Lufthansa dia namoaka valim-bola: Tsy tsara!

Lufthansa dia mandamina ny andraikitra ao amin'ny Birao Mpanatanteraka
Lufthansa dia mandamina ny andraikitra ao amin'ny Birao Mpanatanteraka
Avatar ny Juergen T Steinmetz

Ny firodanan'ny fangatahana dia an-habakabaka noho ny areti-mandringana Corona dia nanjary fidinana 80% ho an'ny Vondrona Lufthansa tamin'ny telovolana faharoa ka hatramin'ny 1.9 miliara euro (taona lasa: 9.6 miliara euro). Ny ankamaroan'ny vola miditra (1.5 miliara euro) dia novokarin'i Lufthansa Cargo sy Lufthansa Technik.

The Vondrona Lufthansa Ny EBIT namboarina tamin'ny telovolana dinihina dia mitentina 1.7 miliara euro (taona lasa: 754 tapitrisa euro), na eo aza ny fihenan'ny vidiny. Ny fandaniam-bola amin'ny asa dia nihena 59 isan-jato, indrindra tamin'ny alàlan'ny fampidirana asa fohy ho an'ny ampahany betsaka amin'ny mpiasa sy ny fanafoanana ny fandaniana tsy ilaina. Na izany aza dia tsy afaka nanonitra ny fihenan'ny varotra ireo fepetra ireo.

Ny fidiram-bola natambatra an'ny Lufthansa Group ho an'ny volana aprily ka hatramin'ny jona dia nitentina 1.5 lavitrisa euro (taona lasa: 226 tapitrisa euro). Ny fizarana lozisialy dia nahazo tombony tamin'ny fangatahana marin-toerana. Ny fahaverezan'ny fahaizan'ny entana ao anaty fiaramanidina mpandeha ("kibo") dia nitarika fiakarana lehibe teo amin'ny vokatra. Ny EBIT Namboarina Lufthansa Cargo dia tafakatra 299 tapitrisa euro (taona lasa: mihena 9 tapitrisa euro). Tapaky ny taona 2020 Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2020, ny fidiram-bolan'ny Lufthansa Group dia nidina 52 isan-jato hatramin'ny 8.3 miliara euro (taona lasa: 17.4 miliara euro). Ny EBIT namboarina dia mitentina 2.9 miliara euro (taona lasa: 418 tapitrisa Euros) ary ny EBIT nahena ho 3.5 lavitrisa euro (taona lasa: 417 tapitrisa euro)

. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo tarehimarika roa ireo dia noho ny fihenam-bidy amin'ny zon'ny fiaramanidina sy ny zotra fampiasam-bola mitentina 300 tapitrisa Euros, fahasembanana amin'ny tolo-tsoa mitentina 157 tapitrisa euro ary ny fahasimban'ny fananana iaraha-miasa ao amin'ny faritra MRO mitentina 62 tapitrisa euro. Ankoatr'izay, ny fampiroboroboana ny lanjan'ny tsena ratsy ny fifanarahana fefy hetra dia nisy fiatraikany ratsy 782 tapitrisa euro tamin'ny valim-bola tao anatin'ny enim-bolana voalohany tamin'ny taona. Raha ampitahaina amin'ny telovolana voalohany dia nihena 205 tapitrisa euro izany. Ny valin'ny Vondrona Lufthansa Group ho an'ny tapany voalohany tamin'ny taona dia nitentina 3.6 miliara euro (taona lasa: mihena 116 tapitrisa euro). Fampivoarana ny fifamoivoizana amin'ny telovolana faharoa amin'ny taona 2020

Tamin'ny telovolana faharoa an'ny 2020, ny kaompaniam-pitaterana vondrona Lufthansa Group dia nitondra mpandeha 1.7 tapitrisa, 96 isan-jato kely noho ny tamin'ny taona lasa. Nidina 95 isan-jato ny fahaiza-manao. Ny haben'ny seza dia 56 isan-jato, teboka 27 isan-jato ambany noho ny tarehin-taona lasa. Ny fahaizan'ny entana natolotra dia nidina 54 isan-jato noho ny tsy fahampian'ny fahaiza-manaon'ny fiaramanidina mpandeha. Ny fihenan'ny kilaometatra mpitatitra dia 47 isan-jato. Hita taratra amin'ny fiakaran'ny isa ny entana amin'ny isa 10 isan-jato, hatramin'ny 71 isan-jato. Fampivoarana ny fifamoivoizana tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2020 Tao anatin'ny enim-bolana voalohany dia nahatratra 23.5 tapitrisa ny mpandeha an'habakabaka Group, roa ampahatelony vitsy noho ny tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taona lasa (mihena 66 isan-jato). Nihena 61 isan-jato ny fahaiza-manao. T

ny haben'ny sezan'ny sezany dia nidina tamin'ny isa 9 isan-jato hatramin'ny 72 isan-jato tao anatin'io fotoana io. Ny fahaizan'ny entana natolotra dia nidina 36 isan-jato ary ny kilometatra entan'ny entana dia namidy 32 isan-jato. Izany dia nahatonga ny fitomboan'ny taha entana tamin'ny 4 isan-jato isan-jato hatramin'ny 66 isan-jato. Ny fivezivezena sy ny fivezivezena madiodio Ny fandaniam-bola dia nidina hatramin'ny 897 tapitrisa euro (taona lasa: 1,904 tapitrisa euro) tamin'ny tapany voalohan'ny taona, indrindra noho ny fanemorana ny fandefasana fiaramanidina kasaina hatao, miaraka amin'ny fandaniana renivohitra 127 tapitrisa euro fotsiny amin'ny telovolana faharoa. Ny fihenan'ny fandaniam-bola be dia be, ny fifantohan'ny vondrona amin'ny fiarovana ny vola azo antoka, ary ny fitantanana renivohitra miasa mafy dia nametra ny fivoahan'ny vola na dia teo aza ny fidinan'ny karama.

Ny fikorianan'ny vola maimaim-poana natokana ho an'ny antsasaky ny taona dia nitentina 510 tapitrisa euro (taona lasa: 269 tapitrisa euro). Ny trosa net dia nitombo 10 isan-jato raha oharina amin'ny faran'ny taona 2019, hatramin'ny 7.3 miliara euro. Ny sandam-bola azo afovoany dia nahatratra 2.8 miliara euro tamin'ny 30 Jona, fihenan'ny 1.4 miliara euro raha ampitahaina amin'ny faran'ny telovolana voalohany (31 martsa 2020: 4.2 miliara euro). Ny vola nifanarahana tamin'ny Tahirim-bola fanamafisana ny toekarena any amin'ny Repoblika Federalin'i Alemana (WSF) hampiorenana ny vondrona Lufthansa dia mbola tsy tafiditra ao anatin'ny tarehin-dalàna hatramin'ny 30 Jona 2020. Anisan'izany ireo vola mitentina 9 miliara euro, Datum / Daty 06 Aogositra 2020 Seite / Pejy 3 ny vondrona dia 11.8 miliara euro ny vola azo avy amin'ny 30 Jona 2020. Hatramin'ny fiandohan'ny volana Jolay, ny vondrona dia nahazo 2.3 miliara euro tamin'ny fonosana fanamafisana.

Vokatry ny fisondrotana renivohitra, izay nahazoan'ny WSF tombony 20 isan-jato tamin'ny kapitalin'ny orinasa, ny Lufthansa Group dia nahazo vola mitentina 300 tapitrisa euro. Ny famoahana ny ampahany voalohany amin'ny indram-bola indram-bolan'ny kWWW (Kreditanstalt für Wiederaufbau) dia nanome vola mitentina iray tapitrisa euro, ary ny fametrahana ny Silent Partisation II an'ny WSF dia nanome iray lavitrisa euro fanampiny. Ny fivoahan'ny vola hatramin'ny daty fandanjalanjana mifandraika indrindra amin'ny fandoavana ny volan'ny vola azo amin'ny sidina nofoanana.

Tamin'ny volana Jolay, ny vondrona dia nandoa vola ambanin'ny iray lavitrisa euro fotsiny. Raha atotaly, ny vondrona dia mbola nanonitra vola manodidina ny roa lavitrisa euro ho an'ny mpanjifa amin'ny taona 2020. Lufthansa Group dia manapa-kevitra momba ny programa famerenana amin'ny laoniny "ReNew". Andrasan'ny Vondrona amin'izao fotoana izao ny fangatahana fitsangatsanganana an-habakabaka hiverina amin'ny ambaratonga mialoha ny krizy amin'ny 2024 ao amin'ny voalohany indrindra. Lufthansa Group dia nanapa-kevitra momba ny fandaharanasa fanovana feno mitondra ny lohateny hoe "ReNew", izay misy koa ny programa fanarenana efa an-dàlam-pamokarana any amin'ireo orinasam-pitaterana an'habakabaka sy serivisy. Ny tanjona dia ny hitazomana ny fifaninanana iraisam-pirenena sy ny hoavin'ny Lufthansa Group ho avy. Ny programa dia ahitana ny fihenan'ny asa maharitra 22,000 ao amin'ny Vondrona Lufthansa.

Ny tafiky ny Vondrona dia ahena mandrakizay amin'ny fiaramanidina 100 farafaharatsiny. Na eo aza izany, ny fahaiza-manao natolotra tamin'ny 2024 dia hifanaraka amin'ny an'ny 2019. Amin'izany, ny vokatra dia tokony ho nitombo 15 isan-jato tamin'ny 2023, ankoatry ny fampihenana ny isan'ny fiasan'ny sidina (AOC) hatramin'ny folo farafahakeliny ny ho avy.

Ny haben'ny Birao Mpanatanteraka sy Fitantanana ny orinasa Vondrona dia hihena ary ny isan'ny mpitantana ao amin'ny Vondrona dia tokony hahena 20 isan-jato. Amin'ny fitantanan'i Deutsche Lufthansa AG, asa 1,000 2021 no hatsahatra. Ny fitambaran'ireto fepetra ireto dia tokony ahafahana mandanjalanja haingana ny volan'ny fonosana fanamafisana haingana araka izay tratra. Ny drafitra ara-bola an'ny Lufthansa Group dia mamaritra fa ny fikorianam-bola miabo dia hitrangana indray mandritra ny taona 30. Ny Lufthansa Group amin'izao fotoana izao (hatramin'ny 2020 Jona 129,400) dia misy mpiasa 8,300 06, manodidina ny 2020 latsaka noho ny tamin'ny fotoana nitovy tamin'ny taon-dasa. Ny tanjon'ny Vondrona dia ny hisorohana ny fandikan-dalàna araka izay tratra. Manoloana ny fivoaran'ny tsena amin'ny fifamoivoizana an-habakabaka eran-tany ary mifototra amin'ny fizotran'ny fifampiraharahana momba ny fifanarahana ilaina amin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny fifampiraharahana dia tsy azo tanterahina ho an'i Alemana intsony io tanjona io. Carsten Spohr, Filohan'ny Birao Mpanatanteraka sy Tale Jeneralin'ny Deutsche Lufthansa AG, dia nilaza hoe: Datum / Daty 4 Aogositra XNUMX Seite / Pejy XNUMX “Miaina caesura amin'ny fifamoivoizana an-habakabaka manerantany isika.

Tsy manantena izahay fa hiverina any amin'ny ambaratonga alohan'ny krizy ny fangatahana alohan'ny 2024. Indrindra ho an'ny zotra lavitra, tsy hisy ny fanarenana haingana. Afaka nanohitra ny vokatry ny valanaretina coronavirus izahay tamin'ny tapany voalohan'ny taona tamin'ny fitantanana ny fandaniam-bola henjana ary koa amin'ny vola azo avy amin'ny Lufthansa Technik sy Lufthansa Cargo. Ary mahazo tombony amin'ny famantarana voalohany fanarenana amin'ny lalan'ny fizahan-tany izahay, indrindra amin'ny tolotra fitsangatsangananay amin'ny marika Eurowings sy Edelweiss. Na eo aza izany dia tsy ho afa-maina isika amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny orinasantsika. Resy lahatra izahay fa ny indostrian'ny seranam-piaramanidina iray manontolo dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny mahazatra vaovao. Ny areti-mandringana dia manome ny indostria antsika fotoana tsy manam-paharoa hamerenana amin'ny laoniny: manontany tena momba ny toe-javatra misy ary, fa tsy mikely aina amin'ny "fitomboana amin'ny vidiny rehetra", mba hamoronana lanja amin'ny fomba maharitra sy tompon'andraikitra. "

Outlook Hatramin'ny nanombohan'ny volana jolay dia nanitatra ny fandaharan'asan'ny sidina ny vondrona. Ity dia mikasika indrindra ny dia fialan-tsasatra amin'ny fotoana fohy. Lufthansa Group dia efa nanao ny fanitarana ny toeran'ny tsenany amin'ity sehatra ity ho teboka ifantohan'ny tetikadiny alohan'ny krizy Corona. Ireo kaompaniam-pitaterana an'habakabaka Eurowings sy Edelweiss dia mitana andraikitra lehibe amin'ity sehatra ity. Tamin'ny volana jolay, ny vondrona dia nampitombo tsikelikely ny tolotra nataony manodidina ny 20 isan-jaton'ny haavon'ny taona teo aloha, miaraka amina 70 isan-jaton'ny fifamoivoizana mandritra ny fotoana fohy ny eoropeanina. Amin'ny telovolana fahatelo, ny fahaiza-manao natolotra dia kasaina hampiakatra ho salan'isa manodidina ny 40 isan-jaton'ny fahaizana tamin'ny taona lasa amin'ny zotra fohy sy salantsalany ary hatramin'ny 20 isan-jato amin'ny zotra lavitra. Amin'ny telovolana fahefatra, ny fahaiza-manao dia kasaina hitombo hatrany amin'ny salan'isa manodidina ny 55 isan-jato (fohy sy salantsalany) ary manodidina ny 50 isan-jato (halavirana lava). Miaraka amin'izany, ny Vondrona dia mikasa ny hiverina any 95 isan-jaton'ny halavirana fohy sy salantsalany ary 70 isan-jaton'ny tanjona lavitra amin'ny faran'ny taona. Noho ny fahafaha-mandanjalanja avo lenta amin'ny famolavolana sy ny drafitra fahaiza-manao, ity tarehimarika ity dia mety miova koa amin'ny fotoana fohy

Na eo aza ny fanitarana ny fahaiza-manao, ny Vondrona Lufthansa dia manantena ihany koa ny EBIT Adjusted miharihary mazava tsara amin'ny tapany faharoa amin'ny 2020 ary noho izany dia fihenam-bidy lehibe kokoa eo amin'ny EBIT Adjusted mandritra ny taona iray manontolo. Hita taratra amin'ny fanantenana fa ny zotram-pitaterana lavitra dia mbola hotohizina amin'ny fetr'andro voafetra ihany noho ny fameperana ny dia.

Luftansa Konzern

Januar - Juni

Aprily - Jona

2020

2019

Δ

2020

2019

Δ

 
Umsatzerlöse

Mio. EUR

8.335

17.416

-52%

1.894

9.578

-80%

 
davon Verkehrserlöse

Mio. EUR

5.641

13.375

-58%

1.102

7.570

-85%

 
EBIT

Mio. EUR

-3.468

417

-

-1.846

761

-

 
EBIT namboarina

Mio. EUR

-2.899

418

-

-1.679

754

-

 
Konzernergebnis

Mio. EUR

-3.617

-116

-3.018%

-1.493

226

-

 
Ergebnis pro Aktie

EUR

-7,56

-0,24

-3.050%

-3,12

0,48

-

 
 

 
Bilanzsumme

Mio. EUR

39.887

43.094

-7%

 
Operative Cashflow

Mio. EUR

363

2.393

-85%

-1.004

835

-

 
Brutto Investitionen1

Mio. EUR

897

1.904

-53%

127

668

-81%

 
Fandefasana vola maimaim-poana namboarina

Mio. EUR

-510

269

-

-1.130 

91 

-

 
 

 
Namboarina EBIT-Marge

amin'ny%

-34,8

2,4

-37,2P.

-88,6

7,9

-96,5P.

 
 

 
Mitarbeiter zum 30.06.

129.356

137.639

-6%

 

Momba ny mpanoratra

Avatar ny Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Zarao amin'ny...