Kitiho eto raha te hampiseho ny sora-baventy ANAREO eto amin'ity pejy ity ary mandoa vola fotsiny amin'ny fahombiazana

Airlines fikambanana Vaovao momba ny fitsangatsanganana Fitsangatsanganana an-trano Firenena | Region Vaovao Qatar Safety teknolojia Fitaterana

Miantoka ny fivoahana azo antoka amin'ny tambajotra 5G amin'ny fiaramanidina

FAA: 45% amin'ny fiaramanidina ara-barotra amerikana ihany no mahazaka 5G
FAA: 45% amin'ny fiaramanidina ara-barotra amerikana ihany no mahazaka 5G

Ny International Air Transport Association (IATA) dia nanentana ny governemanta hiara-hiasa akaiky amin'ny indostrian'ny sidina mba hiantohana fa ny rafi-piarovana amin'ny sidina sy ny rafitra fiarovana amin'ny fiaramanidina dia afaka miara-miaina tsara amin'ny serivisy 5G vaovao.

The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) dia nanentana ny governemanta hiara-hiasa akaiky amin'ny indostrian'ny sidina mba hahazoana antoka fa ny fiaramanidina sy ny rafitra fiarovana amin'ny fiaramanidina dia afaka miara-miaina soa aman-tsara miaraka serivisy vaovao 5G.

Na dia eken'ny IATA aza ny maha zava-dehibe ara-toekarena amin'ny fanomezana ny spectrum hanohanana ny fifandraisan-davitra ara-barotra amin'ny taranaka manaraka, ny fitazonana ny haavon'ny fiarovana ny mpandeha, ny mpiasan'ny sidina ary ny fiaramanidina dia tsy maintsy mbola ho iray amin'ireo laharam-pahamehan'ny governemanta. Tonga ny antso raha nivory tao Doha, Qatar ny indostria tamin'ny Fivoriana faha-78 IATA isan-taona.



"Tsy tokony hamerina ny traikefa vao haingana tany Etazonia isika, izay nahatonga ny tolotra C-band spectrum 5G niteraka fanelingelenana lehibe ho an'ny sidina, noho ny mety hisian'ny fitsabahana amin'ny radio altimetre izay manakiana ny fipetrahan'ny fiaramanidina sy ny rafitra fiarovana. Raha ny marina, firenena maro no nahomby tamin'ny fanamorana ny fepetra takian'ny mpanome tolotra 5G, ary anisan'izany ny fanalefahana ilaina amin'ny fiarovana ny fiarovana ny fiaramanidina sy ny serivisy tsy tapaka. Anisan’izany, ohatra, i Brezila, Kanada, Frantsa, ary Thailand ”, hoy i Willie Walsh, tale jeneralin’ny IATA.

Alohan'ny hanapahan-kevitra momba ny fizarana spectrum na ny fanaovana lavanty spectrum, dia niantso ny governemanta ny IATA mba hiantoka ny fandrindrana akaiky sy ny fifankahazoan-kevitra eo amin'ny spektrum nasionaly sy ny mpandrindra ny fiarovana amin'ny sidina mba handinihana tanteraka ny fizarana matetika / fanendrena tsirairay ary voaporofo fa tsy hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny fiaramanidina. . Ny fitiliana matanjaka miaraka amin'ireo manam-pahaizana momba ny momba ny fiaramanidina dia tena zava-dehibe amin'ny fanomezana fampahalalana ilaina. 

Ny fepetra efa nampiasain'ny governemanta sasany dia ahitana:

  • Ataovy azo antoka ny fitsapana tsara sy ny fanasarahana spektrum ampy eo amin'ny fametrahana 5G C-band sy ny fanerena 4.2-4.4 GHz ampiasain'ny altimeter radio efa misy 
  • Ampidiro mazava tsara sy ampiharo ny fetran'ny herin'aratra ho an'ny fifindran'ny 5G C-band sy ny fampidinana midina ny antenne 5G, indrindra eo amin'ny manodidina ny lalan'ny sidina.
  • Fametrahana faritra fandrarana C-band 5G ampy sy faritra fitandremana manodidina ny seranam-piaramanidina 

IATA dia nanamarika fa ny zotram-piaramanidina miasa mankany / avy ary ao anatin'ny Etazonia dia manohy miady amin'ny vokatry ny fandefasana ny 5G, ao anatin'izany ny torolàlana momba ny fahamendrehana amin'ny fiaramanidina avy amin'ny Federal Aviation Administration izay mitaky azy ireo hamerina / hanavao ny radio altimetre amin'ny fandaniana azy manokana mba ahafahan'ny tsirairay. fiaramanidina hanohy hampiasa fomba fijery ambany CAT II sy CAT III any amin'ny seranam-piaramanidina amerikana maro izay misy serivisy 5G C-Band amin'izao fotoana izao na hapetraka amin'ny ho avy. Mampanahy ny fisian'ny altimeter nohavaozina ara-potoana, toy ny vidin'ireo fampiasam-bola ireo sy ny tsy fahampian'ny antoka momba ny tontolo iainana amin'ny ho avy. Ankoatr'izay, orinasam-pifandraisan-davitra 19 fanampiny no nokasaina hametraka tambajotra 5G amin'ny Desambra 2023.

“Ny fanapahan-kevitry ny FAA amin'ny fitakiana ny zotram-piaramanidina hanolo na hanavao ny radio altimetre misy azy ireo – izay eken'ny FAA sy ny Vaomieran'ny Fifandraisana Federaly Amerikana – amin'ny Jolay 2023 dia tena mandiso fanantenana sy tsy mitombina. Ny FAA dia tsy nankasitraka na nanamarina akory ny vahaolana fiarovana rehetra takian'izy ireo, ary ny mpamatsy rafitra dia tsy afaka nilaza tamin'ny fomba azo antoka hoe rahoviana no hisy ny fitaovana ho an'ny ankamaroan'ny fiaramanidina. Ka ahoana no ahafahan'ny fahatokisana amin'ny fandaharam-potoana? Fanampin'izay, ny FAA dia tsy afaka manome antoka fa tsy voatery hanao fanavaozana bebe kokoa amin'ny radio altimetre ny zotram-piaramanidina satria mbola misy tambajotra 5G matanjaka kokoa aza apetraka ato ho ato. Ny fiarovana no laharam-pahamehanay, saingy tsy azo atao izany amin'ity fomba fiasa maika ity. Ny FAA dia mila manohy miara-miasa amin'ny mpiara-miombon'antoka rehetra amin'ny fiaraha-miasa sy mangarahara, ao anatin'izany ny FCC sy ny sehatry ny fifandraisan-davitra, mba hamaritana vahaolana sy fe-potoana izay maneho ny zava-misy, "hoy i Walsh.

Ny International Civil Aviation Organization (ICAO) sy ny International Telecommunications Union (ITU) dia samy nanaiky sy nampahatsiahy ny mpikambana ao aminy sy ny Fitantanana ny maha-zava-dehibe ny fiantohana fa tsy misy fitsabahana mampidi-doza ny rafitra sy ny serivisy misy an'habakabaka (2). Vao mainka hiharatsy izany satria mihamaro hatrany ny sehatra atokana ho an'ny serivisy fifandraisan-davitra vaovao.

Related News

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Leave a Comment

Zarao amin'ny...