Rehefa tonga ny fotoana hanatevin-daharana ny mpanazatra tao Montpellier ary handeha ho any Anjodi, dia nijanona antsasak'adiny teo amin'ny Canal du Midi ny sambokely tao amin'ny hotely, tao amin'ny tanàna kely amoron-dranon'i Le Somail. Nalaim-panahy hijanona tao aoriana aho.
Tonga tao Montpellier aho ny asabotsy, ny andro talohan’ny niaingana, ary nanapa-kevitra fa tsy handao an’io tanàna mahafinaritra io mihitsy. Handefa mailaka an-trano aho hilaza fa tsy hiverina intsony aho. Teo akaikin'ny Place de la Comedie fotsiny ny hotely, toeram-pivoriana midadasika manamorona ny toeram-pisakafoanana mikoriana eny amin'ny lampivato, ary ny ampitson'iny aho dia nandany ny andro manaraka nijery ireo arabe tranainy sy be olona tao an-tanàna, nisakafo hariva teo amin'ny kianja feno ravina, nisakafo tao anaty iray. amin'ireo trano fisakafoanana maro manompo, araka ny nantenainao, sakafo tena tsara amin'ny vidiny tsy mitombina mihitsy. Nitondra kafe sy croissant sakafo maraina aho ny ampitso maraina tao amin'ny Place, niverina nisakafo antoandro taorian'ny fikarohana bebe kokoa. Fifaliana.
Fa tsarovy ilay mpanazatra nataoko niaraka tamin'ny mpivady telo hafa, roa avy any Aostralia ary iray avy any Etazonia - Anjodi dia mitondra valo farafahakeliny, ao anaty kabine efatra - ary tsy ela taorian'izay dia niala sasatra niaraka tamin'ny vera misy champagne tongasoa izahay teo amin'ny tokotanin'ny masoandro tamin'ny lohataona. , rehefa nitondra anay nandritra ny herinandro i Julian ilay kapiteny ary nilazalaza ny fiainana tao anaty sambo.
Efa tany aloha i Montpellier, raha nijery ilay tetezana vato tranainy teo ambonin’ny lakandrano aho, metatra vitsivitsy miala, ary natoky aho fa tsy ho afaka hiditra amin’io andohalambo tery io mihitsy i Anjodi. Fotoana fohy taorian'izay, dia nitazona ny fofon'izy ireo niaraka ireo mpandeha rehefa nankany amin'ny andohalambo izahay ary izay azo antoka fa hitondra anay any amin'ny fasana feno rano. Tsy nihetsika ny endrik'i Julian rehefa nitsambikina niaraka tamin'ilay antsoina hoe taratasy fag teo anelanelanay sy ny rindrina vato izahay.
Ary dia toy izany no hitranga mandritra ny herinandro, izay natambatra ny fialan-tsasatra tanteraka sy ny gastronomy miavaka miaraka amin'ny fikarohana sy ny fientanam-po, fito andro amin'ny lakandrano misy hazo, tsara tarehy ary manan-tantara, izay naorina tany am-boalohany tamin'ny taonjato faha-17 fa tsy toy ny fialamboly. izay efa lasa ho an'ny mpitsidika avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, fa tena toy ny lalana ara-barotra, lalana fohy avy amin'ny morontsirak'i Channel mankany Mediterane, mba hialana amin'ny halavirana lavitra ny saikinosy Espaniola sy Portiogey. Nandalo tanàna tranainy izahay; tanàna manan-tantara; trano fonenan'ny rano; ary tanimboaloboka be dia be, an'ny fianakaviana (ny maro tamin'izy ireo notsidihanay mba hijerena ny kalitaon'ny vokatra azonareo - izany dia iraka fitadiavana zava-misy), matetika miondrika rehefa mitsambikina eo ambanin'ny tetezana tery izahay, maro no naorina tamin'ny fotoan'ny ny fanamboarana ny lakandrano. Mba hanaovana fanatanjahan-tena, dia mety hanofahofa tanana amin'ny mponina indraindray eo amoron'ny lakandrano isika, na raha tsapantsika fa misy zavatra mavesa-danja kokoa, dia afaka midina sy mandehandeha eny amin'ny lalan'ny fisintonana, manaraka mora foana an'i Anjodi, ary miditra indray amin'ny sambo amin'ny hidy na sasany. fijanonana iray na roa kilaometatra manamorona ny lakandrano. Nasiana bisikileta vitsivitsy teo amin'ny tokotanin-tsambo ho an'ireo izay te hijery bebe kokoa any ambanivohitra.
Anjodi, mazava ho azy, ilay sambo nandehanan'ny chef malaza Rick Stein tamin'ny andiany malaza amin'ny fahitalavitra BBC taona vitsivitsy lasa izay. Bitika tahaka ny nasehon’ilay tantara an-tsarimihetsika ilay galera ary na dia tsy nahandro ho anay aza ilay lehilahy, dia nanana an’i Sarah, chef ambony indrindra an’i Anjodi izahay, ary ny sakafony dia matetika sangan'asa kely.
Ny sakafo tsara nankafizinay isan’andro dia niaraka tamin’ny divay nofidin’ny kapiteny iray izay nahafantatra mazava tsara ny zavatra “viticultures” nataony ary fantany ny haben’ireo andohalambo ireo. Matetika ny sakafo antoandro dia natao manodidina ny latabatra eo amin'ny tokotanin-tsambo ary ny sakafo hariva, izay maharitra ela miaraka amin'ny sakafo maromaro, dia natao tao amin'ny salon lehibe misy fitaovana tsara eto ambany. Eto izahay dia mihaona amin'ny cocktails alohan'ny hipetrahana manodidina latabatra lehibe iray mirindra tsara. Ny sakafo sy divay dia nampidirin'ny kapiteny na i Lauren, tompon'andraikitra amin'ny fikarakarana ny "hotely", ny fampiononana ny mpandeha, ny fanomanana ny cabin, sns., ary ny nahafaly azy manokana dia ny manolotra fromazy vokarina eto an-toerana aorian'ny sakafo hariva. Tsy nisy safidy sakafo, na dia misy afaka mangataka sakafo ankafizina hiseho mandritra ny herinandro - nihinana sakafo voakarakara tsara fotsiny izahay, nankafy azy ireo tamin'ny divay nofidin'i Julian avy amin'ny tanimboaloboky ny fianakaviana teny an-dalana.
Ny kabine sy ny efitra fandroana dia tsy azo ihodivirana, saingy voaravaka tsara, na dia miaraka amin'ny fomba fijery mahafinaritra eo anelanelan'ny moron-dranomasin'ny hazo sy ny masoandro amin'ny lohataona mamiratra amin'ny sampany aza, tsy misy na iray aza taminay nandany fotoana tao amin'ny efitranonay na tao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny lehibe misy sofa sy seza mora, aleony mireraka eny an-tokotany na mandeha an-tanety.
Ny lalan'ny dia an-tongotra enina alina avy any Le Somail mankany Marseillan, eo amin'ny Farihin'i Thau an-dranomandry lehibe, dia ny fifangaroana andrasanao. Indray andro dia nisy fijanonana tsotra tao amin'ny tanàna matory iray mba handehanana nandalo ireo trano tranainy, izay toa tsy niova nandritra ny an-jatony taona. Ny andro hafa dia hanasongadina ny dia avy amin'ny minibus an'i Anjodi, izay miseho isan'andro rehefa mifamatotra.
Tao amin'ny tanànan'i Narbonne, tanàn-dehibe be mponina, dia naka kafe teo amin'ny kianja feno ravin-kazo izahay, avy eo nijery ny tsena be olona. Tao Bezier izahay dia nandeha an-tongotra namakivaky ny afovoan-tany fahiny, voatahiry tsara miaraka amin'ny tranobe maro izay mbola trano fonenana manokana, ary tao Minerve, dia nibanjina ny hantsana vatosokay lalina nanodidina ny tanàna izahay rehefa nilaza taminay ny tantaran'ny lian-dra tao an-tanàna izahay Laurent, mpamily sy mpitari-dalana frantsay anay, fahirano izany. , ary ny fikomiana naharitra 700 taona mahery sy mihoatra. Tany amin’ny fijanonan’ny tanàna iray izahay, dia tazanay teny lavidavitra ny Pyrénées rakotra lanezy.
Nahatalanjona tsotra izao ny dia nankany Carcassonne – avy lavitra manerana ny ambanivohitra, ny tanàna mimanda misy tilikambo maro dia toa saika niseho tamin'ny fotoana nanorenana ny tanàna tamin'ny Moyen Âge. Tao anatin'ny rindrina ary na dia teo aza ireo trano fisotroana kafe sy toeram-pivarotana tsy azo ihodivirana, dia nijanona ho tanàna mimanda ny rivo-piainana, izay afaka manohitra ny fanafihana rehetra izao ny manda mimanda be vato.
Teo amin'ny tokotanin-tsambo rehefa namakivaky ny rano mangina izahay, matetika miaraka amin'ireo sambo hafa mandalo, dia nifampiresaka ny mpandeha ary nataon'i Lauren azo antoka fa nanana sakafo maraina izahay, kafe angamba, zava-pisotro malefaka, na alohan'ny sakafo antoandro, divay iray vera. Indray andro, dia nitsidika ny “ambanivohitr’i Frantsa” tamin’ny bisikileta ny Australianina mpiara-dia taminay roa, ary tamin’ny iray hafa, dia nijanona nijery ireo soavalin’ny Camargue izahay. Afaka nijanona elaela kokoa isika rehetra.
Anjodi dia iray amin'ireo sambo Eoropeana Waterways misy sambo raitra mandeha amin'ny renirano sy lakandrano any Frantsa, Italia, Holandy ary Belzika, miaraka amin'ny fitsangatsanganana UK manamorona ny Thames, ny Lakandranon'i Caledoniana, ny Scottish Highlands, ary ny reniranon'i Irlandy Shannon. Koa satria mpandeha 4 ka hatramin’ny 13 monja no mitondra azy ireo, dia mety tsara amin’ny fanofana ho an’ny fankalazana sy ny fetin’ny fianakaviana izy ireo, ary azo atao ny mitondra sambo roa miaraka amin’ny vondrona lehibe kokoa. Avy any UK dia misy fidirana an'habakabaka mankany Montpellier, Marseille, ary ireo seranam-piaramanidina kely kokoa any Beziers, Carcassonne, ary Tours, na ny fialan-tsasatra dia azo ampiarahina amin'ny fijanonana lava kokoa any atsimon'i Frantsa amin'ny alàlan'ny sidina mankany Nice na Lyon.
Misy serivisy lalamby tsara manambatra ny Eurostar sy ny serivisy lalamby frantsay tena mahomby mankany Avignon ary mandroso mankany Montpellier. Ny saran-dalan'ny fitsangantsanganana rehetra ao amin'ny Anjodi, ao anatin'izany ny sakafo rehetra, ny divay, ny bara misokatra, ary ny fitsangatsanganana rehetra, dia mitentina £2,250 isaky ny olona, mifototra amin'ny fipetrahana indroa. Ny antsipiriany feno dia azo jerena ao amin'ny www.GoBarging.com na dia ny mpandraharaha tianao indrindra aza dia hikarakara tsara ny famandrihana fitsangatsanganana rehetra miampy fitsangatsanganana an'habakabaka / lalamby / lalana ary ny fifandaminana ho anao.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- And that was how it was going to be for a week, which combined total relaxation and exceptional gastronomy with exploration and excitement, seven days on the tree-lined, picturesque, and historic canal, built originally in the 17th century not as the leisure attraction which it had now become for visitors from around the world, but very much as a trade route, a short cut from the Channel coast to the Mediterranean, to avoid the long-haul round the Spanish and Portuguese peninsula.
- But catch the coach I did with just three other couples, two from Australia and one from the USA – Anjodi carries a maximum of eight, in four cabins – and soon after we were relaxing with a glass of welcome champagne on deck in the spring sunshine, as Julian the skipper took us through the week's program and described life on board.
- My hotel was just by the Place de la Comedie, a broad meeting place bordered by restaurants flowing out onto the pavements, and I was to spend the next day exploring the town’s ancient and busy streets, enjoying dinner in a leafy square, dining in one of the many restaurants serving, as you would expect, exquisite food at by no means unreasonable prices.
