taorian'ny 3 volana restyling, izay nanomboka ny 27 Jolay, Seranam-piaramanidina Milan Linate miverina mihetsika. Ny seranam-piaramanidina Forlanini, raha ny marina, dia miasa indray miaraka amin'ny fipetrahana voalohany amin'ny sidina Alitalia 1800 ora avy any Rome Fiumicino, arahin'ny sidina Lufthansa hanombohana ny serivisy.
Amin'ny fanombohan'ity hetsika ity (mbola eo amin'ny dingana famaranana), Linate dia miomana ho lasa seranam-piaramanidina ara-teknolojia be indrindra any Italia. Il Sole 24 Ore (ara-bola isan'andro) dia nitatitra: tsy misy filaharana intsony eo am-bavahady ho an'ny fifehezana solosaina sy fitaovana elektronika. Tao anatin'ny 2 taona latsaka dia hanana milina teknolojia Tac ny seranam-piaramanidina Milanese, handresy ireo X-rMilanay mahazatra ary hampiasa azy ireo manerana ny seranam-piaramanidina.
Misy koa ny fifehezana ny tarehy biometrika. Ny fampiasam-bola ho an'ny tetikasa nataon'i Sea (ny Orinasa mikarakara ny seranam-piaramanidina) - izay mitantana an'i Milan Linate ary koa i Malpensa, izay namindrana ny asa tao anatin'ny volana vitsivitsy - dia sahabo ho 14 tapitrisa euro, izay hanampiana ireo 50 napetraka amin'ity fahavaratra ity ho an'ny fikojakojana ny làlambe, ny fananganana ilay trano vaovao izay ho vita amin'ny 2021, ary ny fampidirana ny fanaraha-maso radiôzônia ho an'ny entana entina.
Raha ny filazan'i Sea, ny seranam-piaramanidina Linate dia manana potika lehibe: ny mpandeha 9 tapitrisa dia mety hitombo, raha ny fisokafan'ireo magazay 22 vaovao kosa dia hiantoka ny fidiram-bola bebe kokoa amin'ny antsinjarany.
"Amin'izao fotoana izao dia hisy vondrona vonjimaika misy vavahady voaaro amin'ny taona 2019 ka hatramin'ny 2020. Hitohy tsy tapaka ny hetsika, saingy mazava ho azy fa ny fananganana trano toy izao dia maharitra iray taona sy tapany," hoy i Alessandro Fidato, talen'ny fitantanana ny seranam-piaramanidina Ranomasina.
