Fanambarana maika vaovao momba ny fiarovana Airbus A350 Qatar Airways

Qatar Airways - Fanambarana A350
Avatar ny Juergen T Steinmetz

Ny antsasaky ny fiaramanidina Qatar Airways is not safe dia lahatsoratra navoakan'ny eTurboNews tamin'ny Janoary.

H+K iIray amin'ireo orinasam-pifandraisana manerantany manerantany, miara-miasa amin'ny mpanjifa manerana ny birao maherin'ny 80 manerantany amin'ny tsena 40 mahery. 

Qatar Airways dia iray amin'ireo zotram-piaramanidina manankarena indrindra eran-tany ary naniraka an'ity masoivoho lafo vidy ity hanao ity fanambarana ity ho an'ny zotram-piaramanidina momba ny didim-pitsarana britanika.

Ity fanambarana ity dia natao hanazavana ny fitsarana sy ny fiampangan'ny Qatar Airways momba ny sary hosodoko tsy azo antoka amin'ny A350 ampiasaina amin'ny sidina lavitra. Ny fiahiahiana an'ny zotram-piaramanidina Qatar dia nitarika ny fampitsaharana ny A350

Na dia tsy manao fanazaran-tena amin'ny famoahana fanambarana amin'ny haino aman-jery amin'ny antsipiriany aza ny Qatar Airways, noho ny fampahalalana tsy marina sy ny fanambarana izay mbola navoakan'ny Airbus sy ho an'ny tombontsoan'ny mpanjifanay sy ny indostria, dia manao izany izahay ankehitriny.

Ny didim-pitsarana navoakan'ny mpitsara, Andriamatoa Justice Waksman tamin'ny fihainoana ny Fitsarana Avo tamin'ny Alakamisy (26 Mey) dia nampiharihary ho hitan'ny rehetra eo amin'ny sehatry ny fiaramanidina, ny fiction amin'ny fitantarana Airbus fa ny toe-javatra misy fiantraikany amin'ny Airbus A350 dia olan'ny loko "kosmetika" tsotra. Ao amin'ny didim-pitsarany, mifototra amin'ny porofo nomen'ny Airbus, Andriamatoa Justice Waksman dia nametraka ny zavatra hitany fa "tsy misy vahaolana tsotra amin'ny olana" ary ny hany vahaolana atolotra amin'izao fotoana izao, izay misy famehezana mivelatra sy mety miverimberina amin'ny fiaramanidina rehetra. fiaramanidina voakasik'izany, "miady amin'ny soritr'aretina, fa tsy ny toe-javatra."

Qatar Airways dia hahazo fampahafantarana feno momba ny antsipirian'ny toetry ny fahasimban'ny ety ivelany avy amin'ny Airbus sambany, mialoha ny fitsarana, na izany aza, amin'izao fotoana izao ny fanombanana tsy miankina nataon'Andriamatoa Justice Waksman momba ny fepetra dia dingana lehibe.

Hoy ny didim-pitsarany: "Ankoatra izany, tsy soso-kevitra fa tokana ihany ireo olana ireo, voafetra amin'ny fiaramanidina efa naterina tany Qatar na fiaramanidina hafa momba ny fifanarahana A350. Eny tokoa, ny tranga tsaran'ny Airbus manokana, araka ny fitalahoana ao amin'ny Fiarovana azy, dia ny fepetra dia tsy maintsy hitranga amin'ny fotoana iray amin'ny androm-piainan'ny fiaramanidina A350 satria vokatry ny fiparitahan'ny fanitarana hafa toy ny eo anelanelan'ny polymer vita amin'ny fibre composite (" CFRP") izay nanaovana ny saron'ny fiaramanidina, ary ny sosona foil varahina miitatra ("ECF") izay mifatotra, na sitrana amin'izany.

Ny anton'ny fisian'ny ECF dia ho toy ny mpitari-tselatra izay misoroka ny fahasimbana goavana amin'ny fiaramanidina raha sendra misy tselatra mivantana izay voalaza fa mitranga indray mandeha isan-taona amin'ny fiaramanidina mpandeha amin'ny serivisy mahazatra. Ny dikan'io fahasamihafan'ny fatran'ny fanitarana io dia ny fampitomboana sy ny fifanarahana amin'ny tahan'ny samy hafa ireo andiana fitaovana roa ireo ary farafaharatsiny amin'ny endrika misy amin'ny A350, dia mitarika amin'ny fotoana (farafaharatsiny) ny fikikisana ny sosona loko etsy ambony.

Ny toeran'ny Airbus amin'izao fotoana izao dia ny momba ny A350 efa naterina tany Qatar ary angamba ny A350 ho avy izay tsy mbola vita ny fivoriambe, dia tsy misy vahaolana tsotra amin'ny olana. Ny hany azo atao dia ny fametrahana paty amin'ireo faritra voakasika rehetra (indrindra fa ny fuselage) izay mety hahatratra 900. Izany no tarehimarika notononin'ny Airbus momba ny fiaramanidina nanao ny asa fandokoana tao amin'ny seranam-piaramanidina Shannon.

Ny fametahana ho an'ny fiaramanidina hafa dia mety tsy dia midadasika loatra fa amin'ny fomba fijery rehetra dia toa lehibe izany. Ny teny hoe "patch" dia mety eto. Izy io dia miresaka momba ny soritr'aretina, fa tsy ny toe-javatra. Ny toe-javatra mihitsy dia tsy azo ahitsy amin'ny alalan'ny, ohatra, ny fampiharana ny coating fanampiny, na misy na tsy nesorina ny loko. Tsy azo atao koa izany amin'ny fanesorana ny ECF (izay tena sarotra tokoa satria sitrana amin'ny CFRP) sy ny fametrahana ECF fanoloana. Na izany na tsy izany, raha tsy mitovy amin'ny teo alohany ny ECF vaovao, dia mety hipoitra indray ny toe-javatra, ara-potoana. Toy izany koa ny toerana raha nisy fandokoana tsotra ny fiaramanidina.

Manaraka izany araka ny lojika fa ny fepetra dia vokatry ny famolavolana ny fiaramanidina raha ny fitaovana mifandraika amin'izany. Roa ihany no azo atao. Na ny fampiasana an'io endrika vaovao io amin'ny fiaramanidina vita amin'ny CFRP (fa tsy metaly toy ny alimo), miaraka amin'ny karazana ECF rehetra, dia tsy azo ihodivirana hiteraka ny Toe-javatra na zavatra mitovy amin'izany. Na raha ny marina dia azo atao ny mamolavola sy manamboatra ireo fitaovana mifandraika amin'izany, mijanona ho mahatoky amin'ny fampiasana CFRP, fa amin'ny fomba izay misoroka ny toe-javatra mipoitra amin'ny voalohany.

Toa tsy azo inoana ny mety hitranga teo aloha. Izany dia farafaharatsiny satria ny Boeing 787 Dreamliner dia vita amin'ny CFRP ihany koa ary ny fiaramanidina toy izany (izay niditra voalohany tamin'ny serivisy tamin'ny taona 2011) dia toa tsy naneho ny fepetra. Ity dia teboka iray natao tamin'ny fanolorana nataon'i Qatar. Amin'ny lafiny iray, Airbus dia tsy nanome porofo milaza fa ny 787 dia naneho ny fepetra. "

Ny mpitondra tenin'ny Qatar Airways dia nilaza hoe: "Efa ela izahay no niady hevitra fa misy bebe kokoa amin'ity olana ity noho ny loko fotsiny ary ny fanafody naroson'ny Airbus dia tsy miatrika ireo olana fototra mahakasika ny A350. Tena faly izahay fa efa azon’ny fitsarana izao hevitra izao ary neken’ny fitsarana.

Nanohy nanamafy ny Airbus fa tsy olana ara-piarovana io olana io, na izany aza, ny Qatar Airways dia mihevitra fa ny fiantraikan'ny toe-javatra eo amin'ny fiarovana ny fiaramanidina voakasik'izany dia tsy azo apetraka raha tsy rehefa nohadihadiana tsara ny toe-javatra sy ny fototry ny fotony. naorina. 

Ny Airbus dia manohy manondro ny toe-javatra ho toy ny toetry ny loko, na dia eo aza ny fahasimbana mitranga amin'ny fiaramanidina ambanin'ny tany, ary izy ireo dia nanamafy fa izany dia vokatry ny zava-misy fa ny A350 fuselage dia vita amin'ny fanorenana composite, na izany aza, Qatar Airways dia miasa fiaramanidina maro hafa izay mampiditra composite. Ny singa ary hatramin'izao dia tsy manana porofo momba ny toe-javatra toy izany.

Qatar Airways dia tsy nahita mpanamboatra hafa izay mino fa ny fepetra toy izany dia fepetra azo ekena mifandray amin'ny fanorenana mitambatra.

Mikasika ny fanafoanana ny fifanarahana A321, ny Qatar Airways dia miahiahy mafy momba ny ohatra napetraky ny Airbus eny an-tsena mba hampitsahatra amin'ny fomba tsy ara-dalàna ny baikon'ny fiaramanidina mpanjifa satria tsy te hanaraka ny fepetra napetrak'izy ireo intsony izy ireo ary adidy ara-dalàna. , rehefa nanao fandaharana an-kalalahana toy izany. 

Qatar Airways dia mitoetra ao anatin'ny zony amin'ny fifanekena handà ny fandefasana fiaramanidina A350 hafa raha toa kosa ny karazana fiaramanidina dia voan'ny lesoka amin'ny endrika izay efa neken'ny fitsarana ankehitriny, ary ny Airbus dia mampiasa ny heriny eo amin'ny tsena mba hampitsahatra ny fifanarahana misaraka sy tsy misy ifandraisany. karazana fiaramanidina hafa dia tena manimba ny indostriantsika.

Ny Qatar Airways dia vonona ny hijery ity raharaha ity amin'ny fitsarana mba hahazoana antoka fa voaaro ny zony ary ny Airbus dia takiana amin'ny fiatrehana ny lesoka tsy mbola nisy hatrizay sy tena miavaka ary mikasika ny lesoka misy fiantraikany amin'ny karazana fiaramanidina A350, manerana ny indostria sy ny mpitatitra maro.

Qatar Airways dia mankasitraka ny didim-pitsaran'ny Fitsarana Avo ary miandrandra ny fitsarana feno haingana. Ny fampahafantarana mialoha avy amin'ny Airbus dia hanome antsika fahatakarana ny tena toetran'ny fahapotehan'ny tany misy fiantraikany amin'ny A350.

Ny fomba fiasanay amin'ity olana ity dia maneho ny fanoloran-tenanay amin'ny iraka iraisan'ny Qatar Airways amin'ny fanatanterahana ny “Fahalavorariana amin'ny zavatra rehetra ataonay”, indrindra fa ny fiarovana ny mpandeha sy ny ekipanay.”

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • Indeed, Airbus's own positive case, as pleaded in its Defence, is that the Condition is effectively bound to occur at some point in the lifetime of an A350 aircraft because it results from a different coefficient of expansion as between the composite fibre reinforced polymer (“CFRP”) of which the airframe is made, and the expanded copper foil layer (“the ECF”) which is bonded to, or cured onto it.
  • The reason for the presence of the ECF is to act as a lightning conductor which prevents serious damage to the aircraft in the event of a direct lightning strike which is said to happen, on average, once a year to passenger aircraft in regular service.
  • Justice Waksman in a hearing in the High Court on Thursday (26 May) has exposed for all in the aviation sector to see, the fiction of the Airbus narrative that the condition affecting the Airbus A350s is a simple “cosmetic” paint issue.

Momba ny mpanoratra

Avatar ny Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...