Ny sembana dia miandry ny fanapahan-kevitry ny fitaterana amin'ny saran-dalan'ny sidina

Ny masoivohon'ny fitaterana kanadianina no hanapaka raha toa ka tokony handoa saran-dalana mihoatra ny iray amin'ny dia an-trano ny olona manana fahasembanana mafy mitaky seza fanampiny ho an'ny mpitsabo.

Hivoaka anio amin’ny 4 ora hariva ny didy “olona iray-iray-fare”.

Ny Air Canada, ny Air Canada Jazz, ny WestJet ary ny Gander International Airport Authority dia nentin'i Joanne Neubauer, Eric Norman ary ny Filankevitry ny Kanadianina manana fahasembanana tamin'ny taona 2002.

Ny ankamaroan'ny orinasa Kanadiana fiara fitateram-bahoaka, sambo ary fiaran-dalamby dia manana politika handraisana ireo mpandeha sembana.

Ny olona mandeha miaraka amin'ny mpanatrika na manana fitaovana na mpanampy amin'ny fivezivezena izay maka seza mihoatra ny iray dia tsy mila mandoa saran-dalana fanampiny raha ao anaty fiara fitateram-bahoaka, lamasinina na sambo.

Amin'izao fotoana izao, ny Air Canada dia manolotra fihenam-bidy 50 isan-jato ho an'ny mpanatrika sasany mandeha miaraka amin'ny mpanjifa sembana amin'ny sidina any Amerika Avaratra.

Ny fanapahan-kevitry ny CTA dia mety hisy fiantraikany lehibe kokoa rehefa mihantitra ny mponina ao Canada. Nahatonga ny fahalianan'ny mpisolovava ho an'ireo mpandeha matavy loatra izay matetika mandoa saran-dàlana fanampiny amin'ny seza fanampiny ity raharaha ity.

Tamin'ny Desambra 2001, ny CTA dia namoaka didy fa misy mpandeha matavy loatra dia azo raisina ho kilemaina. Tamin'ny didy navoakany dia nilaza ny masoivoho fa ny fitarainana navoakan'ireo mpandeha matavy loatra dia tokony hodinihina amin'ny tranga tsirairay.

bbt.ca