Paul Hudson, filohan'ny fikambanana fiaramanidina mpiaro ny mpanjifa lehibe indrindra any Etazonia, dia nandefa fanehoan-kevitra tany amin'ny Departemantan'ny Fitaterana (DOT) sy ny Departemantan'ny Fitsaràna Amerikana (DOJ) ho setrin'ny Request for Information (RFI) momba ny fanjakana. fifaninanana eo amin'ny indostrian'ny fiaramanidina. Ity famerenana feno ity dia tena ilaina amin'ny fanombanana ny fihenan'ny fifaninanana eo amin'ny indostrian'ny fiaramanidina sy ny fomba azo atao amin'ny ho avy.
Ny tranokalan'ny Flyers Rights dia manome fampahalalana bebe kokoa momba ity fohifohy ity, anisan'izany ny famintinana ny hevitra.
Fampidirana
FlyersRights dia mankasitraka ny ezaka iraisan'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana sy ny Departemantan'ny Fitsarana mba hijery ny fifaninanana eo amin'ny indostrian'ny fiaramanidina. Ny famerenana feno momba ny indostrian'ny zotram-piaramanidina dia tsy nitranga hatramin'ny Lalàna momba ny Deregulation Airline tamin'ny 1978.
Sampan-draharaha iray ihany no manana fahefana hanara-maso ny fitondran-tena tsy ara-dalàna, tsy ara-drariny ary mamitaka ataon'ireo zotram-piaramanidina.
Tsy ampy hiarovana ny mpanjifa sy ny fifaninanana ny famatsiam-bola avy amin'ny kongresy sy ny fetran'ny lalàna momba ny sazy fampiharana.
Tao anatin'ny am-polony taona maro taorian'ny fanafoanana, ny zotram-piaramanidina dia nanantitrantitra fa ny fifaninanana amin'ny tsena, fa tsy ny fitsipika, no hanatanteraka tsara indrindra ny tombontsoan'ny besinimaro amin'ny alàlan'ny fanamafisana, fampihenana ny fifaninanana, fametrahana sakana amin'ny fidirana, ary fampihenana ny mangarahara amin'ny fampahalalana takiana amin'ny mpanjifa. fanapahan-kevitra nahafantatra.
Fitondran-tena manohitra ny fifaninanana: Fifehezana ny vidiny sy ny fahaiza-manao
Ny boky fampianarana antitrust dia feno tetika fanamboarana vidin'ny fiaramanidina. Nanomboka taoriana kelin'ny fanafoanana ny didy amam-pitsipika, nibaribary sy tsy raitra ireo teti-dratsy ireo. Saingy mifanitsy amin'ny fanavaozana ara-teknolojia, nanjary sarotra fantarina izy ireo.
Voalohany, hiantso tale jeneralin'ny orinasa hafa ny tale jeneralin'ny zotram-piaramanidina mba hametraka ny vidiny sy ny lalana miaraka. Raha vantany vao voasazy izany, dia nifindra nizara vaovao momba ny vidiny sy nifampiraharaha ny vidiny tamin'ny alalan'ny orinasa iray an'ny vondron'ny zotram-piaramanidina ireo zotram-piaramanidina. Vao haingana, ny fandrindrana dia naka endrika famantarana ny vidiny sy ny "fahaiza-mandrindra".
Ny American Airlines sy ny Southwest Airlines dia voarohirohy tamin'ny fitoriana an-dakilasy milaza fa niray tsikombakomba tamin'ny fampiakarana ny saran-dalan'ny fiaramanidina izy ireo. Samy nandamina ny fitoriana ireo zotram-piaramanidina roa ireo, saingy nolavin’izy ireo ny tsy mety.
Ny Delta Air Lines sy ny United Airlines dia toa eo am-pitsarana ihany koa. Amin'ny antson'ny tompon'andraikitra ampahibemaso, ny zotram-piaramanidina dia hanambara fa te-hihazona ny "fifehezana fahaiza-manao." Izany hoe niezaka nampihena ny vokatra izy ireo mba hampiakarana ny vidiny. Ny fanaparitahana ny saran-dalana ao anaty lisitry ny sara dia ahafahana mandrindra ny vidiny.
Tao anatin'ny folo taona lasa, maro ny zotram-piaramanidina nampitombo ny saram-pitaterana amin'ny lockstep.
Alliances sy fiaraha-miasa
Ho fanampin'ny hetsika iraisana, izay mora tanterahina kokoa amin'ny indostrian'ny fifantohana be dia be, ny zotram-piaramanidina dia nandray anjara tamin'ny fiaraha-miasa sy fiaraha-miasa izay mampifantoka kokoa ny indostria satria tsy mifaninana ny mpikambana ao amin'ny alliance.
American Airlines sy JetBlue Airways dia nandray anjara tamin'ny Northeast Alliance nandritra ny efa ho telo taona, ka nahafahany nandrindra ny sidina sy ny fidiram-bolan'ny dobo. Delta, American, ary United dia mpikambana ao amin'ny fiaraha-miasa telo ho an'ny fitsangatsanganana iraisam-pirenena miaraka amin'ireo zotram-piaramanidina vahiny lehibe sy zotram-piaramanidina amerikana toa ny Alaska Airlines sy Hawaiian Airlines. JetBlue dia nanao fifanarahana fiaraha-miasa tamin'ny zotram-piaramanidina tsirairay avy amin'ireo fiaraha-miasa telo nefa tsy lasa mpikambana ofisialy.
Ny Departemantan'ny Fitsarana dia milaza fa ireo fiaraha-miasa telo ireo dia mifehy ny 82% amin'ny tsenan'ny fitsangatsanganana an-habakabaka iraisam-pirenena Amerikana-Eoropeanina.
Ny Departemantan'ny Fitaterana dia manome tsimatimanota antitrust ho an'ireo zotram-piaramanidina ireo na dia eo aza ny fanoherana fa ny indostrian'ny fiaramanidina dia mbola mifantoka be. Ho an'ny mpifaninana mahaleo tena tsirairay esorina amin'ny lalana miampita Atlantika misy mpifaninana efatra, dia mitombo 7% ny vidiny.
Nanapa-kevitra ihany koa ny Departemantan'ny Fitsarana fa ny tombontsoa azo avy amin'ny fifaninanana avy amin'ireo fiaraha-miasa amin'ny zotram-piaramanidina ireo dia tsy miankina amin'ny zotram-piaramanidina manana hery fiarovana manohitra ny fitokisana.
Fananana iombonana
Maro amin'ireo tompona petrabola folo ambony amin'ny zotram-piaramanidina amerikana iray no tompon'andraikitra folo voalohany amin'ny zotram-piaramanidina amerikana hafa. Ny fananan'ny zotram-piaramanidina iombonana dia mampihena ny fandrisihana ho an'ny zotram-piaramanidina iray hifaninana amin'ny fomba mahery vaika kokoa, hampidina ny vidiny, na hiditra amin'ny tsena vaovao. Mampiakatra ny vidiny ary mampihena ny vokatra amin'ny indostrian'ny fiaramanidina.
Antitrust Immunity and International Airline Alliances, Economic Analysis Group, Departemantan'ny Fitsarana.
Ny fikarohana nataon'i Azar dia manombana fa ny fananana iombonana amin'ny zotram-piaramanidina dia "mampitombo ny fifantohana amin'ny fifindran'ny mpitatitra efatra mitovy habe amin'ny mpitatitra roa mitovy habe."
Tombanan'i Azar fa “mihoatra ny 10 heny mahery noho ny haavon'ny tokonam-baravarana 'mety hanatsara ny herin'ny tsena' ny fananana iombonana amin'ny zotram-piaramanidina mahazatra raha misy fampiraisana nentim-paharazana, araka ny Torolàlana momba ny fampiraisana mitsivalana ataon'ireo masoivoho Amerikana Antitrust.”
Nanatsoaka hevitra i Azar fa ny “feo, fandrisihana, ary fifidianana– ary tsy manao na inona na inona” no fomba ahafahan'ny fananana iombonana manimba ny fifaninanana.
Fanoherana ny lalàna mifehy ny mangarahara
Ny tsena mifaninana dia mitaky mpanjifa mahay mandray fanapahan-kevitra marim-pototra. Mba hahombiazan'ny fifaninanana, ny mpandeha dia tsy maintsy mahafantatra ny sakafo tsy mitsaha-mitombo amin'ny sara fanampiny izay miovaova arakaraka ny lalana, ny daty, ny mpandeha tsirairay, ary ny daty na ny toerana nandoavana ny sara fanampiny.
Tamin'ny 17 Aprily 2024, namoaka fitsipika farany ny Departemantan'ny Fitaterana izay mitaky ny zotram-piaramanidina hanambara ny sarany fanampiny manakiana rehefa omena ny mpanjifa ny fampahalalana momba ny saran-dalana sy ny fandaharam-potoana. Ireo sara fanampiny ireo dia misy ny saram-pamokarana voamarika voalohany, ny saram-pamokarana faharoa, ny saram-pitaterana entana, ny saram-panovàna ary ny sara fanafoanana.
Na izany aza, ny Airlines for America, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airways, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines, International Air Transport Association, ary ny National Air Carrier Association dia nitory mba hanafoanana ity fitsipika ity.
Mety hanatsara ny fifaninanana izany fitsipika izany.
Raha manana ny lalany ny zotram-piaramanidina, dia hofoanan'izy ireo ny lalàna momba ny dokam-barotra feno saran-dalana. Raha vao nisy volavolan-dalàna naroso, dia nirohotra mafy izy ireo mba hanakanana sy
Avy eo, niatrika fihantsiana teny amin’ny fitsarana, ary fiarovana fototra ho an’ny mpandeha izao.