Tena niahy ny fiarovana ny Delta Airlines ve ilay voatendry an'i FAA? Fanendrena Stephen Dickson FAA

0a1a-216
0a1a-216

Tamin'ny volana martsa dia nanambara tamim-pireharehana ny fanendrena ny lehiben'ny sidina teo aloha ho an'ny Delta Air Lines ny filoha amerikana Donald Trump Stephen Dickson mihazakazaka ny Fitondrana federaly federaly (FAA)

Tamin'ny fotoana nanambaran'i Trump dia efa nojerena ny FAA noho ny famelana ilay Boeing 737 MAX 8 sahirana hitondra mpandeha. Mety hiharatsy kokoa ny fanaraha-maso raha toa ka voamarina tokoa fa hitarika ny FAA i Stephen Dickson, voatendry ho an'i Trump. Araka ny tranokala FAA, ny fanambarana iraka ataon'ity fikambanan'ny governemanta ity dia ny hanome ny rafitra fiaramanidina azo antoka indrindra sy mahomby indrindra eran-tany.

Ny senatera amerikana Maria Cantwell Nisolo tena ny Fanjakan'i Washington, fonenan'i Boeing, nanaiky ary nilaza ny zoma teo fa tsy tiany hohamafisina i Stephen Dickson ary hanohitra ny fanendrena an'i Dickson hitondra ny FAA.

Ny olana: Raha tsy afaka niantoka ny fanarahan-dalàna momba ny fiarovana ao amin'ny Delta Airlines i Dickson, ahoana no mety hitondrany ny mpandrindra ny sidina amerikana miandraikitra ny fiarovana ny fiaramanidina ho an'ny firenena iray manontolo?

Delta pilot whistleblower - Karlene Petitt

Delta pilot whistleblower - Karlene Petitt

Cantwell dia mametraka ny fanoherany amin'ny fiarovan'i Dickson amin'ny fanapahan-kevitra hanery ny mpanamory Delta fanairana – Karlene Petitt – hanao fanombanana ara-tsaina tsy maintsy atao rehefa avy nanome azy tatitra momba ny fiarovana 45 pejy milaza ny fanitsakitsahana ny fenitry ny fiaramanidina federaly. Na dia lasa fitsapana nandritra ny 18 volana aza, Rtoa Petitt dia nohamarinin'ny fizotran'ny fanombanana ary amin'izao fotoana izao dia manidina fiaramanidina Boeing 777 ho an'ny Delta.

Scott Morris, mpitsara momba ny lalàna momba ny fitantanan-draharaham-panjakana, izay nandinika ny fihetsik'i Petitt momba ny onitra, dia nahatsikaritra fa "tena sahirana" tamin'ilay raharaha izy ary tokony hieritreritra "efa ela sy mafy momba ny famahana izany" i Delta.

Novakian'ny CNN ny tantaran'ny tsy fahombiazan'i Dickson nampahafantatra ny raharaha momba ny mpitsoka; na izany aza, hatramin'izao, tsy mbola nisy fanadihadiana momba ny olana ara-piarovana hitan'i Rtoa Petitt na i Dickson ny tsy famalian'i Ramatoa Petitt na i Dickson na dia teo amin'ny toerana nanehoany izay neken'i Dickson aza dia porofon'ny “tsy fahampiana” sy ny “tsy fahampian'ny fanaraha-maso ny asa” ny mpanamory. Ny tena zava-dehibe, ny fanadihadiana FAA momba ny hetsiky ny mpitsikilo nataon-dRamatoa Petitt dia "nanamarina fa nisy fanitsakitsahana ny baiko, fitsipika na fenitry ny FAA mifandraika amin'ny fiarovana ny fiaramanidina."

Ireto misy ohatra vitsivitsy amin'ny olana momba ny fampandehanana sidina izay hitan'i Petitt, sy ny tsy fandraisan'i Dickson, ireto manaraka ireto:

* Mpanamory fiaramanidina iray milazalaza ny fametrahana fomba fipetrahana tsy mahazatra amin'ny fampidinana ny fiaramanidina ary mamarana ny teny hoe “tsy fantatray ny anton'izany ary nahazo vintana izahay. Misy hevitra ve?” (Tatitry ny fiarovana amin'ny 6). Nanaiky ny Kapiteny Dickson fa io fifandraisana amin'ny mpanamory io dia nampita ny “tsy fahampian'ny fanaraha-maso ny asa” sy ny “tsy fahampiana”. (Dickson Dep. amin'ny 117). Nanambara ihany koa i Dickson fa nanantena izy fa "hanaraka izany tamin'ny fomba mahazatra" i Delta, saingy niaiky izy fa tsy fantany raha nanadihady ity olana ity i Delta ary tsy nanontany an-dRamatoa Petitt hoe iza ilay mpanamory. (Dickson Dep. amin'ny 118-19).

* Nanao tatitra ny mpanamory iray fa, nandritra ny fiaingana, dia “nahiahiana ny gorodona Alpha nefa tsy voamarika”, ary hoy ny fanatsoahan-kevitry ny mpanamory: “Tsy azoko antoka izay nitranga….” (Tatitry ny fiarovana amin'ny 6). Nanaiky ny Kapiteny Dickson fa loharanom-panahiana ilay tatitra raha toa ka manondro fa mety hanao “fomba fanarenana tsy mety” ilay mpanamory. (Dickson Dep. amin'ny 120-21). Nanaiky i Dickson fa ny zava-nitranga dia mety ho taratry ny filana fanofanana famelombelomana ny mpanamory. (Id. ao amin'ny 121-22). Na izany aza, tsy nanontany an'i Petitt i Dickson mba hamantatra ilay mpanamory resahina. (Id. amin'ny 122).

* “Nandritra ny OE [traikefa momba ny asa fanofanana] dia nianjera ny kodia rehefa teo amin'ny tongotro voalohany [Jereo ny Airman] Albain dia nilaza tamiko fa handeha haingana amin'ny fidinana mankany DTW. Avo aho ary vao mainka nanaratsy izany. WTF?” (Petitt Decl. B ao amin'ny DA-00013). Nijoro ho vavolombelona i Dickson fa ny hafainganam-pandeha mitsangana dia "tsy fomba mahazatra" izay hapetraka ao anatin'ny toe-javatra voafaritra ary nanaiky fa ny fampahavitrihana ny hafainganam-pandeha mitsangana dia "mety hitarika mankany amin'ny fomba tsy azo antoka" ary "mihoatra ny lalamby na tsy misy famerana ny haavony." (Dickson Dep. amin'ny 129-30). Araka ny voalazan'i Dickson, ny fihetsik'i Albain nandritra ny hetsika fanofanana OE dia "mety ho teknika fampianarana ratsy na torolàlana tsy ara-potoana…." (Dickson Dep. amin'ny 132).

kitiho eto hamaky ny lahatsoratra feno momba ny aviation.travel


SOURCE: Lee Seham, Esq

<

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Zarao amin'ny...