Lufthansa dia manolo-tena ho an'i Azia hatrany

Lufthansa dia mankalaza ny 50 taona any Azia miaraka amin'ny zotram-piaramanidina nankalaza ny sidina voalohany tamin'ny Novambra 1959 avy any Frankfurt mankany Calcutta sy Bangkok. Miaraka amin'ny fijanonana fito, dia naharitra 39 ora vao tonga tany Azia Atsimo Atsinanana. “50 taona aty aoriana, dia mirehareha amin'ny zava-bitany any amin'ny faritra i Lufthansa: izahay no vondrona Eoropeana lehibe indrindra any Azia manolotra sidina 225 isan-kerinandro mankany amin'ny vavahadin'i Azia 23 any amin'ny firenena sivy. Mitondra mpandeha dimy tapitrisa eo ho eo amin'ny sidina 18,000 izahay ao anatin'ny herintaona, ka ny 50% amin'ny mpanjifanay dia Aziatika. Tena mirehareha amin'ity zava-bita ity aho," hoy i Uwe Mueller, filoha lefitry ny Azia Pasifika ho an'ny Lufthansa. Lufthansa no hany mpitatitra eoropeana manompo tanàna toa an'i Pusan ​​any Korea, Nanjing ary Shenyang any Shina ary Pune any India. "Ny fahombiazanay dia miankina amin'ny vokatra tsy miovaova ary koa ny tambajotra matanjaka any Eropa. Ireo mpandeha mifandray ao Frankfurt sy Munich dia manana fifandraisana mivantana amin'ny toerana 120 eoropeana, "hoy i Mueller.

Na eo aza ny fotoan-tsarotra ho an'ny indostrian'ny fiaramanidina, dia manolo-tena mafy amin'ny tsena Aziatika i Lufthansa. Araka ny filazan'i Mueller, ny Lufthansa dia miasa tsara any Azia. “Tsy nanidy toerana haleha izahay fa nanova ny fahafahanay. Efa niainanay ohatra ny fihenan'ny kilasy premium. Noho izany dia navadikay ny sasany amin'ireo kilasin'ny fandraharahanay ho seza kilasy ara-toekarena. Mahatratra 80% eo ho eo ny anton-javatra enta-mavesatra eto amintsika, anisan'izany ny an'i Japana na eo aza ny krizy ara-toekarena. Miakatra 1.5% ny fitambaranay, ”hoy i Mueller.

Toa mifanaraka tsara amin'ny tanjon'ny Lufthansa ao amin'ny faritra ny tambajotran'ny mpitatitra. Ny zotram-piaramanidina dia tsy manana fikasana hanova ny sidina Kuala Lumpur-ny amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny fiatoana any Bangkok- ho lasa sidina tsy miato, na hanokatra indray ny sidina ho any Manila. “Ekenay fa manana tanjaky ny fifamoivoizana i Manila, indrindra amin'ny fisian'ny vondrom-piarahamonina Filipiana lehibe any Eoropa. Na izany aza, lavitra loatra an'i Eoropa i Manila ka tsy afaka miasa miaraka amin'ireo karazana fiaramanidina misy antsika amin'izao fotoana izao. Mandritra izany fotoana izany, tsy afaka mifaninana amin'ny fahafaha-manao sy ny saran-dàlana ambany atolotry ny mpitatitra any Moyen-Orient ihany koa izahay, "hoy i Mueller. I Jakarta koa dia mijaly noho ny fahasahiranana ara-jeografika mitovy amin'izany any Eoropa, ka nanery an'i Lufthansa hanompo ny renivohitra Indoneziana miaraka amin'ny fijanonana any Singapore.

Ny hetsika lehibe manaraka ho an'ny Lufthansa any Azia dia ny fampidirana ny Airbus A380 amin'ny tapaky ny taona ho avy. "Fiaramanidina dimy no haterina ary i Azia dia ho iray amin'ireo toerana atolotra miaraka amin'ny Airbus A380," hoy i Mueller fampanantenana.