Manidina eo ambonin'ny etikan'ny fitsangantsanganana an'habakabaka ny tsipelina

Ireo mpandeha sahiran-tsaina amin'ny fisondrotry ny saran-dalan'ny fiaramanidina, ny sidina nofoanana ary ny tara-pahafenoana dia mandre antony iray hafa handinihana indray ny dia an'habakabaka.

Misy milaza fa tsy ara-dalàna ny manidina.

Ireo mpandeha sahiran-tsaina amin'ny fisondrotry ny saran-dalan'ny fiaramanidina, ny sidina nofoanana ary ny tara-pahafenoana dia mandre antony iray hafa handinihana indray ny dia an'habakabaka.

Misy milaza fa tsy ara-dalàna ny manidina.

Tany am-piandohan'ity volana ity, nanao hetsika nanerana an'i Grande-Bretagne ireo mpikatroka manodidina sy ny tontolo iainana mba hanehoana ny ahiahiny momba ny fiaramanidina ara-barotra. Nanao saron-tava an'ny praiminisitra Gordon Brown sy nanofahofa fiaramanidina baoritra izy ireo, niantso ny governemanta izy ireo mba hanara-maso ny fivoahan'ny karbaona avy amin'ny fiaramanidina ary hampiakatra ny sarany mba hanakanana ny sidina matetika.

Ao ambadik'ity hetsika ity dia misy tohan-kevitra mifototra amin'ny etika izay manandrana manala baraka ireo mpandeha an-tongotra mahazatra any amin'ny firenena mandroso mba hanidina kely kokoa. Ny nob: Ny planeta dia tsy tokony hizaka ny vokatry ny indostrian'ny fitsangatsanganana an-habakabaka izay mitombo haingana (raha mikorontana ankehitriny). Noho izany, mandeha ny adihevitra, tokony hieritreritra indroa ny mpanjifa etika alohan'ny hividianana tapakila fiaramanidina.

"Raha hampihena ny fandraisan'anjaran'ny fiaramanidina amin'ny fiovan'ny toetr'andro isika, dia anjaran'ny olona ao amin'ny tontolo manankarena ny mijery ny fahazarany manidina," hoy i John Stewart, filohan'ny AirportWatch, fiaraha-miombon'antoka any Grande-Bretagne mba hanakanana ny sidina sy ny seranam-piaramanidina. fanitarana. Izany dia satria ny ankamaroan'ny mpanamory fiaramanidina dia tsy mipetraka any amin'ny firenena an-dalam-pandrosoana, hoy izy.

Ny tombantombana amin'ny fitomboana lehibe amin'ny dia an'habakabaka dia mandrehitra ny adihevitra momba ny etika ankehitriny. Ny Fikambanana Iraisam-pirenena Momba ny Fizahantany dia mihevitra fa ho avo roa heny ny isan'ny mpanao fialam-boly iraisam-pirenena, raha 842 tapitrisa tamin'ny 2006 ka hatramin'ny 1.6 lavitrisa tamin'ny 2020. Ny ankamaroan'izy ireo dia antenaina handeha amin'ny fiaramanidina.

Ny siansa dia tsy nametraka ny olana momba ny etika. Ny etona amin'ny fiaramanidina amin'izao fotoana izao dia mitentina eo amin'ny 3 isan-jaton'ny entona mandatsa-dranomaso maneran-tany, araka ny filazan'i Daniel Sperling, talen'ny Institute of Transportation Studies ao amin'ny University of California, Davis. Nilaza izy fa ny fiaran-dalamby manerana an'i Etazonia dia miteraka etona 20 isan-jato eo ho eo noho ny sidina miampita firenena. Fa ny fanaovana ny dia irery amin'ny fiara dia hamokatra karbaona eo amin'ny 66 isan-jato eo ho eo isaky ny kilometatra mpandeha noho ny sidina antonony.

Ekena fa misy fiantraikany ratsy amin'ny tontolo iainana ny sidina. Miankina amin'ny fanontaniana toy ny hoe: Ohatrinona ny fahasimbana azo ekena ny adihevitra momba ny etika? Rahoviana no hamarinina ny sidina? Ary rahoviana ny tombotsoa azo avy amin'ny fifampikasohana eo amin'ny samy kolontsaina, azo atao amin'ny alalan'ny sidina, no mihoatra noho ny fandaniana entin'ny tontolo iainana sy ireo mipetraka eo akaikin'ny lalamby?

Nifandanja tamin’ireo manam-pahefana ara-pitondran-tena isan-karazany. Tamin’ny 2006, dia nilaza i John Chartres, Eveka Anglikanina any Londres, fa “famantarana ny fahotana” ny fandehanana any ivelany mba hiala sasatra, satria tsy miraharaha ny “zava-dehibe indrindra ny fandehanana moramora kokoa eto an-tany”. Ireo mpiaro ny tontolo iainana ihany koa dia nametraka ny sidina ho olana ara-moraly satria voalaza fa miteraka fahavoazana amin'ny fikatsahana tanjona tsy ilaina. "Mety ho olo-masina momba ny tontolo iainana ianao - mitondra fiara hybrid, manodina, mitahiry ny ranonao - ary raha manao sidina an'habakabaka iray ianao, dia mandroaka ny teti-bolan'ny karbaona avy hatrany ao anaty rano," hoy i Elle Morrell, talen'ny fomba fiaina maitso. fandaharana ao amin'ny Australian Conservation Foundation. Ny sidina mandroso sy miverina avy any Sydney mankany New York City, hoy izy, dia miteraka entona gazy karbonika isaky ny mpandeha noho ny salan'isan'ny Aostraliana mety hiteraka ao anatin'ny taona iray tsy misy sidina.

“Miangavy ny olona izahay mba handray izany ho zava-dehibe,” hoy Rtoa Morrell, “ary ialao ny fandehanana an’habakabaka any amin’izay azony atao.”

Manoloana ny mety hisian'ny fanaratsiana, mihemotra ny indostrian'ny fiaramanidina. Ny Fikambanan'ny Fitaterana an'habakabaka, vondrona ara-barotra izay ahitana ny ankamaroan'ny mpitatitra any Etazonia ny mpikambana, dia milaza fa ny indostria dia manatsara hatrany ny fahombiazan'ny solika ary mampihena ny tabataba. Ary ny fampiasana olona 11.4 tapitrisa eo ho eo dia mety manana lanjany ara-moraly amin'ny zony manokana, hoy ny mpitondra tenin'ny ATA David Castelveter. “Toro-hevitra lojika na azo ampiharina ve ny milaza fa mihena ny sidina ny olona, ​​noho ny habetsahan'ny asa sy ny asa ara-toekarena entin'ny indostrian'ny fiaramanidina?” Hoy Atoa Castelveter. “Hoy izahay fa ny valiny dia: 'Tsia. Avelao izahay hifantoka amin'ny fomba hampihenana ny entona.' ”

Tsy irery ny zotram-piaramanidina manao raharaha mifototra amin'ny etika amin'ny sidina. Ny mpiaro iray hafa dia i Martha Honey, tale mpanatanteraka ao amin'ny The Center on Ecotourism and Sustainable Development, fikambanana mpikaroka any Washington, DC. Nomarihiny fa ny zavaboary voatahiry any amin’ny tany an-dalam-pandrosoana maro dia tsy afaka manatanteraka ny iraka ataony raha tsy misy ny fanohanan’ireo vahiny manidina any.

“Amin'ny zava-drehetra tafiditra amin'ny fizahan-tany, ny fitsangatsanganana amin'ny fiaramanidina no manimba indrindra amin'ny fiovaovan'ny toetr'andro. Tena marina izany,” hoy Rtoa Honey. “Fa ny fihetsiketsehana any Eoropa milaza hoe: 'Mijanòna ao an-trano; aza mandeha fiaramanidina' dia loza ho an'ny firenena mahantra … izay ny loharanon-karena lehibe indrindra dia avy amin'ny fizahantany mifototra amin'ny natiora. Loza ho antsika olombelona ihany koa ny tsy fitsangatsanganana sy fijerena izao tontolo izao. Ny fanontaniana dia hoe: 'Ahoana no ataonao, ary manao izany amim-pahendrena?' ”

Manoro hevitra ny tantely mba hanao dingana hafa hampihenana ny fiantraikan'ny toetr'andro. Indray mandeha any amin'ny toerana iray, hoy izy, dia mety hifidy ny fitaterana an-tanety mitsitsy angovo. Azon'izy ireo atao ihany koa ny mividy entona karbônina, izay mazàna manohana ny hetsika fambolen-kazo na loharanom-angovo hafa, amin'ny fikasana hanalana ny fiantraikan'ny diany amin'ny tontolo iainana.

Ny sasany amin'ireo mpiaro ny dia ho tompon'andraikitra, na izany aza, dia mampahatsiahy ny fliers fa ny offset dia tsy manala amin'ny fomba milamina sy mora ny karbaona ateraky ny diany.

“Ny offset dia matetika ampiasaina ho fitaovam-pifanakalozan-kevitra [amin'ny feon'ny fieritreretan'ny tena] mba hilazana hoe 'Hey, afaka manidina aho, tsy maintsy manonitra fotsiny' ”, hoy i Tricia Barnett, talen'ny Tourism Concern, fikambanana mpiaro ny zon'olombelona any Grande-Bretagne. sy ny tontolo iainana voakasiky ny dia. "Tsy voatery ho vahaolana izany." Mamporisika ny mpitatitra izy mba hanao ezaka bebe kokoa amin'ny diany mba hihinana sakafo atsangana eo an-toerana, hampiasa fitateram-bahoaka ary hamerana ny fampiasana rano.

Ao amin'ny Climate Institute, vondrona miorina any Washington, DC mifantoka amin'ny vahaolana amin'ny fiovan'ny toetr'andro, ny Tale John Topping dia mahatsapa fa tsy ilaina loatra ny manao ny fliers ho meloka. Heveriny fa efa mitarika fihetsika manamaivana ny tsindry amin'ny fiovan'ny toetr'andro ny tsena. Ny mpanao raharaham-barotra dia mitahiry vola amin'ny fampiantranoana fivoriana virtoaly, hoy izy, ary hitan'ny mpandeha an-tongotra lavitra fa afaka mandany fotoana sy vola kely kokoa amin'ny dia amin'ny fiara fitateram-bahoaka sy miala amin'ny seranam-piaramanidina izy ireo. Raha mijery ny ho avy, ny zotram-piaramanidina Virgin Atlantic dia mikaroka ny fampiasana ny biofuel amin'ny fiaramanidina. Amin'izao fotoana izao, voafetra ho an'ireo mandeha amin'ny solika miompana amin'ny jet azo avy amin'ny solika ihany ny fliers.

Saingy satria ny Amerikana amin'ny ankapobeny dia mitondra fiara mihoatra noho ny fiaramanidina, ny mpisolovava sasany dia manolo-kevitra ny hanamboatra ny fahazarany amin'ny lalana aloha.

Hoy i Julia Bovey, talen'ny serasera federaly ao amin'ny National Resources Defense Council: “Inona no dikan'ny tsy fanaovana sidina, raha mandeha fiara isan'andro ianao amin'ny fiara iray izay mahatratra 12 kilaometatra ny galona?”

csmonitor.com

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...