Kitiho eto raha te hampiseho ny sora-baventy ANAREO eto amin'ity pejy ity ary mandoa vola fotsiny amin'ny fahombiazana

Airlines fikambanana Aviation Vaovao momba ny fitsangatsanganana Firenena | Region EU Vaovao fanorenana Research teknolojia Tourism Fitaterana Trending

Ahoana ny fiarovana ny hoavy maharitra ho an'ny fiaramanidina

Fikambanan'ny Cockpit eoropeana

Ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fiaramanidina Eoropeana. Ny anjara asa lehibe eoropeana amin'ny fiantohana ny fivezivezena azo antoka dia tsy maintsy mampihena be ny dian-tongony amin'ny tontolo iainana.

Ny fiovan'ny toetr'andro dia iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra amin'izao androntsika izao. Ny fiaramanidina, amin'ny maha-fotodrafitrasa stratejika eoropeana azy, dia hanohy handray anjara lehibe amin'ny fiantohana ny fivezivezena azo antoka manerana ny kaontinanta saingy tsy maintsy mampihena be ny dian-tongony amin'ny tontolo iainana.

Ny solika mahavelona amin'ny fiaramanidina (SAF) dia ho fitaovana tena ilaina amin'izany ary mendrika ny ho laharam-pahamehana, raha ny tetezamita maitso ho an'ny fiaramanidina dia tsy maintsy ho tetezamita ara-drariny ihany koa, izay mifanaraka amin'ny faharetan'ny tontolo iainana sy sosialy. 

"Ny mpanamory Eoropeana dia manolo-tena tanteraka amin'ny fifanarahana Paris. Ireo mpanamory eropeana dia manohana ny tanjon'ny European Green Deal sy ny fonosana 'Fit for 55'.

Vonona izy ireo hanampy amin'ny fananganana hoavy maitso kokoa, ara-tsosialy ary ara-toekarena ho an'ny fiaramanidina, "hoy ny filoha lefitry ny ECA Juan Carlos Lozano, miresaka momba ny Taratasy momba ny toerana vaovao an'ny ECA 'Miaro ny hoavy maharitra ho an'ny fiaramanidina".

“Vonona izahay handray anjara mivaingana amin'ny ezaka iombonana hampihenana ny dian-tongotry ny tontolo iainana. Ny tanjonay dia ny hiara-hiasa amin'ny indostria sy ny mpandrindra amin'ny fampiroboroboana ny fomba fiasa vaovao sy ny fomba fiasa mitondra tombony bebe kokoa amin'ny tontolo iainana ary mitazona ny fiarovana ho laharam-pahamehana," hoy i Lozano.

Manantena ny ECA fa ny fizotry ny lalàna mifehy ny EU dia hanome fiara manara-dalàna tsara mba hametrahana fiaramanidina amin'ny lalan'ny decarbonization.

Noho izany, ny ECA dia manohana ny rafitra antsoina hoe tambin-karama SAF, izay nahazo vahana tao amin'ny Parlemanta Eoropeana ary koa tao amin'ny Filankevitra.

"Na izany aza, ilaina maika ny fandraisana andraikitra ara-politika fanampiny raha toa ka tsy tokony hijanona amin'ny firarian-tsoa amin'ny faran'ny andro ny baikon'ny Vondrona Eoropeana," hoy i Lozano.

"Mamporisika ny mpilalao indostrialy rehetra, ny firenena mpikambana ary ny Vaomiera Eoropeana izahay mba hihetsika ao anatin'ny toe-tsaina fiaraha-miasa amin'ny fanjakana sy tsy miankina ary handray fepetra haingana hanamafisana ny famokarana sy ny fandraisana ny SAF amin'ny fananganana andry indostrialy matanjaka any Eoropa," hoy izy namarana.  

Nanjary teny filamatra vaovao tamin'ny vanim-potoanan'ny krizy ny 'Miorina tsara kokoa'. Tena mino ny mpanamory Eoropeana fa ny sidina dia tsy maintsy manararaotra izany fahafahana 'havaozina' ny tenany ary ho lasa indostrian'ny 3.0 maharitra, matanjaka ary maharitra - fepetra takiana amin'ny fomba fijery mitombo bebe kokoa amin'ny fotoana maharitra.

Noho izany, ny faharetana dia tokony ho vato fehizoron'ny fanamboarana fiaramanidina rehetra. Ary ny faharetana dia telo heny:

tontolo iainana, toekarena ary sosialy. 

"Mihoatra noho ny hatramin'izay, tena ilaina ny fanamaivanana ny fiaramanidina, izay lasa laharam-pahamehana ambony indrindra, dia tsy ho lany amin'ny zo ara-tsosialy sy ny asa kalitao," hoy i Otjan de Bruijn, Filohan'ny ECA.

Modely momba ny orinasam-pitaterana fiaramanidina vaovao, ny firongatry ny asa atypical tsy azo ihodivirana, ary, vao haingana, ny areti-mifindra COVID-19 dia nanozongozona ny indostria ary niharatsy ny tontolo iasan'ny mpanamory fiaramanidina.

"Ny ECA dia miantso ny mpanao politika mba hahafahan'ny tontolo manara-dalàna sy politika mampiroborobo ny faharetana ara-tsosialy amin'ny dingana rehetra amin'ny tetezamita mankany amin'ny sehatry ny fiaramanidina tsy misy karbona," hoy izy nanamafy. 

FANAMARIHANA NY OLONA

Ny fiovan'ny toetr'andro dia iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra amin'izao androntsika izao.

Ny fiaramanidina dia fotodrafitrasa stratejika eoropeanina izay hanohy handray anjara lehibe amin'ny fiantohana ny fivezivezena azo antoka any Eoropa. Na izany aza, ny sidina dia tsy maintsy miditra amin'ny lalana decarbonization tena fatra-paniry laza mba ho anisan'ny vahaolana 'maitso'. Noho izany, ny ECA dia miantso ny mpanao politika sy ny mpandray anjara rehetra amin'ny indostrian'ny fitaterana an'habakabaka mba hanambatra hery sy hanao zavatra haingana mba hitazonana ny rafitra fiaramanidina maharitra, mifaninana ary maharitra any Eoropa.

2. FANOLORAN-TENA HO AN'NY FIARAHANA MAITSO EU

Ny mpanamory Eoropeana dia manolo-tena amin'ny tanjon'ny European Green Deal ary amin'ny ankapobeny dia mandray ny hetsika politika momba ny fonosana 'Fit for 55' fatra-paniry laza, na dia eo aza ny fandinihana maromaro sy ny fanatsarana natolotra.

3. SOSO-SOAVANA FAMPANDROSOANA (SAF) – SAF LOHARANA STRATEGIA

dia eken'ny besinimaro ho lalana mampanantena indrindra hanesorana ny fiaramanidina ao anatin'ny fotoana fohy ka hatramin'ny antonony ary noho izany ny ReFuelEU dia andry lehibe amin'ny fonosana 'Fit for 55' amin'ny fampidirana mandat fampifangaroana. Ny fiarovana ny fidirana aloha amin'ny famatsiana SAF sahaza, amin'ny vidiny mirary, dia ho tombony lehibe ho isan'ireo mpandresy amin'ny tetezamita maitso, satria ny fidirana amin'ny SAF dia hamaritra izay hanidina ireo zotra amin'ny ho avy.

Ireo mpanamory Eoropeana, noho izany, dia miantso ireo mpanao politika ao amin'ny Vondrona Eoropeana sy ny indostria handray ny dingana ilaina sy maika mba ho mpitarika amin'ny famokarana SAF tena maharitra mba hahazoana antoka ny fifandraisana amin'ny hoavy, ny asa ary ny fifaninanana amin'ny fiaramanidina Eoropeana.

FAMPANDROSOANA NY PILOTS

Ny tanjon'ny ECA dia ny hampiroborobo ireo fomba fiasa sy fomba fiasa vaovao mitondra tombony amin'ny tontolo iainana. Ireo mpanamory Eoropeana dia vonona ny handray anjara amin'ny fomba mivaingana, amin'ny anjarany manokana, amin'ny ezaka iombonana hampihenana ny dian'ny tontolo iainana amin'ny fiaramanidina.

Zava-dehibe indrindra ny miantoka fa ny haavon'ny fiarovana dia tsy maintsy tazonina na hatsaraina rehefa ampidirina ireo fomba fiasa mifandraika amin'ny tontolo iainana ireo.

5. FAMPANDROSOANA MITOVY

Ny porofo ara-tsiansa dia mampiseho fa azo tratrarina ny fitomboana maharitra eo amin'ny fiaramanidina, raha toa ka misy fepetra maromaro voafantina tsara, ara-potoana ary fatra-paniry laza mba tsy hihoatra ny +2 degre Celsius.

6. TSY MAINTSY MIARAKA MIARAKA AMIN'NY FAHAZAVANA ARA-SOSIALY SY EKONOMIA

Tena ilaina ny fanamaivanana ny avion amin'ny alàlan'ny zo ara-tsosialy, ny kalitaon'ny asa ary ny fepetran'ny asa mendrika. Noho izany, ny ECA dia miantso ireo mpanao politika mba hahafahan'ny tontolo manara-dalàna sy politika mampiroborobo ny faharetan'ny fiaraha-monina amin'ny dingana rehetra amin'ny tetezamita mankany amin'ny sehatry ny fiaramanidina tsy misy karbona.

Midika koa izany fa ny fandaniana fanampiny mifandraika amin'ny tetezamita maitso dia tsy tokony hosoloina amin'ny alalan'ny fampihenana ny fandaniana amin'ny alàlan'ny fampiasana endrika asa tsy azo antoka (toy ny masoivohon'ny broker sy ny fifanekena tsy misy ora, ny fiasan-tena hosoka, na ny karama hitrandraka. tetika manidina).

Zava-dehibe ihany koa ny fametrahana ny zotram-piaramanidina mba hampiasa vola amin'ny faharetana ara-toekarena maitso. Ny fiarovana ny rafitra ara-dalàna miantoka ny fifaninanana ara-drariny sy ny sehatry ny lalao dia zava-dehibe noho izany.

Aviation – FAMPIASA STRATEGIA & Ampahany amin'ny VAHAOLANA 'MATSAKA'

Fotodrafitrasa Eoropeana, manome fifandraisana tena ilaina ary mampiroborobo ny firaisankina ara-tsosialy sy ara-toekarena ary famatsiana entana sy serivisy ara-potoana. Io fotodrafitrasa io dia fanasoavana ho an'ny daholobe, anisan'ny fototry ny toekarena midadasika kokoa, ary mbola hanana anjara toerana lehibe eo amin'ny Eoropa mifandray amin'ny rivotra azo antoka.

Noho ireo antony ireo, ny ECA dia mihevitra mafy fa ny fiaramanidina dia tsy maintsy tafiditra ao anatin'ny vahaolana 'maitso' ary mametraka ny fototra ankehitriny ho anisan'ny rafitra fitaterana azo antoka sy maharitra any Eoropa. Ny filàna fiarovana ny hoavy maharitra ho an'ny sidina dia mifanohitra amin'ny tatitry ny Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) farany tatitra1, nivoaka tamin'ny Febroary 2022, izay manamafy fa ny fiovan'ny toetr'andro no iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra amin'izao androntsika izao. Notsindriany fa ilaina ny hetsika fatra-paniry laza sy haingana mba hifanaraka amin'ny fiovan'ny toetr'andro, miaraka amin'ny fampihenana haingana sy lalina amin'ny famoahana entona mandatsa-dranomaso.

Raha toa ka mampiseho latsaky ny 3% amin'ny entona CO2 eran-tany (ambaratonga talohan'ny areti-mifindra) ny etona amin'ny fiaramanidina, dia mitombo hatrany izany.

2. Noho izany, ny fanatsarana maharitra maharitra isan-taona amin'ny fahombiazan'ny solika mihoatra ny 2% isan-taona dia tsy ho ampy hanaovana ny tsy miandany amin'ny karbônina amin'ny 2050.

Fanampin'izay, tamin'ny 2020, ny consultant Roland Berger dia nanombana fa raha ny indostria hafa dia miala amin'ny vinavina amin'izao fotoana izao, ny fiaramanidina dia mety hahatratra hatramin'ny 24% amin'ny famoahana eran'izao tontolo izao amin'ny 2050 - raha tsy hoe misy fiovana ara-teknolojia lehibe, mamintina fa mila revolisiona ny indostria.

3. Farany, ny krizy ara-angovo nitranga tamin'ny 2021, izay niharatsy noho ny ady tany Okraina, dia antenaina haharitra. Vokatr'izany, ny indostria rehetra miankina amin'ny angovo fôsily dia hisy fiantraikany mafy amin'ny ho avy

4. Ny fametrahana ny fiaramanidina amin'ny lalana maitso dia tena ilaina tokoa mba hahatonga ny indostria ho matanjaka kokoa.

Manoloana izany toe-javatra izany, ny indostrian'ny sidina dia tsy maintsy miditra amin'ny lalana decarbonization tena fatra-paniry laza, ary ny porofo ara-tsiansa dia mampiseho fa azo tratrarina ny fitomboana maharitra amin'ny fiaramanidina - raha toa ka misy fepetra feno fahasahiana raisina tsy ho ela ary ataon'ny mpilalao rehetra voakasik'izany.

Noho izany, ny ECA dia miantso ny mpanao politika sy ny mpandray anjara rehetra amin'ny indostrian'ny fitaterana an'habakabaka mba hanambatra hery sy hanao zavatra haingana mba hitahiry rafitra fiaramanidina matanjaka, mifaninana, azo antoka ary maharitra amin'ny tontolo iainana any Eoropa, ary handray anjara amin'ny drafitra sy ny tanjon'ny toetr'andro Paris. fifanarahana.

Manoloana izany toe-javatra izany, ny indostrian'ny sidina dia tsy maintsy miditra amin'ny lalana decarbonization tena fatra-paniry laza, ary ny porofo ara-tsiansa dia mampiseho fa azo tratrarina ny fitomboana maharitra amin'ny fiaramanidina - raha toa ka misy fepetra feno fahasahiana raisina tsy ho ela ary ataon'ny mpilalao rehetra voakasik'izany.

Noho izany, ny ECA dia miantso ny mpanao politika sy ny mpandray anjara rehetra amin'ny indostrian'ny fitaterana an'habakabaka mba hanambatra hery sy hanao zavatra haingana mba hitahiry rafitra fiaramanidina matanjaka, mifaninana, azo antoka ary maharitra amin'ny tontolo iainana any Eoropa, ary handray anjara amin'ny drafitra sy ny tanjon'ny toetr'andro Paris. fifanarahana.

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Leave a Comment

Zarao amin'ny...