amin'ny taona ho avy dia manantena i Bohlke fa hanana hangar vaovao 20,000 XNUMX metatra toradroa amin'ny serivisy. Io fotodrafitrasa vaovao io dia hahafahan'i Bohlke manompo fiaramanidina lehibe kokoa noho ny talohan'ny oram-baratra. Manantena ny orinasa fa hanome azy ity - sy ny nosy St. Croix - dingana iray amin'ny fifaninanana manodidina. Ny zava-misy fa ny ampahany amin'ny nosy dia mbola tsy misy herinaratra na toeram-pizahantany feno dia milaza fa mety ho elaela vao handoa vola ny famatsiam-bola.

Momba ny mpanoratra

Avatar an'ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...