Ny vinavinan'ny Italian State Railway System (FS) amin'ny firafitry ny petra-bola ho an'ny ITA Airways ho avy dia very ny lanjany.
Ny fanandramana tsy tambo isaina tsy tambo isaina ataon'ny ITA Airways miaraka amin'ny fampiraisana farany an'i Lufthansa sy MSC Cruises, izay tsy nahomby noho ny fandaozana ny MSC, dia nametraka fanontaniana fanindroany ny Italian State Railway System (FS) tao anatin'ny roa taona farany.
Saingy na io tolo-kevitra io aza dia toa tsy azo tanterahina. Ny vaovao dia notaterin'ny gazety La Repubblica izay mandrisika fa tsy "resy lahatra" amin'ny fiaraha-miasa amin'ny FS i Lufthansa, noho ny antony fa mikendry ny hahazo tsatòka vitsy an'isa amin'ny mpitatitra an'habakabaka italiana ary tsatòka faharoa amin'ny manaraka ny Lufthansa. taona.
Izany rehetra izany dia manoloana ny fahefana mivaingana sy eo noho eo amin'ny fanapahan-kevitry ny Lufthansa “amin'ny alalan'ireo fifanarahana manan-danja amin'ireo tompona petra-bola mifono vy izay hosoniavin'izy ireo miaraka amin'ny MEF (Minisitry ny Fitantanam-bola italiana). Rehefa dinihina tokoa, ny lalamby haingam-pandeha FS dia heverina ho mpifaninana kokoa noho ny mpiara-miasa mahasoa ary, raha misy fifanarahana hivoaka, dia mety ho ara-barotra ihany (toy ny nitranga tany Alemaina tamin'ny Deutsche Bahn).
Nanaraka lalana mitovy amin'izany i Lufthansa tamin'ny fotoana nividianana ny Brussels Airlines, tamin'ny voalohany dia nahazo tsatòka 45% - avy hatrany dia nifehy azy io - ary avy eo dia nahavita ny fandidiana tamin'ny fividianana ny 55% sisa.
Raha ny momba ny ITA, dia mitohy ny famakafakana ny gazety, ny fikasana dia ny “hametra ny fandaniana amin'ny fizarana voalohany amin'ny ITA ary, miaraka amin'izay koa, mizara izay mety ho fatiantoka amin'ny Fanjakana Italiana – izay farafaharatsiny amin'ny voalohany dia hijanona ho maro an'isa. .
Ny ITA dia hiditra ao amin'ny Star Alliance ary ny tambajotran'ny zotra dia ho tafiditra amin'ny an'ny vondrona Alemana any Eoropa: noho izany miaraka amin'ny Austrian Airlines, Brussels, Swiss ary Air Dolomiti.
