Ny hoavin'i Penang ho toy ny tranokalan'ny vakoka eran-tany UNESCO dia iharan'ny fanafihan'ireo mpamorona trano izay mahita ny fivarotana efitrano fandraisam-bahiny bebe kokoa ho ho avy amin'ny indostrian'ny fizahantany. Inoana fa tetik'asa hotely efatra ao anatin'ny faritry ny vakoka sy ny faritry ny buffer dia eo ambany fanaraha-mason'ny UNESCO ankehitriny noho ny fandikana ny famerana ny haavony.

Nanamafy ny UNESCO fa handefa iraka hitady zava-misy “amin'ny volana manaraka” hihaona amin'ireo manampahefana ao Malezia hamaha ny olana raha toa ka manapa-kevitra ny hanafoana ny lisitr'i George Town ho toy ny tranokala lova manerantany.

Ireo mpandraharaha fananana efatra izay ny tranokalan'izy ireo dia ao anatin'ny tanànan'i George Town nankatoavina ho toy ny UNESCO World Heritage Site dia manan-jo hahazo onitra ny tompon'andraikitra satria ny fankatoavana dia nomena alohan'ny lisitry ny tranokala tamin'ny 7 Jolay 2008.

Na izany aza, taorian'ilay lisitra nataon'ny UNESCO dia nanjary nisy ny fameperana ny haavony 18 m / dimy heny.

Niaraka tamin'i Malacca, ny UNESCO dia nanambara an'i George Town ho toerana manan-tantaran'ny The Straits of Malacca satria izy io dia "mamorona tanàna ara-javakanto sy ara-kolontsaina tsy manam-paharoa tsy misy fitoviana na aiza na aiza any Azia Atsinanana sy Atsimo Atsinanana. Ahitana trano fonenana sy trano ara-barotra, i George Town dia maneho ny vanim-potoana britanika tamin’ny faran’ny taonjato faha-18.”

Inoana fa nisy fanambarana “tsy mifanaraka sy mifanipaka” nomena ny UNESCO ho ampahany amin'ny fizotry ny lisitra ao Penang, araka ny filazan'i Ooi Chun Aun, mpanampy ny lehiben'ny minisitra ao Penang. Nanolo-kevitra izy izao ny hanaovana “fanadihadiana ofisialy ao an-trano” mba hialana amin'ny fiafaran'ny fitoriana ara-dalàna ataon'ireo mpamorona trano efatra izay milaza fa voasakana tsy hanohy ny tetikasa fananganana trano fandraisam-bahiny izy ireo noho ny famerana ny haavony, araka ny fepetran'ny World. Fitantanana ny Lova.

"Hanampy ny ankolafy rehetra hahazo ny marina ny marina alohan'ny fitsidihana manaraka ataon'ny mpanombana UNESCO," hoy i Ooi. "Ny fanadihadiana dia hanamora ny famerenana ireo rakitra taloha sy fijoroana vavolombelona avy amin'ny governemanta teo aloha izay nankatoavin'ny telo amin'ireo tetikasa."

Criteria (1V) amin'ny fanapahan-kevitry ny UNESCO momba ny vakoka dia nanambara: "ny fananana dia mitazona ny fahamendrehana mifanaraka amin'ny torolàlana sy toro lalana momba ny fiarovana."

Richard Engelhardt, mpanolotsaim-paritry ny UNESCO ho an'ny Pacific Pacific, dia nilaza fa i Pulau Pinang dia tsy maintsy manaraka ny fetra amin'ny haavon'ny trano ao anatin'ny faritry ny faritra misy azy sy ny buffer ao amin'ny dosie natolotra ny UNESCO.

"Nanaiky ny masontsivana sasany momba ny mombamomba ny vakoky ny tranobe i Penang ary tokony hisoratra anarana amin'ny torolàlana voafaritra ho an'ireo faritra. Ny lisitra iraisan'i Pulau Pinang miaraka amin'i Malacca dia azo foanana amin'ny tsy fanarahana ny zavatra natolotra tao amin'ny dosie ”

Raha tsy mahavita miaro tena ny manampahefana, "ireo mpandoa vola" dia tsy maintsy miaritra ny vola rehetra heverin'ny fitsarana fa ampidirina, hoy i Ooi nanampy.

Nijoro mafy momba io olana io i Lim Guan Eng nilaza fa ny fanapahan-kevitra "farany" amin'ny anjaran'ireo tetikasa efatra ireo dia hatao amin'ny volana Jona. "Raha tsy maintsy mandeha ny iray amin'ireo tetik'asa, dia ho toy izany koa ny ambiny."