Ny Copa Airlines dia tsy ny kaompaniam-pitondrana ofisialy an'ny Vovonana Amerikana natao vao haingana tany Port of Spain, Trinidad ary Tobago.
Saingy mpanatrika marobe avy any Karaiba, Amerika Afovoany sy Amerika atsimo no niditra an-tsambo ny seranam-piaramanidina Panameana, izay nanampy ny Port of Spain tamin'ny taon-dasa ho an'ny tsenan'ny tsena tsy ampy karana.
Ny orinasan'ny ray aman-dreny Copa Holdings, izay manana ihany koa ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka kely Kolombia Aero Republica, dia manompo tanàna 45 any amin'ny firenena 24, ao anatin'izany ny lalana mankany avaratr'i New York sy Los Angeles.
Toy ny tahiry fiaramanidina hafa, Copa dia nahavoa ny alatsinainy teo noho ny tahotra sao hisy gripa kisoa handratra ny fivezivezin'ny rivotra. Manidina any amin'ny toeran-telo any Mexico i Copa, ivon'ilay valanaretina.
Saingy tamin'ny talata, ny fizarana kaompaniam-pitaterana an'habakabaka, anisan'izany ny an'i Copa, dia nahazo ny fatiantoka sasany.
'Hub Of The America'
Miaraka amin'ny tobin'ny "Hub of the Amerika" izay mitombo ao amin'ny tanànan'ny Panama, Copa Airlines dia manidina mpandeha any amin'ny tanàna ambanin'ny radar any Amerika Latina sy Karaiba.
Manodidina ny 70% amin'ireo tsena arosony, tsy manana fifaninanana izy.
Ankoatra ny Port of Spain dia nanampy tolotra vaovao tany Santa Cruz, Bolivia izy io; Belo Horizonte, Brezila; ary Valencia, Venezoelà. Ny mpitatitra koa dia nanatsara ny zoro isaky ny fijanonana matetika, anisan'izany i Caracas, Kingston ary Havana.
Matetika ny Copa Airlines dia tsy miditra an-tsena any amin'ireo tsena natolotry ny mpitatitra amerikana tatsimo lehibe kokoa, toa ny Chile's Lan Airlines (NYSE: LFL - News) ary ny Tam Airlines any Brezila. Aleony ny làlana tsy dia lavitra, maro no tsy mihoatra ny 50 ny mpandeha mitsambikina ao anatiny.
Mandritra izany fotoana izany, ny Copa dia manavao ny asa sy ny fiaramanidina ao amin'ny Aero Republica, izay azony tamin'ny 2005. Nanitatra ny lalan'ny mpitatitra ivelan'i Kolombia koa izy.
Tamin'ny faran'ny volana martsa dia nanohy nahita fitomboan'ny fifamoivoizana i Copa.
Ny fifamoivoizana tamin'ny volana marsa dia nitombo 9.3% vs. tamin'ny taona lasa, taorian'ny fiakarana 9.5% tamin'ny volana feb. Amin'ny vanim-potoana ambony amin'ny volana Janoary, mazàna amin'ny iray amin'ireo volana tsara indrindra amin'ny orinasa, dia nitombo 15.5% ny fifamoivoizana.
Raha sahirana ny indostrian'ny seranam-piaramanidina hijanona amin'ny rivotra, dia manohy mahazo vola be i Copa.
Copa dia mirehareha amin'ny iray amin'ireo taha avo indrindra amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina. Ny maridrefy fiasa 2008 dia 17.4%. Mifanohitra amin'ny 4.1% an'i Southwest, ny Jet Blue 2.8% ary ny amerikana -2.8%.
Talohan'ny valan'aretina kisoa, ny fitantanana dia nanantena ny fiasan'ny 2009 amin'ny lafiny avo 16% ka hatramin'ny 18%.
"Ireo bandy ireo dia manana tombom-barotra tsy lavitra amin'ny tabilao," hoy i Stephen Trent, mpandinika, ao amin'ny Citigroup Investment Research. “Saika tsy re mihitsy ny fahazoana zotram-piasa manana tarehimarika indroa.”
Ny valim-panadinana voalohany dia andrasana amin'ny voalohan'ny volana Mey.
Tamin'ny valin'ny telovolana fahefatra, ny tombom-barotra dia nitsambikina 52% vs. ny taona niandohany ho $ 1.20 isany. Ny antony iray dia ny vidin'ny solika ambany kokoa noho ny tamin'ny taon-dasa.
Manantena ny hahazo tombony kely fotsiny ny mpandalina amin'ny telovolana voalohany amin'ny taona voalohan'ny taona, izay taratry ny fihemoran'ny fihemoran'ny tany. Mbola aloha loatra ny milaza hoe hisy fiantraikany amin'ny valin'ny ampahefatry ny valiny.
Copa dia nahazo 3.50 $ anjarany nandritra ny taona 2008, izay nahitana vidin-tsolika avo lenta volana narahin'ny fihenan'ny toekarena tamin'ny fararano. Nihena kely fotsiny izany tamin'ny karama 2007.
Tsy dia lehibe amin'ny fefy solika ilay orinasa, noho izany dia mahazo tombony bebe kokoa amin'ny vidin'ny solika ambany. Ho an'ny 2009, ny 25% amin'ny fanjifana solika kasaina hatao dia fefy. Manantena i Copa fa ny vidin'ny tarika ankoatra ny solika dia mijanona ho par par.
Manantena ny mpandalina fa ny vola azon'ny Copa tamin'ny taona 2009 dia hitombo 15% ka hatramin'ny 4.01 $ isaky ny anjara, hoy i Thomson Reuters.
"Raha afaka mahazo vola amin'izao fotoana izao izy ireo dia eritrereto izay azon'izy ireo atao amin'ny fotoana tsara kokoa", hoy i Bob McAdoo, mpandalina, avy amin'ny Avondale Partners.
Saran'ny ambany - Ary ny volom-borona
Copa dia tsy orinasam-pitaterana an-tseranana lafo vidy na vidiny ambany. Avy amin'ny foiben-toeran'ny tanàn-dehibe ao Panama izy dia miasa rafitra hub-sy-miteny ary manolotra serivisy voalohany sy orinasa. Ao amin'ny mpanazatra, dia mbola manome frills izay tsy misy intsony amin'ny seranam-piaramanidina marobe, anisan'izany ny sakafo mafana.
Indraindray ny serivisy dia ampitahaina amin'ny an'ny Continental Airlines, izay tompon'ny tsatoka tany Copa ary mbola mpiara-miasa amin'ny OnePass.
Manodidina ny 60% ny mpandeha an'i Copa mandeha miasa; izy ireo no mitondra ny vokatra tsara omen'ny Copa, hoy i Trent.
Tsy toa an'i Etazonia, ny dia ataon'ny orinasa any Amerika Latina dia manao tsara kokoa noho ny fialam-boly. Raha oharina amin'ny tahan'ny fidiram-bola, lafo kokoa ny tapakilan'ny fiaramanidina ho an'ny mpandeha any Amerika Latina noho ny any Etazonia, hoy ny Trent an'ny Citigroup.
“Ny tapakilan'ny sidina fiaramanidina any Etazonia dia tsy tapakilan'ny tapakila lehibe. Any Amerika Latina io, ”hoy izy.
Tamin'ny tatitra vao haingana, dia nanombatombana i Trent fa ny mpitatitra amerikana latina mifantoka amin'ny asa dia manana ny fitomboan'ny ampahefa-taona voalohany tsara indrindra amin'ny vola miditra isaky ny iray kilometatra ny mpandeha. Copa no nitana ny laharana voalohany tamin'ny fitomboana 11.6%, narahin'i Lan tamin'ny 8.9% ary i Tam kosa nisy 7.3%.
Na dia tsy afa-bela amin'ny fihenan'ny harin-karena manerantany aza ny faritra i Copa dia tsara kokoa noho ny maro izany.
Tombanana hitombo 4% ka hatramin'ny 6% ny toekarenan'i Panama amin'ity taona ity, amporisihan'ny tetikasa fanitarana Canal Panama $ 5 miliara marobe.
Faritra hafa vitsivitsy amin'ny lalan'i Copa koa dia mitombo amin'ny hafainganam-pandeha mitovy.
Na izany aza, manantena i Copa fa hihena ny teboka vitsivitsy amin'ity taona 2008 ity hatramin'ny 74%. Ny fidiram-bola isaky ny kilometatra azo alaina dia hita fa latsaka ary tsy misy fiakaran'ny vidin-tsolika tamin'ny herintaona ary koa noho ny fitomboan'ny fifamoivoizana miadana mifandraika amin'ny toe-karena ara-toekarena.
Nilaza ny fitantanana fa tsara toerana kokoa i Copa noho ny mpifaninana mba hialana amin'ny fikororohana.
Ny orinasa dia namarana ny taona tamin'ny vola 408 tapitrisa dolara sy fampiasam-bola ary 31 tapitrisa dolara amin'ny trosa. Miaraka amin'ny andian-tsambo malefaka misy an'i Boeing 737s sy Embraer 190s kely kokoa, dia afaka manitsy ny fahalavoan'ny fangatahan'ny mpandeha izany. Raha ilaina dia mamerina ireo fiaramanidina nohofana ho lany daty, satria nanapa-kevitra ny hatao amin'ireo 737 roa izay tapitra ny volan'izy ireo tamin'ny volana oktobra.
Na dia vao nahavita nanaterana fiaramanidina vaovao vitsivitsy aza i Copa dia manantena ny hamarana ny taona amin'ny fiaramanidina vitsy kokoa noho ny tamin'ny 2008, ho an'ny totalin'ny 54.
