Ny sidina Southwest Airlines Hawaii tsy azo antoka? Fantatry ny FAA?

Logo FAA
Logo FAA

Amin'ny fahatongavan'ny mpitatitra vola Southwest Airlines any Hawaii dia mety niova mandrakizay ny fizahan-tany ho an'ny Aloha State. Miaraka amin'ny fahatongavana an'arivony fanampiny isan'andro any Hawaii isan'andro, nilatsaka ny saran-dalana, ka nahatonga ny toerana haleha ho takatry ny maro. Mandritra izany fotoana izany dia niteraka fandrahonana hita maso ny fizahan-tany be loatra ho an'ireo nosy ny fizahan-tany marobe any Hawaii.

Overtourism dia nanomboka fifanakalozan-kevitra handrarana ny AIRBNB hialana amin'ny fiakarana bebe kokoa amin'ny hofan-trano sy ny vonjy taitra tsy manan-kialofana ao amin'ny Fanjakana.

Mponina mandritra ny taona maro no mandao ny fanjakana ho valin'ny fizahan-tany be loatra.

Amin'ny 7 Febroary 2019, eTurboNews nanontaniana raha azo antoka ny fiaramanidin'ny Southwest Airlines avy any US Mainland mankany Hawaii amin'ny fiaramanidina Boeing 737-800.

Mba hahafahana manidina lavitra any Pasifika dia mila mahazo mari-pahaizana ETOPS amin'ny fiaramanidina maotera 2 ny Southwest Airlines.

Raha ny mahazatra, ny FAA dia mitaky fikarakarana tsy misy olana 1.5 taona farafaharatsiny mba hamoahana izany taratasy fanamarinana izany. Io dia navela ho an'ny 787 niaraka tamin'ny loza efa akaiky.

Ny mpitondra tenin'ny Boeing dia namaly ny eTN tamin'ny volana febroary 2019: "Manda am-panajana izahay hanome hevitra ary handray anjara amin'ny tantaranao."

Toa voadoka i Boeing taorian'ny nanadihadiana momba ny fiarovana ny eTN rehefa nampiasa fiaramanidina natao ho an'ny sidina fohy sy antonony ho an'ny zotra lavitra-be an-dranomasina lavitra. Ilay Boeing 737 dia fantatra amin'ny anarana hoe "City Jet" tamin'ny sidina an-tanàna lavitra ka hatrany an-tanàna.

Aza adino, Southwest dia orinasa mahasoa, hoy ny hevitry ny mpamaky.

Androany ny fanontaniana dia hoe raha tsy te-hijery ny fiarovana ny FAA mba hampitony ny tombom-barotra amin'ny orinasa iray?

Tatitra vaovao momba ny mpitsikilo iray izay manambara ny fanitsakitsahana fiarovana azo antoka nataon'ny masoivohon'ny Governemanta natoky ny fiarovana azy ireo amin'ny fiaramanidina.

Ny masoivohon'ny US Counsel Special Counsel (OSC) dia maso ivoho mpanadihady sy mpampanoa lalàna federaly. Ny fahefan'izy ireo dia avy amin'ny lalàna federaly: ny lalàna momba ny fanavaozana ny asa sivily, ny lalàna momba ny fiarovana ny Whistleblower, ny lalàna Hatch ary ny lalàna momba ny zon'ny mpiasa sy ny asa fanamoriana (USERRA).

Ny iraka voalohany ataon'ny OSC dia ny fiarovana ny rafitra mendrika amin'ny fiarovana ireo mpiasan'ny federaly sy ireo mpangataka amin'ireo fomba fanao voarara, indrindra ny famaliana ny sioka.

Araka ny tatitra iray tao amin'ny Wall Street Journal, nanatsoaka hevitra ity masoivoho ity fa ny FAA dia toa nanome ny Southwest Airlines fitsaboana tsara kokoa tamin'ny alàlan'ny fanomezan-dàlana ireo sidina an'habakabaka avy any California mankany Hawaii. Miorina amin'ny fanampiana ny fiaramanidina "sitrana" ara-bola fotsiny.

Ny lahatsoratra ao amin'ny Wall Street Journal dia nilaza fa androany dia mety nanao zavatra tsy mendrika tamin'ny fomba nanomezan-dàlana an'i Southwest Airlines ny mpanara-maso ny fiarovana ny rivotra amerikana. Co. hanomboka sidina eo anelanelan'i California sy Hawaii tamin'ny taon-dasa.

Ny fehin-kevitra voalohany nataon'ny Office of Special Counsel dia mikasika ny fiampangana nataon'ny mpiasan'ny Federal Aviation Administration fa nomen'ny mpitantana sampan-draharaha fitsaboana tsara kokoa ny mpitatitra amin'ny alàlan'ny fanodinana ny fizotry ny fankatoavana sy ny fanapahana zoro amin'ny fomba hafa.

Ny mpiasan'ny mpanolotsaina dia “nahita fa mety hisy ny tsy fanao” nataon'ny mpiasan'ny FAA, araka ny antontan-taratasy iray, eo amin'ireo antontan-taratasy sy mailaka maro eo amin'ny mpiasa sy ilay mpitsikilo izay nohamarinin'ny The Wall Street Journal. Tsy natao ampahibemaso ny fanadihadiana.

Ilay mpiasa, izay nahazo fiarovana fiarovana sivily, dia nilaza fa ny mpitantana ny FAA dia nanao “fitantanana tsy fahaiza-mitantana sy fanararaotam-pahefana” ho an'ny “tombony ara-bola eo amin'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka,” araka ny fehin-kevitra nomen'ny mpanolotsaina.

Ny fanambarana, milaza fa ny FAA dia nitady fanampiana ny Southwest hahatratra ny iray amin'ireo laharam-pahamehana amin'ny fitomboana, dia tsy misy ifandraisany amin'ny fanadihadiana mitohy amin'ny B737-MAX.

Raha voaporofo anefa ireo fiampangana ireo, dia hanome porofo misimisy kokoa momba ny fihenan'ny FAA mifehy ny fiarovana ny indostrian'ny fiaramanidina izy ireo.

Ny FAA dia efa niatrika fandinihana mafy avy amin'ny mpanao lalàna, mpandehandeha ary mpitsikera hafa izay manamafy fa ny FAA dia nanome fahefana be loatra an'i Boeing amin'ny endrik'i MAX. Ny fiampangana farany, miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny FAA teo am-panaovana ny tompon'andraikitra tompon'andraikitra feno amin'ny lesoka amin'ny fiarovana, dia mety hiteraka fandinihana bebe kokoa ny loza mety hitranga amin'ny mpitatitra isan-karazany.

Ny fanadihadian'ny FAA farany indrindra dia mifantoka amin'ny fomba nahazoan'ny Southwest fahazoan-dàlana tamin'ny volana febroary lasa teo mba hanombohana ny serivisy amin'ireo zotranomasina lava ireo. Southwest Airlines mahita ny fanitarana ny Aloha Meteza ho tsena fitomboana lehibe ho an'ny mpitatitra.

Ny mpitondra tenin'ny Southwest iray dia nilaza tamin'ny WSJ fa ny fankatoavana dia "fanahy iniana sy feno tamin'ny fanarahana ny fizotrany rehetra azo ampiharina." Nanaraka ny fepetra takian'ny FAA mahazatra ny mpitatitra ary nahafeno ny fepetra rehetra momba ny FAA nandritra ny fizotrany "henjana" izay naharitra 14 volana, hoy izy, nefa tsy namaly ny fiampangana manokana.

Ilay whistleblower, araka ny antontan-taratasy mpanolotsaina manokana, dia nanambara fa ny fankatoavana ny drafitra Hawaii Southwest's Hawaii lasa teo dia anisan'ny lisitra faniriana nomanin'ny indostria "mba hanampiana ireo orinasam-piaramanidina hiverina ara-bola" avy amin'ny fikatonan'ny governemanta ampahany tamin'ny Desambra 2018.

Nandà ny haneho hevitra ny FAA ankoatry ny fanamafisana ny fisian'ny fanadihadiana.

Toa nahitam-bokany ilay ezaka. Ny serivisy Hawaii, izay nanomboka ny volana martsa, dia iray amin'ireo teboka mamiratra tamin'ny taona 2019 ho an'ny Southwest amin'ny taona sarotra tamin'ny taona lasa, satria nidina ny sidina 737 MAX.

Ny mpitondra tenin'ny biraon'ny mpanolotsaina dia tsy nety nilaza.

Alohan'ny ahafahan'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka amerikana miasa jetliner misy motera kambana amin'ny dia lavitra lavitra mihoatra ny seranam-piaramanidina vonjy maika, dia iharan'ny fitsinjaram-pahefana manokana momba ny fiarovana FAA izy io, ao anatin'izany ny fiofanana isan-karazany eny an-toerana arahin'ireo sidina fampisehoana tsy misy mpandeha.

Southwest, izay mitondra ny ankamaroan'ny mpandeha an-trano, dia modely 737 an'ny motera Boeing Co.

Ny fiaramanidina maotera telo sy efatra dia tsy iharan'ny lalàna mitovy amin'izany.

Anisan'ny hafainganam-pandeha tsy mahazatra, araka ny famintinana ireo fiampangana, nanondro ny mpitantana FAA fa nitondra mpiambina handinika ireo sidina enina fampisehoana enina izay tsy nanana fahazoan-dàlan'ny mpanamory fiaramanidina 737 ilaina ary tsy dia manam-pahalalana manokana momba ny asa any Atsimo Andrefana noho ny mpiasan'ny FAA eo an-toerana.

Nisy inspektera iray avy eo an-toerana, izay nanana ny taratasy fanamarinana notakiana, dia nalefa tany amin'ny tranony nandritra ny sidina raha toa kosa ny mpiasa avy ao amin'ny foibe FAA, notendrena hamindra ny fankatoavana, dia voatendry hipetraka ao amin'ny kokpititra, araka ny famintinana.

atsimoandrefana_2

Vao haingana ny  Nesorin'ny FAA ny mpitantana zokiolona telo avy ao amin'ny biraon'ny fanaraha-mason'ny Southwest eo an-toerana, ao anatin'ireo fiampangana hafa momba ny fiarovana tsy fanarahan-dalàna nateraky ny mpitsikilo ny maso ivoho sy ny valin'ny fanontanian'ny governemanta

Roa herinandro lasa izay, ny Nanolotra sazy 3.9 tapitrisa $ ny FAA manohitra ny zotram-piaramanidina noho ny fandefasana elektronika ny angon-tsoratry ny fiaramanidina. Nilaza i Southwest fa hiara-hiasa amin'ny FAA hamahana ity olana ity. Ny masoivoho koa dia nanatsara ny fanarahan-dalàna momba ny fanatrarana entana.

Ny tapakila ho an'ny sidina voalohany an'i Hawaii dia namidy saika avy hatrany taorian'ny fivarotana roa herinandro talohan'ny nanombohan'ny asa fanompoana.

Southwest dia manompo ireo toerana itodiana any Hawaii avy any Sacramento, Oakland ary San Jose miaraka amina fiaramanidina 737 ankehitriny, saingy mikasa ny hampiasa fiaramanidina 737 MAX mahomby kokoa, aorian'ireo miverina miasa. Mety hampiady hevitra irery izany.

<

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

1 Comment
vaovao
tranainy
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
Zarao amin'ny...