Kitiho eto raha te hampiseho ny sora-baventy ANAREO eto amin'ity pejy ity ary mandoa vola fotsiny amin'ny fahombiazana

Airlines fikambanana Aviation Vaovao momba ny fitsangatsanganana Firenena | Region Vaovao

Ny orinasam-piaramanidina dia matanjaka

Iată

Mitombo isa hatrany ny olona. Ampy ve ny mpanamory hisahana ny famerenana amin'ny laoniny ny indostrian'ny fiaramanidina? Tatitra IATA

Mitombo isa hatrany ny olona. Na izany aza, ampy ve ny mpanamory sy ny mpiasan'ny zotram-piaramanidina mba hiatrehana ny fiverenan'ny indostrian'ny fiaramanidina?

Mihevitra izany ny International Air Transport Association (IATA). Ny fikambanan'ny zotram-piaramanidina miaraka amin'ireo mpikambana ao amin'ny zotram-piaramanidina manerana an'izao tontolo izao dia nanambara ny fanavaozana ny fomba fijeriny ny fahombiazan'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina 2022.

Izany dia miaraka amin'ny fanarenana ny krizy COVID-19.

Ny faminanian'ny IATA dia voasoritra ao anatin'ny fanambarana an-gazety navoaka androany:

  • Ny fatiantoka indostrialy dia antenaina hihena ho - $ 9.7 lavitrisa (nohatsaraina tamin'ny vinavinan'ny Oktobra 2021 ho an'ny fatiantoka $ 11.6 lavitrisa) ho an'ny fatiantoka net -1.2%. Izany dia fanatsarana lehibe avy amin'ny fatiantoka $137.7 lavitrisa (-36.0% net margin) tamin'ny taona 2020 sy $42.1 miliara (-8.3% net margin) tamin'ny 2021.
     
  • Ny tombom-barotra manerana ny indostria amin'ny taona 2023 dia hita fa ho tratra miaraka amin'i Amerika Avaratra izay efa antenaina hanome tombony $ 8.8 miliara amin'ny 2022.
     
  • Ny tombony amin'ny fahombiazana sy ny fanatsarana ny vokatra dia manampy ny zotram-piaramanidina hampihenana ny fatiantoka na dia amin'ny fiakaran'ny vidin'ny asa sy ny solika aza (ity farany notarihan'ny fiakarana +40% amin'ny vidin'ny solika eran-tany sy ny fiparitahan'ny triatra amin'ity taona ity).
     
  • Ny fanantenan'ny indostria sy ny fanoloran-tena amin'ny fampihenana ny entona dia miharihary amin'ny fanaterana fiaramanidina maherin'ny 1,200 amin'ny 2022.
     
  • Ny fitakiana mahery vaika, ny fanesorana ny famerana ny fitsangatsanganana any amin'ny ankamaroan'ny tsena, ny tsy fisian'ny asa any amin'ny ankamaroan'ny firenena, ary ny fitahirizana manokana dia mampitombo ny fitakiana izay hahitana ny isan'ny mpandeha hahatratra 83% amin'ny haavon'ny pre-pandemic amin'ny taona 2022.
     
  • Na eo aza ny fanamby ara-toekarena, antenaina hiakatra 68.4 tapitrisa taonina ny habetsahan'ny entana amin'ny taona 2022.

“Maharitra ny zotram-piaramanidina. Mitombo isa hatrany ny olona. Ary mandeha tsara ny entana manoloana ny firongatry ny tsy fahatokisana ara-toekarena. Hihena ho 9.7 lavitrisa dolara ny fatiantoka amin’ity taona ity ary efa eo am-paravodilanitra ny tombom-barotra amin’ny taona 2023. Fotoana ho an’ny fanantenana izao, na dia mbola misy aza ny fanamby amin’ny fandaniana, indrindra ny solika, ary ny fameperana maharitra amin’ny tsenam-barotra vitsivitsy”, hoy i Willie. Walsh, Tale Jeneralin'ny IATA.

Miakatra ny vola miditra rehefa mihena ny fameperana COVID-19 ary miverina mandeha ny olona. Ny fanamby ho an'ny taona 2022 dia ny fitazonana ny fandaniana.

"Ny fampihenana ny fatiantoka dia vokatry ny asa mafy mba hifehezana ny fandaniana rehefa mihamitombo ny indostria. Ny fanatsarana ny fomba fijery ara-bola dia avy amin'ny fitazonana ny fandaniana amin'ny fiakarana 44% raha ny fidiram-bola kosa nitombo 55%. Satria miverina amin'ny haavon'ny famokarana ara-dalàna kokoa ny indostria ary miaraka amin'ny vidin-tsolika avo lenta mety hijanona mandritra ny fotoana fohy, ny tombombarotra dia miankina amin'ny fanaraha-maso ny vidiny. Ary izany dia mahafaoka ny rojo sanda. Ny mpamatsy anay, ao anatin'izany ny seranam-piaramanidina sy ny mpanome tolotra fanamoriana an'habakabaka, dia mila mifantoka amin'ny fanaraha-maso ny vidiny toy ny mpanjifany hanohanana ny fanarenana ny indostria,” hoy i Walsh.

Ny fidiram-bolan'ny indostria dia antenaina hahatratra $ 782 miliara (+ 54.5% amin'ny 2021), 93.3% amin'ny ambaratonga 2019. Ny sidina miasa amin'ny taona 2022 dia heverina fa mahatratra 33.8 tapitrisa, izany hoe 86.9% amin'ny ambaratonga 2019 (38.9 tapitrisa sidina).

  • Vola miditra amin'ny mpandeha andrasana amin'ny $ 498 lavitrisa ny fidiram-bolan'ny indostria, mihoatra ny avo roa heny noho ny $ 239 lavitrisa navoaka tamin'ny 2021. Ny isan'ny mpandeha voalahatra dia andrasana hahatratra 3.8 lavitrisa, miaraka amin'ny vola miditra kilometatra (RPKs) mitombo 97.6% raha oharina amin'ny 2021, mahatratra 82.4% amin'ny 2019 fifamoivoizana. Satria navoaka ny fangatahana pent-up miaraka amin'ny fanalefahana ny famerana ny dia, ny vokatra dia andrasana hiakatra 5.6%. Izany dia manaraka ny fivoaran'ny vokatra -9.1% amin'ny 2020 ary +3.8% amin'ny 2021.
     
  • Vola azo amin'ny karatra andrasana amin'ny $ 191 lavitrisa ny fidiram-bolan'ny indostria. Nidina kely izany raha oharina amin'ny $ 204 lavitrisa voarakitra tamin'ny 2021, saingy efa ho avo roa heny noho ny $ 100 lavitrisa azo tamin'ny 2019. Amin'ny ankapobeny, ny indostria dia andrasana hitondra entana mihoatra ny 68 tapitrisa taonina amin'ny 2022, izay avo lenta. Satria mihamalemy kely ny tontolon'ny varotra, ny vokatra entana dia andrasana hidina 10.4% raha oharina amin'ny 2021. Izany dia mamadika ampahany fotsiny ny fitomboan'ny vokatra amin'ny 52.5% amin'ny 2020 ary 24.2% amin'ny 2021.

Ny fandaniana amin'ny ankapobeny dia andrasana hiakatra ho $796 lavitrisa. Izany dia fisondrotana 44% amin'ny 2021, izay maneho ny vidin'ny fanohanana ny asa lehibe kokoa sy ny vidin'ny vidim-piainana amin'ny singa fototra sasany.

  • solika: Amin'ny 192 lavitrisa dolara, ny solika no vidin'ny indostria lehibe indrindra amin'ny taona 2022 (24% amin'ny vidiny ankapobeny, niakatra 19% tamin'ny 2021). Izany dia mifototra amin'ny vidiny antonony antenaina ho an'ny crude Brent $101.2/barrel ary $125.5 ho an'ny kerosene jet. Ny zotram-piaramanidina dia andrasana handany solika 321 miliara litatra amin'ny 2022 raha oharina amin'ny 359 miliara litatra nolaniana tamin'ny taona 2019.

    Ny ady any Okraina dia mitazona ny vidin'ny solika Brent ho ambony. Na izany aza, ny vidin'ny solika dia tokony ho ampahefatry ny vidiny amin'ny taona 2022. Anisan'ny mampiavaka ny tsenan-tsolika amin'ity taona ity ny fiparitahan'ny vidin'ny solika sy ny jet. Ity fiparitahan'ny fiparitahan'ny jet ity dia mbola mihoatra lavitra noho ny fenitra ara-tantara, noho ny fahateren'ny fahafaha-manao amin'ny ankamaroany. Ny tsy fahampian'ny fampiasam-bola amin'io sehatra io dia mety hidika fa mbola mitombo hatrany ny fiparitahana hatramin'ny taona 2023. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny fiakaran'ny vidin'ny solika sy ny solika dia mety hahitan'ny zotram-piaramanidina manatsara ny fahombiazan'ny solika-na amin'ny alàlan'ny fampiasana fiaramanidina mahomby kokoa na amin'ny alalan'ny fanapahan-kevitra momba ny asa.
     
  • asa: Ny asa no entana faharoa ambony indrindra ho an'ny zotram-piaramanidina. Ny asa mivantana eo amin'ny sehatra dia andrasana hahatratra 2.7 tapitrisa, niakatra 4.3% tamin'ny 2021 satria ny indostria dia manangana indray avy amin'ny fihenan'ny asa lehibe amin'ny 2020. Ny asa anefa dia mbola ambany noho ny asa 2.93 tapitrisa tamin'ny taona 2019 ary antenaina hitoetra ho ambany. io ambaratonga io nandritra ny fotoana kelikely. Tombanana ho 12.2 cents/kilometatra taonina (ATK) azo alaina amin'ny taona 2022 ny vidin'ny mpiasa, izay miverina amin'ny ambaratonga 2019 raha 12.3 cents/ATK.

    Ny fotoana takiana amin'ny fandraisana mpiasa, fanofanana, fanaraha-maso fiarovana/fototra, ary fanatanterahana ireo dingana hafa ilaina alohan'ny hahatongavan'ny mpiasa "vonona amin'ny asa" dia miteraka fanamby ho an'ny indostria amin'ny 2022. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fahataran'ny asa dia mety ho faneriterena amin'ny ny fahafahan'ny zotram-piaramanidina mamaly ny filan'ny mpandeha.

    Any amin'ny firenena izay haingana ny fanarenana ara-toekarena avy amin'ny areti-mifindra ary ambany ny tahan'ny tsy fananan'asa, ny tsenan'ny asa tery sy ny tsy fahampian'ny fahaiza-manao dia mety hiteraka fanerena miakatra amin'ny karama. Ny volavolan-dalàna momba ny karama ho an'ny indostria dia antenaina hahatratra $ 173 miliara amin'ny 2022, miakatra 7.9% amin'ny 2021, ary tsy mifandanja amin'ny fitomboan'ny asa 4.3%.

Antony ara-toekarena macro

Ny tontolon'ny macroeconomic eran-tany dia tena zava-dehibe amin'ny fijery indostrialy. Ny vinavina dia mampiditra vinavina ho an'ny fitomboan'ny harin-karena eran-tany amin'ny 3.4% amin'ny 2022, nidina avy amin'ny fiverenana matanjaka 5.8% tamin'ny taon-dasa. Niakatra ny fisondrotry ny vidim-piainana ary antenaina hiakatra hatrany mandritra ny taona 2022, hihena mandritra ny taona 2023. Ary, raha miakatra ny tahan'ny zanabola nominal, ny tahan'ny zanabola tena izy dia andrasana hijanona ho ambany na ratsy mandritra ny fe-potoana maharitra.

Risk Factors

Misy anton-javatra mampidi-doza maromaro mifandray amin'io fomba fijery io.

Ady tany Okraina

Ny fiantraikan'ny ady tany Okraina teo amin'ny fiaramanidina dia kely raha oharina amin'ny lozam-piarakodia mihatra amin'ny maha-olona. Ny fomba fijery dia mihevitra fa ny ady ao Okraina dia tsy hihoatra ny sisin-taniny. Amin'ireo fiantraika ratsy maro ateraky ny fisondrotan'ny fiaramanidina, ny fiakaran'ny vidin-tsolika ary ny fihenan'ny fangatahana noho ny fihenan'ny fihetseham-pon'ny mpanjifa no tena zava-dehibe.

  • mpandeha: Raha atambatra, ny tsena iraisam-pirenena Rosiana, Okraina, Belarosia ary Moldavia dia nahatratra 2.3% amin'ny fifamoivoizana eran-tany tamin'ny 2021. Fanampin'izany, eo amin'ny 7% eo amin'ny fifamoivoizana iraisam-pirenena (RPK) no mamakivaky ny habakabaka Rosiana (angona 2021), izay ankehitriny. nakatona ho an'ny mpandraharaha maro, indrindra amin'ny làlam-pandeha lavitra mampitohy an'i Azia sy Eoropa na Amerika Avaratra. Misy vidiny midangana kokoa amin'ny famerenana ny lalana ho an'ireo mpitatitra voakasik'izany.
     
  • entana: Latsaky ny 1% amin'ny fifamoivoizana eran'izao tontolo izao no niainga na nandalo tany Rosia sy Okraina. Ny fiantraikany lehibe kokoa dia ao amin'ny faritra manokana amin'ny entana mavesatra izay i Rosia sy Okraina no mpitarika ny tsena, ary sarotra ny manolo ny fatiantoka mifanaraka amin'izany. Ary manodidina ny 19% amin'ny fandefasana entana iraisam-pirenena (CTK) no mandalo amin'ny habakabaka Rosiana (angona 2021). Ireo mpitatitra iharan'ny sazy dia miatrika sara ambony kokoa amin'ny famerenana ny lalana.

Ny fisondrotry ny vidim-piainana, ny zanabola ary ny tahan'ny fifanakalozana

Miakatra ny tahan'ny zanabola satria miady amin'ny fidangan'ny vidim-piainana ny banky foibe. Ankoatra ireo mitondra trosa (izay hahita ny fisondrotry ny vidim-piainana mampihena ny trosany), ny fisondrotry ny vidim-piainana dia mampidi-doza ary misy fiantraikany ara-toekarena amin'ny hetra amin'ny fampihenana ny fahefa-mividy. Misy ny loza mety hitranga amin'ity fomba fijery ity raha mbola mitombo ny vidim-piainana, ary ny banky foibe dia manohy mampiakatra ny tahan'ny zanabola.

Ankoatr'izay, ny tanjaky ny dolara amerikana, raha mitohy izany, dia hisy fiantraikany ratsy satria ny dolara amerikana matanjaka dia mampihena ny fitomboana amin'ny ankapobeny. Mampitombo ny vidin'ny vola eo an-toerana amin'ny trosa rehetra amin'ny USD izany ary manampy ny vesatry ny fandoavana ny fanafarana solika mitentina USD ihany koa.

Covid-19

Mafy ny fitakiana fitsangatsanganana. Saingy ny valintenin'ny governemanta momba ny COVID-19 dia tsy niraharaha ny torohevitry ny Fikambanana Iraisam-pirenena Momba ny Fahasalamana fa ny fanakatonana sisintany dia tsy fomba mahomby hifehezana ny fihanaky ny viriosy. Ny fomba fijery dia mihevitra fa ny hery fiarovana matanjaka sy mitombo amin'ny COVID-19 dia midika fa tsy hisy ny fiverenan'ireo lesoka politika ireo. Na izany aza, misy ny loza mety hitranga raha miverina amin'ny valin-kafatra manidy sisintany ny governemanta amin'ny fipoahana ho avy.

“Tsy maintsy nandray lesona tamin'ny krizy COVID-19 ny governemanta. Ny fanakatonana sisintany dia miteraka fanaintainana ara-toekarena saingy tsy dia mitondra firy amin'ny fifehezana ny fihanaky ny viriosy. Miaraka amin'ny haavon'ny tsy fahampian'ny mponina, ny fomba fitsaboana mandroso ary ny fomba fanaraha-maso, dia azo fehezina ny loza ateraky ny COVID-19. Amin'izao fotoana izao, tsy misy toe-javatra izay azo hamarinina ny vidin'ny olombelona sy ny toekarena amin'ny fanakatonana ny sisintany COVID-19, ”hoy i Walsh.

Shina

Ny tsena anatiny ao Shina fotsiny dia nitentina 10% amin'ny fifamoivoizana eran-tany tamin'ny taona 2019. Ity fomba fijery ity dia mihevitra ny fanalefahana tsikelikely ny famerana ny COVID-19 amin'ny tapany faharoa amin'ny taona 2022. ho an'ny indostria. Ny fampiharana maharitra ny politika COVID-19 dia hanohy hanakivy ny tsena anatiny faharoa lehibe indrindra eran-tany ary handrava ny rojo famatsiana eran-tany.

3. Fivoriam-paritra

Tombanana hihatsara ny fampandehanana ara-bola amin’ny faritra rehetra amin’ny 2022 raha oharina amin’ny 2021 (nihatsara ny faritra rehetra tamin’ny 2021 raha oharina tamin’ny 2020 ihany koa).

Amerika Avaratra dia antenaina fa hanohy ho faritra matanjaka indrindra ary hany faritra hiverina amin'ny tombom-barotra amin'ny 2022. Tohanan'ny tsena anatiny lehibe amerikana sy ny fanokafana indray ny tsena iraisam-pirenena, anisan'izany ny Atlantika Avaratra, ny tombom-barotra dia tombanana ho 8.8 lavitrisa dolara amin'ny 2022. Ny fangatahana (RPKs) dia andrasana hahatratra 95.0% amin'ny haavon'ny alohan'ny krizy (2019), ary 99.5%.

Eoropa: Any Eoropa, mbola hanakorontana ny fomba fandehanana any Eoropa sy eo anelanelan'i Eoropa sy Azia-Pasifika ny ady Rosia-Okraina. Na izany aza, ny ady dia tsy andrasana hanimba ny fanarenana ny dia, miaraka amin'ny faritra manakaiky kokoa ny tombom-barotra amin'ny 2022, miaraka amin'ny fatiantoka mitentina $ 3.9 lavitrisa. Ny fangatahana (RPK) dia antenaina hahatratra 82.7% amin'ny haavon'ny alohan'ny krizy (2019), ary 90.0%.

Ho an'ny zotram-piaramanidina Azia-Pasifika, ny fameperana fitsangatsanganana henjana sy maharitra (indrindra fa any Shina), miaraka amin'ny fandefasana vaksiny tsy mitongilana, dia nahita ny faritra nihemotra hatramin'izao. Rehefa mihena ny fameperana dia andrasana hiakatra haingana ny fitakiana dia. Ny fatiantoka amin'ny taona 2022 dia vinavinaina hidina ho $8.9 lavitrisa. Ny fangatahana (RPKs) dia antenaina hahatratra 73.7% amin'ny ambaratonga mialoha ny krizy (2019), ary ny fahafaha-manao amin'ny 81.5%.

Niverina tamin'ny laoniny ny habetsahan'ny fifamoivoizana tany Amerika Latina tamin'ny 2021, tohanan'ny tsena anatiny sy ny famerana ny dia lavitra any amin'ny firenena maro. Ny fomba fijery ara-bola ho an'ny zotram-piaramanidina sasany, na izany aza, dia mbola marefo ary ny faritra dia antenaina fa hahazo fatiantoka 3.2 miliara dolara amin'ity taona ity. Ny fitakiana (RPKs) dia heverina fa hahatratra 94.2% amin'ny ambaratonga mialoha ny krizy (2019), ary 93.2%.Any Afovoany Atsinanana, ny fanokafana indray ny zotra iraisam-pirenena sy ny sidina lavitra, indrindra indrindra amin'ity taona ity, tonga soa ho an'ny maro. Manerana ny faritra, ny fatiantoka harato dia andrasana hihena ho $1.9 lavitrisa amin'ny taona 2022, avy amin'ny fatiantoka $4.7 lavitrisa tamin'ny taon-dasa. Ny fangatahana (RPK) dia antenaina hahatratra 79.1% amin'ny haavon'ny alohan'ny krizy (2019), ary ny fahafaha-manao amin'ny 80.5%.

In Africa, ny fihenan'ny tahan'ny vaksiny dia nampihena ny fiverenan'ny zotra an'habakabaka any amin'ny faritra hatramin'izao. Na izany aza, mety hisy ny fahatapahan-jiro amin'ity taona ity, izay hanampy amin'ny fanatsarana ny fitantanam-bola. Tombanana ho 0.7 lavitrisa dolara ny fatiantoka net amin'ny 2022. Ny fangatahana (RPKs) dia antenaina hahatratra 72.0% amin'ny ambaratonga alohan'ny krizy (2019), ary 75.2%.

Related News

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Leave a Comment

1 Comment

  • http://www.flyakeed.com
    ما اقرب مكتب حجز طيران من موقعي ؟ خدمة فلاي أكيد أعمال ستساعدك على متابعة وتحليل فواتير السفر وإسنادها لمراكز التكلفة بشكل فوري واكرت السفيت. لقد قدمت فلاي أكيد حل لإجراءات السفر الطويلة عبر القيام بربط مسؤولين السفر بالموظفين مباشرة من خلال المنصة، بالتالي أصبح بإمكان الموظفين التركيز أكثر على عملهم بدلا عن متابعة طلبات حجوزاتهم عبر الإيميل.

Zarao amin'ny...