Bill dia mitaky mpiasan'ny fandriam-pahalemana amin'ny sambo fitsangantsanganana

Mikatsaka ny fanatsarana ny filaminam-bahoaka eny ambonin'ny ranomasina, senatera iray fanjakana dia nanolotra volavolan-dalàna ny zoma izay mitaky ny sambo fitsangantsanganana an-tsambo avy any amin'ny seranan'i California hanana mpiasan'ny fandriampahalemana.

Raha lany io fepetra io, dia hanana fitsipika henjana indrindra amin'ny sehatry ny indostria $ 35.7 miliara i California, izay nodinihina tamin'ny kongresy sy ampahibemaso taorian'ny tranga marobe nanjavona olona, ​​mpandeha an-tsokosoko ary herisetra ara-nofo tato anatin'ny taona vitsivitsy.

"Manana marshals an'habakabaka amin'ny fiaramanidina izahay miaraka amina mpandeha an-jatony, nefa tsy misy olona ao anaty sambo fitsangantsanganana misy 10 heny noho ny isan'ny mpandeha," hoy ny Senatera amerikana Joe Simitian (D-Palo Alto), ny mpanoratra an'i bill.

Ireo tompon'andraikitra misahana ny fandriam-pahalemana, izay karamain'ny mpandoa vola 1 andro isan'andro, dia ho injeniera an-dranomasina manana alalana ihany koa hanara-maso ny fanajana ny lalàna momba ny tontolo iainana izay nandresen'i Simitian.

Ny sambo fitsangantsanganana dia manakarama ny mpiambina azy manokana, saingy mihamaro ny mpanao lalàna sy ny tompon'andraikitra amin'ny fampiharana lalàna manontany tena raha ampy izany. Ireo masoivohon'ny kaongresy dia nanao famotopotorana momba ny fiatrehan'ity indostria trangana heloka bevava sy fitarainana eny an-tanànany mitsingevana ity.

"Fiarovana an-tsambo ho an'ny sambo fitsangantsanganana an-tsambo - tsy ho an'ny mpandeha fa tsy ho an'ny besinimaro," hoy i Simitian. "Misy fifanoherana voajanahary eo amin'ny tanjon'ny fifandraisana amin'ny mpampiasa sy ny fepetra takian'ny fiarovana ny besinimaro an'ny mpandeha."

Manamafy ny tompon'andraikitra indostrialy fa azo antoka ny sambon'izy ireo ary nanohitra ny ezaka farany natao. Mbola tsy naka toerana tamin'ny lalàna Simitian izy ireo.

"Tsy afaka manome hevitra momba an'ity lalàna ity izahay raha tsy efa afaka mijery azy io," hoy i Eric Ruff, mpitondra tenin'ny Cruise Lines International Assn.

Ny indostrian'ny sambo fitsangantsanganana mitentina 1.9-tapitrisa dolara any California, misy seranan-tsambo ao Long Beach, Los Angeles, San Francisco ary San Diego, dia maneho ny 14% amin'ny sambo amerikana. Amin'ny fitambarany, mpandeha mihoatra ny 1.2 tapitrisa no niondrana an-tsambo tany California tamin'ny 2006.

Ny volavolan-dalàna Simitian dia nifototra tamin'ny lalàna teo aloha izay nosoratany mandrara ny sambo tsy handoro fako na hanary maloto maloto na fako mampidi-doza ao anatin'ny telo kilaometatra miala ny morontsirak'ilay fanjakana. Ny volavolan-dalàna farany dia natao maodely taorian'ny fandaharan'asan'ny ranger ranomasina tany Alaska, izay nankatoavan'ny mpifidy ny fandraisana andraikitra mafy tamin'ny 2006 mba hametrahana injenieran'ny tontolo iainana manana alalana avy amin'ny Coast Guard amin'ny sambo fitsangantsanganana.

"Ny tanjona dia ny fananana mpiambina ranomasina manerana ny morontsiraka Andrefana rehetra, satria ireo sambo fitsangantsanganana miverina etsy sy eroa eo anelanelan'ny seranana," hoy i Gershon Cohen avy amin'ny Earth Island Institute, fikambanana iray mpiaro ny tontolo iainana.

Misy mpiambina ranomasina “any Alaska, saingy mbola afaka manary any California, Oregon ary British Columbia izy ireo ary iza no hahalala izany?” Nanampy i Cohen. “Manana politika famoahana zero ianao any California, saingy tsy fantatrao raha misy manao an'io satria tsy misy fampiharana ary tsy misy fomba ahafahana manara-maso ny fanarahan-dalàna.”

Kendall Carver, filoha sady mpiara-manorina ny International Cruise Victims, vondrona iray izay nanohana ny fifehezana federaly an'ny indostria, dia nilaza fa faly tamin'ny fandaniana an'io volavolan-dalàna io ny fikambanany. “Handroso be izany.”

Ny fihainoana ny kaonferansa momba ny fiarovana ny sambo dia nampiseho mazava fa ny mpiasan'ny sambo fitsangantsanganana dia tsy zatra manadihady momba ny heloka bevava. Ankoatr'izay, afaka mandeha ny andro rehefa misy heloka bevava ahiahiana hatao ary rehefa tonga any amin'ny seranana ny sambo ary manomboka ny fanadihadiana ofisialy. Azo lotoina ny porofo, raha angonina mihitsy.

Laurie Dishman, mponina ao Sacramento izay nitatitra fa voaolana tamin'ny sambo Royal Caribbean izay mandeha any Cabo San Lucas, Mexico, avy any Long Beach, dia nijoro ho vavolombelona nanoloana ny Kongresin'i Etazonia tamin'ny taon-dasa momba ny fangatahana nangataka ny porofo nomeny.

"Efa ho herintaona izao izay no nijoroako ho vavolombelona teo alohan'ny Kongresy," hoy i Dishman tamin'ity herinandro ity.

“Amin'ny vanim-potoana taonan'ny, ny indostrian'ny fitsangantsanganana an-tsambo dia tsy nanao na inona na inona mba hanehoana amin'ny Kongresy na amintsika tra-boina fa hanao fanovana izy ireo.”

Amin'ny raharahan'i Dishman, na dia misy mangana aza eo amin'ny vozony, tsy nisy fiampangana heloka bevava napetraka tamin'ilay voalaza fa nanafika azy, mpiambina miasa ho an'ny sambo.

Ny tompon'andraikitra misahana ny fandriam-pahalemana dia manome antoka fa ny heloka bevava voalaza dia araka ny tokony ho izy fa tsy misy fanelingelenana avy amin'ny mpisolovavan'ilay sambo na mpiasa hafa izay ny asany voalohany dia ny fiarovana ny orinasa, hoy i Dishman.

"Ity no fomba hahafahan'ny olona manao fanenjehana amin'ny heloka bevava," hoy izy.

latimes.com